500 de cai putere Acuras pentru cursa Pikes Peak

Acura TLX GT și A-Spec turbo, de 500 de cai putere, vor începe în categoria demonstrativă
Acura NSX, inspirat de GT3, a câștigat anul trecut, începând anul acesta într-un alt grup
Printre mașinile de însoțire și de siguranță apar și mai multe Acura TLX și MDX

Acura va începe o pereche de sedan TLX la cea de-a 95-a cursă anuală de munte Pikes Peak. După victoria de anul trecut a categoriei pentru mașina NSX supersport, aceasta va începe într-un nou grup pe 25 iunie anul acesta. Printre piloți se numără inginerii Honda R&D și pilotul de curse fidel al Acura, care se luptă peste nori pentru al șaselea an consecutiv.

Acura TLX A-Spec

Versiunea sportivă a noului TLX a fost reproiectată pentru a se potrivi cursei montane. Motorul său pe benzină V6 de 3,5 litri a fost turboalimentat, aducând puterea sa la 500 de cai putere. Suspensia sa a fost modificată, diferențialul său a fost parțial înlocuit de unul cu blocare automată. Electronica personalizată pentru controlul motorului și modificările menționate anterior au fost furnizate de inginerii nord-americani de cercetare și dezvoltare Honda.

Pe parcursul lucrării, s-au extras multe din soluțiile utilizate în proiectarea TLX GT. Acestea includ tije de legătură, pistoane, arborele cu came și pârghii de acționare. În ceea ce privește exteriorul, există un separator de carbon fabricat manual în partea inferioară a barei de protecție față și un spoiler de carbon în portbagaj. Toate echipamentele de confort au fost scoase din interior pentru pierderea în greutate. Veteranul Pikes Peak Nick Robinson va fi la volan, câștigând un motor în 2014 și un NSX în 2016.

Stil sportiv la maxim: Acura TLX a fost renovat
Actualizarea sedanului sport de lux Acura TLX a ajuns la reprezentanțele din SUA pe 1 iunie. Aspectul său mai sportiv este o dovadă a noii tendințe de design a mărcii, oferind un nou design A-Spec și caracteristici premium suplimentare.
Clic!

Acura TLX GT

Tracțiunea integrală TLX GT s-a luptat în seria Pirelli World Challenge între 2014 și 2016. El a suferit acorduri pe mai multe niveluri pentru a întâlni cursa montană. Honda Performance Development (HPD) a scris un software personalizat pentru motorul său V6 biturbo pentru a asigura o presiune de creștere adecvată chiar și într-un mediu sărac în oxigen la 4.300 de metri deasupra nivelului mării. Suspensia și raportul de transmisie al TLX GT au fost, de asemenea, modificate pentru o mai bună menținere a drumului și accelerații mai bune din virajele acelor de păr. În domeniul aerodinamicii, au atins și elementele existente, au mărit forța de strângere și au optimizat fluxul de aer de răcire. Pilotul de mașină Peter Cunningham se luptă cu Acuras din 1992. A câștigat 14 titluri până acum în medii de stradă, înghețate și raliuri.

Acura NSX inspirată de GT3

În Time Attack Clasa 1, va începe inginerul de proiectare al grupului de propulsie Honda, care este și el veteran. James Robinson a debutat la evenimentul anual din 2011 cu un NSX de primă generație și a câștigat cursa. Anul trecut, noul NSX a câștigat „doar” la categoria a 2-a, astfel rezumând experiența, începe din nou pe primul segment în piesele sale, în multe privințe, un supercar similar cu mașinile din seria GT3.

Greutatea mașinii de curse a fost redusă și a primit elemente aerodinamice: o aripă spate mai mare și un splitter frontal. Performanțele motorului și ale sistemului SH-AWD hibrid adaptate condițiilor montane și anvelopelor reînnoite.

Acura va servi evenimentul Colorado cu mai multe modele. Oferă atât autoturisme, cât și mașini de siguranță în persoana TLX-urilor și MDX-urilor.

Despre Acura

Acura este un brand de lux de top din lumea automobilelor. Rădăcinile sale datează din 1986, când Honda a fost primul producător japonez care și-a stabilit marca premium. Deviza performanței de precizie reflectă obiectivele sale inițiale, aplicarea tehnologiei și a designului care îmbogățește un nou tip de experiență de conducere.

Acura scoate la iveală șase modele în producția sa - amiralul premium RLX, sedanele sport TLX și ILX, mașina de agrement RDX cu cinci locuri și cea cu șapte locuri, cel mai bine vândut SUV de lux pe trei rânduri din America, MDX. Primăvara trecută, supercarul NSX hibrid de nouă generație s-a alăturat paletei ca o bijuterie a abordării orientate către performanță a Acura.