AXA subțire

Potrivit unui ziar german, unul din șase angajați ai grupului de asigurări AXA va fi disponibilizat în Germania în următorii ani.

Potrivit Financial Times Deutschland, cel mai mare asigurător francez și unul dintre cei mai mari asigurători europeni va reduce personalul actual de nouă mii cu o mie cinci sute până în 2015. Un purtător de cuvânt al companiei din Köln nu a confirmat scrisoarea. Scopul concedierilor este de a reduce costurile administrative cu 20%, întrucât un document intern afirmă că AXA funcționează la un cost prea mare în comparație cu concurenții săi.

Profitul după impozitare al Grupului AXA a scăzut la 2.749 miliarde EUR anul trecut de la 3.606 miliarde EUR în 2009. Veniturile totale au crescut ușor la 90.972 miliarde USD, de la 90.124 miliarde USD. Directorul executiv al grupului a raportat la începutul lunii octombrie că, în ciuda condițiilor actuale de piață turbulente, bilanțul financiar al grupului rămâne solid la sfârșitul lunii septembrie și poate îndeplini obiectivele din 2015. Grupul intenționează să economisească 1,5 miliarde de euro până în 2015 pe piețele saturate.

AXA este prezentă în Ungaria cu o sucursală bancară comercială, o companie de asigurări, un manager de fonduri, o companie de servicii, un fond de pensii și sănătate. În martie, s-a anunțat că, din cauza schimbărilor semnificative din mediul de afaceri maghiar și a scăderii cu 96% a numărului de clienți ai Fondului de pensii private obligatorii AXA, Grupul AXA a început o reorganizare și își va continua operațiunile în Ungaria organizare. În aprilie, s-a anunțat că AXA Biztosító va intra pe piața ungară a asigurărilor de locuințe.

Tipul asigurării:

Lanț de zăpadă: mâncați sau beți?

Dacă aveți un lanț de zăpadă în mașină sau măcar cunoașteți câteva stații de benzină unde puteți face o excursie la schi, se pare că ați avut grijă în mod corespunzător de condițiile de siguranță pentru călătoria dvs. și veți putea, de asemenea, să mergeți prin verificările autorităților austriece fără penalizare. Dar știi la ce servește un lanț de zăpadă? De ce să fii în mașină la munte iarna? O veți putea monta în timp ce stați pe deal?

Experiența a arătat că, chiar dacă mulți oameni se gândesc să pună lanțul de zăpadă în mașinile lor înainte de o excursie la schi, majoritatea nici măcar nu au încercat să o pună până acum. Cu toate acestea, atunci când trebuie să o atingeți, sunt de obicei câteva minute bune după ce ați răzuit în zăpadă roți blocate de făcut, probabil crud pe vreme rece și în ninsoare, de multe ori deja în întuneric. Dacă trebuie să înveți echipamentul atunci, va fi un lucru foarte dureros.

Dacă vrei cu adevărat să fii cu gândire înainte și cu adevărat pregătiți-vă pentru a conduce în siguranță pe zăpadă, atunci exersează-ți echipamentul cât încă acasă, în condiții mai plăcute și mai curate! Probabil, impasul singur va fi destul de nervos pentru familie, ca să nu mai vorbim de el cu nepregătire. Sau faceți-o și mai ușor și nici măcar nu așteptați ca mașina să se blocheze în cele din urmă, dar când te apropii deja de serpentina de munte și vezi drumul înzăpezit din fața ta, s-ar putea chiar să simți alunecarea, stați deoparte într-un loc de parcare convenabil și instalați lanțurile. După mișcările practicate acasă fără probleme, in cateva minute veți putea rezolva și continua călătoria în siguranță.

+ Informații despre asigurare: o asigurare de călătorie sau casco cu atenție va acoperi daunele materiale și securitatea incidentală după călătorie *. Nu ar trebui să pleci fără ea. Începeți cu vehiculul gata de călătorie, care este un anvelope de iarnă și utilizarea corectă a lanțului de zăpadă acoperă, de asemenea!

