Ar zbura la Dubai cu 99 de euro?

La o conferință de presă internațională cu ocazia ITB, la Berlin, miercuri, Lufthansa a anunțat că fiica sa low-cost, Eurowings, a început să vândă bilete pentru zborurile sale pe distanțe lungi. Cu aceasta, Grupul Lufhansa s-a alăturat clubului companiilor aeriene cu reducere care zboară peste mări din Europa.
anunț

În inimile noastre, am putea zbura și mai puțin, dar există o limită - mai mică - pentru toate, inclusiv pentru biletele de avion. Cu alte cuvinte, este sigur că vechea/noua bancă de lemn a grupului Lufthansa nu va da biletul Eurowings mai ieftin - pentru o călătorie de la baza aeroportului Köln/Bonn.

Zborurile cu program de iarnă 2015/16 vor zbura spre Dubai, Bangkok și Phuket, Varadero, Bridgetown și Punta Cana de la baza aeriană Köln/Bonn. Zborurile sunt zburate de Airbus A330-200s. Interesant este faptul că aeronavele - primele două ale unei flote cu corp larg de 7 flote planificate pentru sfârșitul anului 2017 - sunt operate de SunExpress Deutschland, o societate mixtă între Lufthansa și Turkish Airlines, cu propriul echipaj de zbor.
Numele low-cost,

sau ceea ce este asociat cu desemnarea este mai puțin relevant în cazul Eurowings; mai degrabă, este un transportator semi-low-cost, la fel ca și alți transportatori Sky care operează în modele de reduceri, susținut de o companie-mamă puternică cu servicii complete. Sau nu se află în spatele ei, dar îl va răspândi pe bazele sale de distribuție a colecției, precum norvegianul. Varietatea nivelurilor de confort nu respectă, de asemenea, aspectul tradițional cu costuri reduse, deoarece puteți alege dintre trei niveluri de confort diferite în funcție de cele trei clase tarifare.

Scaunul la prețul de 99 de euro, care include un singur scaun și transportul unui bagaj de mână la bord, nu arată atât de rău, dar să te simți confortabil până să spui Varadero și o geacă se pot potrivi într-un bagaj înregistrat până la 23 de kilograme, trebuie să suni încă cincizeci dacă rămânem la prețurile de bază. Acesta este tariful „inteligent”, de la care un salt mai mare este „cel mai bun” pe care îl putem răscumpăra pentru o călătorie cu 399 EUR, dar asta e tot ce trebuie. Chiar și utilizarea în lounge și scaunele Premium Economy pe mașinile Lufthansa introduse anul trecut, chiar și pentru jucătorii de baschet. Alocarea locurilor pentru Eurowings A330 va fi de 21 de locuri premium, 46 de „Smart” și 243 de locuri „Basic”. La zborurile pe distanțe lungi, se așteaptă ca compania aeriană să transporte în mod obișnuit pasageri de agrement.

Imaginea din rețeaua europeană a Eurowings va fi și mai mixtă. Dar să ne întoarcem în timp! În aprilie 2012, Bildul german și-a ventilat cunoștințele de atunci despre fuziunea Eurowings și Germanwings într-o filială mare, redusă. Sfârșitul proiectelor Direct 4 tu și apoi Wings a fost că această fostă companie-mamă Germanwings, Eurowings, va prelua fostele sale zboruri, flotă, sistem tarifar și va deveni marca low-cost a Grupului Lufthansa. La întrebarea de ce fuziunea nu a avut loc sub auspiciile Germanwings, care are o flotă sau o rețea de rute mult mai mare, purtătorul de cuvânt al Lufthansa, Martin Riecken, a răspuns că Eurowings ar putea reduce costurile cu 40% față de Lufthansa, în timp ce același 20% la Germanwings.

Pe lângă plata mai rațională a personalului, costul va fi redus prin standardizarea flotei. În timp ce pe termen lung toate A330 vor zbura, zborurile europene vor fi tratate cu A320. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să aruncați Eurowings 23 CRJ-900S. Unificarea asociată cu preluarea mașinilor Germanwings va avea loc până în 2017. Primul avion care a zburat cu noua pictură Eurowings a făcut prima călătorie de la Hamburg la Praga pe 1 februarie anul curent.
Köln/Bonn ca centru

se predă deoarece este și baza numărul unu pentru Germanwings. În același timp, zborurile pe distanțe lungi vor găsi cu siguranță pasageri la intersecția Renania de Nord-Westfalia, Belgia și Olanda. Lufthansa nu este îngrijorată de lecția predată de concurenții care deservesc segmentul de agrement din Germania. În special, utilizarea rețelei Eurowings pentru a opera zboruri din alte regiuni ale Europei. Mai mult, la fel ca Germanwings, Eurowings este disponibil de la furnizorii GDS. Dar, după cum sa spus, majoritatea rezervărilor sunt așteptate direct pe propria interfață online. Dacă ar fi să facem cu ochiul din Ungaria pentru un bilet aparent mai ieftin către o destinație exotică, ar trebui să cumpărăm un bilet dus-întors pentru zborul Eurowings/Germanwings către Köln și unul pentru distanță. Dacă nu locuiți în bazinul hidrografic Ferihegy, puteți începe de la Viena, unde Eurowings își va deschide prima bază în afara Germaniei anul acesta cu două A320.