Curatarea aerului conditionat auto

de la 8.000 HUF brut (+ filtru de polen)

Din păcate, nu am găsit nicio rezoluție oficială sau studiu privind eficacitatea curățării climatice a ozonului asupra coronavirusului. Nu am găsit un rezultat al testului publicat oficial pentru singurul test disponibil pe internet la Institutul de Virologie Hubei din China.

Tratamentul cu ozon pe care îl oferim este o soluție generală cu o eficiență excelentă, dar nu susținem că este potrivit pentru uciderea coronavirusului, de exemplu.

Tratamentul cu ozon

Sănătatea este o mare comoară și o stare de tranziție care trebuie păstrată pentru noi și pentru cei dragi. Datorită spațiului redus al aerului și a structurii extreme a mașinii, este un mediu excelent pentru factorii nocivi, iar curățenia și întreținerea acesteia sunt extrem de importante. Din păcate, acest lucru nu are o istorie lungă aici, în Ungaria, nimeni nu a considerat vreodată important să atragă atenția asupra acestuia, așa cum noi, utilizatorii, nu am crezut niciodată că este clar. Ne păstrăm casa curată, ne îngrijim de igiena individuală, ne alegem mâncarea și între timp stăm ore întregi într-un mic stand și inspirăm tot ce a venit de-a lungul anilor.

Plăcile schimbătorului de căldură cu aer condiționat și canalele de alimentare cu aer sunt un punct sigur pentru agenții patogeni, mucegaiul, ciupercile și alte lucruri nedorite ascunse într-un mediu umed. Până acum, l-am aerosolizat pentru curățarea climatului auto, dar am continuat. Curățarea aerului condiționat cu ozon nu numai că dezinfectează sistemul de aer, ci acoperă întregul interior al mașinii. Tratamentul durează 15-30 de minute și distruge și elimină aproape toate lucrurile nesănătoase din mașină. Desigur, nu curăță, nu colectează firimituri și nu îndepărtează petele de pe tapițerie, nu este o chestiune de curățare a aerului condiționat al mașinii.

Pentru ce este bun tratamentul cu ozon:

- pentru a distruge virușii
- pentru a ucide bacteriile
- pentru a elimina ciupercile și mucegaiul
- pentru curățarea mediilor alergice
- împotriva acarienilor
- mirosul rezidual al fumatului
- împotriva mirosurilor rămase din transportul animalelor
- și cu siguranță multe au fost lăsate în afara listei

Se recomandă dezinfectarea aerului condiționat, a habitaclului vehiculului cel puțin o dată pe an și să vă mutați numai după un proces de curățare la cumpărarea unei mașini second hand.

Curatarea, dezinfectarea, dezodorizarea cu ozon a aerului conditionat auto:

Curatarea aerului conditionat auto chiar si acasa:

Ce face Ozonul?

Ozonul este un gaz toxic pentru corpul nostru și pentru toate viețuitoarele. Unul dintre cei mai puternici agenți de oxidare și dezinfectare, este de până la 3.000 de ori mai eficient decât clorul. Număr șocant. Ozonul este legătura a trei atomi de oxigen. Un gaz instabil, se descompune deja la temperatura camerei în O2 obișnuit, adică oxigen, și un reactiv extrem într-un atom, numit oxigen născut. Atomul de oxigen solitar este foarte agresiv și foarte oxidant și profităm de această proprietate. Ozonul, atunci când întâlnește o substanță oxidabilă, se descarcă cu o viteză explozivă, chiar și la temperaturi scăzute, atomul suplimentar pe care îl consideră inutil, care este imediat încorporat în substanța oxidabilă. Frumusețea procesului este că atomul suplimentar distruge în timp ce oxigenul diatomic rămâne ca un produs secundar. Ei bine, această conștientizare a mediului nu este frumoasă?
Ozonul descompune membrana celulară a bacteriilor prin oxidarea fosfolipidelor și lipoproteinelor. Inhibă creșterea celulară a ciupercilor și acționează prin blocarea atașării virușilor la celule. Când mirosurile neplăcute, bacteriile, ciupercile, virusurile ... intră în contact cu ozonul, acestea sunt distruse și dispar ca urmare a procesului de oxidare.

Cât de periculoasă este curățarea aerului condiționat auto?

