11 septembrie 2001 Urmărire după ucigași

In afara

La șase ani după ce raportul comisiei din 11 septembrie a cerut procesarea a ceea ce s-a întâmplat, doar 35% din documente sunt publice. Deci, nu știm prea multe despre atentatele sinucigașe de acum zece ani, dar este sigur că mulți dintre făptași se află în spatele gratiilor sau au murit.

La 11 septembrie 2001, la ora trei și jumătate ora de Est, un Boeing-767 al American Airlines s-a prăbușit în turnul de nord al World Trade Center din New York, alimentat cu 75.000 de litri de combustibil. Coliziunea a lovit o gaură uriașă în clădire între etajele 93 și 99, provocând moartea imediată a sutelor de oameni care lucrau acolo și prinzând alte sute la nivelurile superioare. 18 minute mai târziu, un avion a aterizat și în turnul de sud. Nu după mult timp, Pentagonul a fost lovit de un atac similar, iar un al patrulea avion s-a prăbușit în pământ într-un câmp din Pennsylvania. Toți cei din avioane au murit, cu 2.776 de victime ale atacurilor, fără a lua în considerare teroriștii, inclusiv sute de pompieri care au venit la fața locului pentru a salva.

Teroriștii au selectat patru zboruri către California de pe trei aeroporturi de pe Coasta de Est; au transportat cea mai mare parte a combustibilului. În plus față de controlul mai slab în vigoare la acea vreme, atacatorii au transportat cu ușurință cuțitele DIY la bord și au preluat controlul mașinilor la scurt timp după decolare. Unul dintre zborurile care au decolat cam în aceeași oră - zborul 93 al United Airlines - a plecat mai târziu decât era necesar din cauza traficului neobișnuit de ridicat de dimineață. Până atunci, unii pasageri ar fi putut fi conștienți de soarta celor trei avioane anterioare, așa că ar fi putut ști că piraterii, indiferent ce spun ei, nu i-ar fi lăsat să plece, așa că au luat cu asalt cabina de pilotaj. Ținta acestei mașini este necunoscută, unele presupuneri menționând Casa Albă și Capitolul.

Autoritățile au pus lucrurile laolaltă cu o viteză surprinzătoare, deoarece două saci de deturnare s-au amestecat accidental în aeroport și nu au urcat în avion. Din ziarele în limba arabă găsite în ele, la câteva ore după atac, serviciile secrete germane și americane îi cunoșteau deja pe clienți. Investigând mișcările bănești ale autorilor, aceștia au ajuns la Ali Abdul Aziz Ali, nepotul șeicului Mohamed Halid, bine cunoscut de serviciile secrete (menționat în presa occidentală doar KSM). De aici, nu a mai fost dificil să contactăm problema cu al-Qaeda și Osama bin Laden.

Atacul a fost inventat de șeicul Halid Mohamed în 1996. Cel puțin serviciul secret filipinez anunța atunci Statele Unite că KSM va transforma avioanele de pasageri în „bombe zburătoare”. El a vrut să arunce în aer 12 avioane din Asia în Statele Unite.

În acel moment, Osama bin Laden nu a fost prins în mod deosebit de plan, deoarece tocmai își mutase baza al-Qaeda din Sudan în Afganistan. Dar în 1998, după ce organizația sa teroristă a lansat bombardamente de succes împotriva a două ambasade americane din Africa, a decis că este timpul să-și testeze puterea și în America. Potrivit unui document de informații, lui Bill Clinton i s-a spus despre ce se ocupă anul acesta, dar s-a explicat că Bin Laden vrea să forțeze statele să elibereze autorii bombardamentului WTC din 1993, care a luat șase vieți.

Până în 1999, au existat mai multe discuții între Bin Laden, KSM, și mâna dreaptă a acestuia din urmă, Mohamed Atef (moartea sa în noiembrie 2001 a fost unul dintre primele succese ale războiului împotriva terorii). KSM se gândea să deturneze zece avioane. Lui Bin Laden i-a plăcut ideea, dar a găsit-o prea ambițioasă.

Atacatorii WTC au fost selectați personal de Bin Laden: în prima rundă, Navaf al-Hazmit și Halid al-Mihdar, doi jihadiști încercați și adevărați care s-au dovedit anterior în Bosnia. El i-a trimis în SUA la începutul anului 2000 pentru a învăța să zboare, dar s-au comportat mai prost decât se aștepta (nici avionul, nici limba engleză). Prin urmare, Bin Laden i-a pus din nou în stoc fizic și i-a promovat pe Attila Mohamed, Marvan al-Sehi, Ziad Darra și Ramzi bin al-Sibet. Au absolvit universitatea din Hamburg, vorbeau engleza și știau cum este să trăiești în Occident. Al cincilea candidat, Hani Handzsur, a intrat în imagine pentru că avea o licență valabilă de zbor.

Direcția Wasantwn!

Patru au intrat fără probleme în Statele Unite. Numai Bin al-Sib nu a primit viză; autoritățile s-au temut că cetățeanul yemenit va rămâne după expirarea permisului său de ședere. Astfel a continuat să lucreze la Hamburg ca un fel de legătură între KSM și Atta.

