Anvelopă auto fabricată din coji de orez și păpădie

În ultimii ani, companiile mondiale de cauciuc s-au străduit să utilizeze cât mai puține produse petroliere în producția de anvelope auto, reducând poluarea și efectele negative asociate asupra faunei sălbatice.

Se încearcă înlocuirea acestor materiale cu înlocuitori naturali, creându-se anvelope auto care sunt acum 45% materiale naturale. Se estimează că până în 2020, această rată ar putea ajunge la 100%!

Cojile de orez ca materie primă indirectă

Desigur, inginerii Goodyear nu vor să lucreze resturile de orez rămase din orezul proaspăt măcinat în anvelopa mașinii. Atela care se făcea înainte într-un fel de gunoi este acum utilizată pentru a genera electricitate prin arderea acesteia. Cojile de orez arse vor fi cenușă din care se va extrage silice, materia primă pentru cauciuc. Efectele silicei astfel produse asupra anvelopei sunt exact aceleași cu cele ale unui material din surse convenționale, dar poluante.

De ce silica este importantă în producția de cauciuc?
În timpul proiectării benzii de rulare a anvelopei auto, acest material este amestecat cu anvelopa, ceea ce face suprafața anvelopei mai durabilă și reduce rezistența la rulare, reducând astfel consumul mașinii.
fabricată
 Păpădia ar putea fi viitorul fabricării anvelopelor auto

Anvelopă auto din păpădie?!

Da! O altă echipă de ingineri a unei fabrici de cauciuc de multă vreme a realizat că utilizarea sucului de păpădie ar putea face producția de cauciuc și mai ecologică. Sucul de păpădie conține o genă responsabilă de coagularea sucului de lapte, care, dacă este „oprită”, poate fi făcută din cauciuc din fluid alb. Dacă această metodă trebuie utilizată continuu, nu va fi necesar să aducem cauciuc de pe alte continente în Europa, deoarece, după cum știm, putem găsi păpădie oriunde în Europa.