Se oxidează, deci este dăunător oricărei substanțe care poate fi oxidată. Nu expunem mașina la o intensitate și un timp atât de mari încât să se corodeze, nici măcar nu atingem o parte din ea. Prezintă doar un pericol pentru viețuitoare, așa că nimeni nu poate fi în vehicul în timpul curățării aerului condiționat, dar de ce ar face-o. În timpul curățării climatului auto, generatorul de ozon varsă oxigenul triatomic, care, atunci când este eliberat din molecula sa, se oxidează și se descompune, apoi se descompune singur, din cauza instabilității ozonului rămas. O jumătate de oră este jumătate din ea, acesta ar fi un timp rezonabil în sine, dar mașina este plină de uși și ferestre, astfel încât o ventilație și o schimbare a aerului vor scurta timpul de utilizare la un minut.
În procesul de curățare a climei mașinii, mașina închisă este un mediu periculos, toxic, dar după finalizarea tratamentului, un mediu sănătos rămâne aproape imediat după ventilație.

Ce a mai rămas după aceea?

Miros caracteristic de ozon. Toată lumea știe, cel mult, nu știa că mirosea a ozon. Nici nu miroase, este mai mult un miros, pentru că pentru mulți este plăcut, mirosul de curățenie, dușul de vară. De ce miroase când îl aerisim? - pentru că nasul nostru se simte, de asemenea, la o diluare de 500.000 de ori, și de aceea rămâne câteva ore. Concentrația rămasă nu mai este sigură, nici măcar o fracțiune din valoarea limită stabilită de experți. Știm acest parfum după un fulger, ca o rămășiță a unui duș greu de vară, dar îl putem cunoaște și ca parfumul unui solar.

Care este procesul de curățare a aerului condiționat auto?

Timpul de tratament, dacă numai aerul condiționat este dezinfectat, este de 15 minute. Vă recomandăm 20-30 de minute, deoarece credem că nimic nu va depinde de un astfel de timp și atunci toate lucrurile dăunătoare ar trebui să dispară din aer, tapițerie. Rezultatul final ar trebui să fie un mediu cât mai curat posibil. Unul dintre avantajele uriașe ale curățării aerului condiționat cu ozon pentru mașini este că nu trebuie să dezasamblați nimic pe mașină. Cealaltă este că este complet fără solvent, nu trebuie să adăugați nimic în afară de ozon. Închidem toate ușile și ferestrele pentru a concentra tratamentul asupra habitaclului mașinii. Sistemul de aerare este setat la circulația internă a aerului, motorul de ventilație în cel puțin două etape. Deschidem toate căile respiratorii și suflantele. Porniți generatorul de ozon și lăsați-l timp de o jumătate de oră. La final, oprim generatorul, deschidem toate ușile, ferestrele și lăsăm vehiculul să se ventileze.
Puteți pleca în câteva minute cu parfumul purității.

Cum să pregătiți o mașină pentru curățarea aerului condiționat?

Este recomandabil să curățați și să aspirați cu atenție interiorul înainte de a curăța aparatul de aer condiționat al mașinii. Este recomandabil să programați înlocuirea filtrului anual de polen în timpul curățării. Deși nu putem adăuga un filtru de polen la fiecare tip de mașină, merită să vă adresați colegilor mei atunci când fac o programare.

Cât durează efectul?

Se recomandă curățarea și dezinfectarea mașinii cel puțin o dată pe an, primăvara înainte de a utiliza aparatul de aer condiționat. Deodorizarea este eficientă și durabilă numai dacă se elimină cauza principală. Mirosul îndoit sau învechit de la înmuiere va dispărea numai dacă vehiculul nu continuă să se înmoaie. Este posibil ca o creștere a ciupercilor mai severă, mai avansată, mucegai, mirosuri mai intense decât îndepărtarea transportului animalelor sau a reziduurilor de fumat să necesite un tratament mai mare. Subliniez că toate tratamentele sunt eficiente, poate exista întotdeauna o schimbare semnificativă, dar este posibil ca reducerea intensității să nu fie suficientă.

A cumpărat o mașină uzată?

Ne vedem cu dragoste. Sunt puțini pentru a cunoaște istoria mașinii de ocazie. Când cumpărăm o mașină ca aceasta, o ducem la un mecanic care înlocuiește un lucru sau două, ulei, saboti de frână, pentru că asta am făcut. Interiorul și clima ar trebui să fie la fel. Curățați, dezinfectați și apoi mențineți acel standard.

Ce se întâmplă în mașină?

Practic totul. Aerul poluat în traficul urban, consecințele descompunerii firimiturilor alimentare, bacteriilor și virusurilor introduse de pasageri. Toți sunt acolo, deoarece pot fi găsiți peste tot, în apartament, în birou, dar datorită interiorului mai mic al mașinii și amestecului intens de aer, prezintă un pericol sporit pentru sănătatea noastră.
Elementele nocive din conductele de ventilație, tapițeria și covoarele asigură mediul potrivit pentru dezvoltarea lor rapidă și eficientă.