Pentru a-și susține pălăria, Bin Laden a selectat 13 „bodyguarzi”, cu excepția tuturor saudiților. Tinerii peste douăzeci de ani care nu știau ce să facă cu viața lor: nici la muncă, nici la școli; lipsa perspectivelor le-a dus la Al-Qaeda. Nu erau deosebit de puternici sau înalți. Pentru Osama bin Laden nu a contat: să fie dispuși să moară și să obțină o viză - cetățenii Arabiei Saudite, aliatul Americii, ar putea solicita un permis de intrare chiar mai ușor decât europenii. Retrospectiv, experții în securitate au declarat că pe fișele lor de cerere de viză se spune că majoritatea solicitanților nu ar fi trebuit să fie admiși. Lucrări incomplete cu informații false; un candidat, care se profesează profesor, de exemplu, nu putea descrie corect care este ocupația sa, în altă parte sub numele și adresa angajatorului era doar „statul sudic”, iar destinația desemnată era un oraș numit „Wasantwn”. Consul Riyadh Thomas Furey a declarat că nu cred că saudiții ar putea fi un pericol, așa că nu au acordat prea multă atenție documentelor.

Atta și tovarășii săi au încercat să tragă neobservați în America. Profiluri de clienți fideli au fost create la companiile aeriene, astfel încât biletele de avion au fost rezervate de la diferite computere la diferite ore. Un cuplu a rezervat excursii ulterioare și a comandat, de asemenea, mâncare în conformitate cu dieta musulmană, astfel încât să nu pară că aceasta ar fi ultima lor călătorie. Cu toate acestea, scaunele au fost alese cu o vedere bună asupra cabinei.

Desigur, la aeroporturi, câțiva dintre ei s-au comportat suspicios, erau nervoși, mișcați necoordonat, dar niciunul dintre ei nu a făcut nimic pentru a-i refuza îmbarcarea.

Acțiunea, poreclită Penttbom, a fost cea mai mare anchetă FBI de până acum. Mai mult de jumătate dintre agenții lor au lucrat pentru a face lumină asupra identității piratilor și a clienților lor. De-a lungul anilor, au fost urmărite o jumătate de milion de urme și sute de mii de rapoarte ale cetățenilor au fost procesate.

Primul suspect a fost atins în curând; într-o închisoare americană. Zacarias Moussaoui, un cetățean francez de origine marocană, a fost arestat în Minnesota în august 2001 pentru încălcarea legilor privind imigrația, dar până în noiembrie, investigând fluxul de bani al teroriștilor, FBI a constatat că avea și bani mulți pentru a călători, a găzdui și a antrena piraterii. . Moussaoui a făcut mai multe declarații contradictorii în instanță. Au fost momente când a spus că ar fi jucat un rol într-un val ulterior de teroare, alteori s-a lăudat că și el ar fi avut un rol pe 11 septembrie: Casa Albă ar fi trebuit să conducă al cincilea transportator de pasageri.

Deși rolul lui Moussaoui este încă neclar, mărturia sa a dezvăluit atât de mult încât cinci persoane știau fiecare detaliu: KSM, Bin Laden, Ramzi bin al-Sib, Abu Tura stânga-Urduni și Mohamed Atef. Toți au fost prinși: Bin al-Sib și KSM își așteaptă soarta în lagărul de detenție din Guantanamo, iar ceilalți au fost împușcați în Pakistan în ultimii ani. Informatorul, care a notificat forțele de securitate pakistaneze prin SMS despre locul unde se afla KSM, a primit 25 de milioane de dolari și a găsit o casă în Statele Unite. KSM, capturat astfel în 2003, a început mai mult de treizeci de atacuri teroriste.

Legea numărului mare

Conform datelor publicate recent de Associated Press (AP), colectate din 66 de țări, au fost efectuate aproape 120.000 de arestări legate de terorism și 35.117 de condamnări au fost pronunțate în ultimii zece ani. Statele Unite au primit 2.934 arestări și 2.568 condamnări. Este de aproape zece ori mai mult decât în deceniul precedent.

Jonathan Turtley, profesor de drept la Universitatea Georgetown, care el însuși a apărat un suspect jihadist, a declarat pentru AP că antiterorismul lucrează pentru a menține aparența unei amenințări: cazurile simple sunt transformate în procese teroriste grotesc. Încă din 2007, inspectorul general al Ministerului Justiției a concluzionat că guvernul va clasifica anumite procese drept terorism chiar dacă nu ar putea găsi dovezi ale acestuia.

Vocile criticilor, completate de povești de tortură la Guantánamo și peste hotare, au schimbat, de asemenea, procedurile. Ahmed Kalfan Gailani, unul dintre participanții la bombardamentele africane din 1998, a fost primul deținut de la Guantanamo al cărui caz a fost judecat într-un tribunal civil - din New York. Deja în primul an de președinție, Barack Obama a anunțat că intenționează să judece alți deținuți, inclusiv KSM, în aceste instanțe. Criticii, pe de altă parte, se tem că acest lucru ar putea duce la divulgarea informațiilor care până acum au fost tratate ca un secret de stat și la respingerea unor dovezi, deoarece serviciul secret a recurs la mijloace dure de obținere a acestora.

Ajman az-Zavahiri, fostul mâna dreaptă a lui Bin Laden, știa de atac, dar este încă în libertate. Cel mai probabil, el conduce acum Al-Qaeda. Potrivit lui Spiegel, Said Bahaji, fostul coleg de cameră de origine germană al lui Mohamed Atta, se află și el într-o poziție de lider în organizația teroristă. Dar chiar și după capturarea lor, urmărirea s-ar putea să nu se încheie: un document WikiLeaks a arătat că FBI căuta trei bărbați din Qatar care au ajuns în Statele Unite cu trei săptămâni înainte de 11 septembrie 2001, pentru a arunca o privire mai atentă asupra WTC și Casa Albă, apoi a părăsit țara cu o zi înainte de atac.