Mucegai - ciuperca

Se instalează în principal în pasajele sistemului de ventilație și într-un mediu umed în timpul funcționării climatului. Când utilizați aparatul de aer condiționat, umiditatea aerului se condensează pe suprafața schimbătorului de căldură rece, care părăsește habitaclul printr-o conductă de evacuare. Condensarea se scurge, dar mediul umed favorizează sporii de pretutindeni în aer care se lipesc și își trăiesc propria viață. Aerul care circulă bombardează sporii culturii locale cu o saturație gravă în habitaclu, ceea ce nu este deloc favorabil căilor respiratorii. Una dintre bolile cunoscute, foarte periculoase și destul de frecvente este boala legionară cauzată de bacteria Legionella. Pare exotic, dar cu puțină exagerare este obișnuit, iar aerul condiționat joacă un rol important în acest sens. Oricine nu crede ar trebui să fie intervievat de un cerc de cunoscuți și va fi surprins că există cei din cercul de cunoscuți care au prins și au suferit. Nu este un joc, este o boală foarte gravă și are simptome foarte grave. Însoțitorii noștri alergici nu trebuie să analizeze ce înseamnă prezența unei mucegaiuri sau a oricărei ciuperci. Într-o mașină în care alergenii nedoriti sunt circulați cu o mișcare intensă a aerului într-un spațiu aerian mic, efectul nu trebuie să fie detaliat.

Atka

Aceste animale mici și nu atât de simpatice pot fi găsite peste tot. Locuim cu ei în pat, în sufragerie, în birou. Într-o oarecare măsură, ele fac parte din viața noastră, sunt un fel de inerente, dar poate că este mai bine fără ele sau chiar și câteva dintre ele sunt suficiente.

Virus

O purtăm cu noi pe mâini, pe haine, o primim de la alții, o dăm altora direct și indirect. Mașina este, de asemenea, plină de ea în timp ce ne așezăm, o apucăm, poate tușim sau ne batem. Este peste tot, dar, din nou, aduc în evidență micile mișcări interioare și intense ale aerului ca factor de descurajare, ceea ce face ca transmisia virusului să fie mai crescută și mai eficientă decât într-o cameră mare.

Bacterie

Pe măsură ce virusul este adus, schimbat, răspândit. Firimitările și resturile de alimente consumate în mașină își sporesc prezența, iar habitaclul este un spațiu de înlocuire adecvat pentru acestea.

Polen

Când va veni vremea, el va apărea peste tot și va amara zilele celui sensibil la el. Cine este sensibil? Toata lumea. Unele sunt foarte, iar altele sunt mai puține. Unii nu, dar poate fi doar o stare temporară, deoarece sănătatea este doar o stare. Pentru cei sensibili, este suficientă o briză care transportă o cantitate mică de polen. Ceea ce este comparat cu acesta este ventilatorul de ventilație al mașinii?

Mirosuri neplăcute

În primul rând, bărbatul fumător apare ca un dușman public. Ceea ce lasă în urmă, numai el poate suporta. Mirosul fumatului este absorbit în tapițerie, covorul este aproape de neșters și ireparabil. Însă în această categorie intră și echipamentele sportive depozitate în mașină. Pe lângă fumat, animalul transportat ocupă locul al doilea în ceea ce privește intensitatea și persistența. Proprietarii de câini știu că mirosul de câine înmuiat persistă zile întregi, fără îndoială.
Este important ca tratamentul cu ozon să nu mascheze mirosul neplăcut, ci să-l elimine.

Solvent, reziduuri chimice

Cine știe ce solvenți folosește spălătoria auto și i-a testat cineva efectele lor asupra corpului uman pe termen lung sau scurt, în concentrații mici și mai mari? Nu deloc. Cauta-l caut-o. 80% din cele peste 100.000 de produse de curățare comercializate și utilizate în UE nu au fost niciodată testate.
Care sunt pericolele unei mașini livrate pentru curățarea internă? Nu știu, dar nu am dat de o carcasă și nu este o ficțiune, deoarece am văzut când curățatul s-a scurs în radio în timp ce curăța tabloul de bord, din care părțile s-au dezintegrat într-o zi. Da, produsul de curățare a erodat panoul și părțile minuscule. Acest agent de curățare nu crede că ar fi ecologic și sănătos. Se curăță foarte bine, dar după uscare poate pluti foarte bine sub formă de pulbere și o inspirăm. Se usucă pe bord și se odihnește acolo în puful tapițeriei. Fie neutru pentru noi, fie nu. Cine știe. Un lucru este sigur, intră în căile noastre aeriene și nu este la locul său.

Detalii despre dispozitivul nostru:

Ieșire ozon - 6gr/oră (cu flux de aer liber)
Tratament aer - 160m3/oră