* Termenii și condițiile exacte ale asigurării sunt incluse în informațiile despre produs din asigurarea pentru pasageri și asigurarea casco.

Asigurare obligatorie: Se așteaptă o altă creștere a prețului

Primele obligatorii de asigurare de răspundere civilă auto pot crește cu până la 20% în trei ani. Acest lucru este realist atât în funcție de asigurători, cât și de stațiile de service. Cu toate acestea, nu se preconizează o creștere semnificativă în anii următori. Experții se așteaptă acum la o creștere a numărului de asigurări casco.

Aproape niciodată nu există perioade de nefuncționare în atelierele de reparații auto. Cu toate acestea, devine din ce în ce mai dificil să găsești o dată, deoarece sunt din ce în ce mai puțini profesioniști reali și prețurile au crescut semnificativ. Cu toate acestea, primele obligatorii de asigurare de răspundere civilă auto au început să se adapteze la condițiile pieței abia acum câțiva ani. Majoritatea șoferilor vor trebui să crească prețul peste inflație anul acesta.

Potrivit calculelor CLB, prima medie anuală pentru asigurarea obligatorie poate crește de la 37 mii HUF calculate în 2016 la o medie de 42-45 mii HUF în acest an. Aceasta înseamnă o creștere medie a prețului de 13 până la 21% pe parcursul a 3 ani.

Miklós Pátkai, mecanic auto, a declarat camerei noastre: „Cred că asta este tot ce există pe piață, deci creșterea prețului cu 6-7 la sută ar putea fi, deoarece profesia este în spatele creșterilor de preț de mult timp, prețurile serviciilor, partea salarială. Cred că acest lucru ar putea fi destul de realist, nu cred că ar mai fi justificat ”.

Intermediarii de asigurări nu se așteaptă la o creștere similară în următorii ani. Cu toate acestea, asigurarea auto opțională nu este încă populară.

Péter Németh, un broker independent de asigurări la CLB, a declarat: „Abia 15 la sută din mașinile maghiare au casco, care este un număr uimitor de scăzut, și asta și pentru că oamenii încă nu se gândesc la asigurările casco. Evident, nu merită foarte mult să închei o asigurare casco pentru o mașină cu vârsta cuprinsă între 10 și 11 ani, deoarece este deja atât de scumpă, dar pentru mașinile mai tinere, acest număr ar putea fi cu ușurință de 40-50 la sută, pentru care ar fi totuși merită."

Potrivit lui Péter Németh, în ciuda scăderii drastice a numărului de furturi de mașini, ar merita să alegeți această asigurare, în principal din cauza pagubelor cauzate de rupere. Acestea din urmă pot fi, de asemenea, facilitate prin introducerea noii aplicații de e-revendicări la începutul acestei săptămâni.

Gábor Lambert, șef de comunicații la MABISZ, a declarat: „În mai puțin de 48 de ore, 44.000 de persoane au descărcat aplicația, iar rapoartele au fost deja primite de asigurători prin e-revendicări, iar unul dintre asigurători a emis o notificare că în 24 de ore banii erau în contul clientului după anunț, după o mică bâlbâială mai simplă. ”

Taxele pentru serviciile de taxi au crescut anul trecut, iar acum șoferii de taxi nu inițiază o altă creștere a tarifului din cauza asigurării mai scumpe.

SFAT CLB: Comparați cu ușurință ofertele de la diferiți asigurători din calculatorul CLB! Calculator asigurare obligatorie >>

Kgfb poate deveni mai scump peste 50 de mii de forinți

Potrivit brokerilor, prima anuală a asigurărilor obligatorii poate crește în medie la peste 50.000 HUF în ianuarie anul curent, potrivit știrilor de joi seară ale RTL Klub.

Potrivit Asociației Maghiare a Brokerilor de Asigurare Independenți, tarifele vor crește cu 4-5 la sută în ianuarie, aducând creșterea medie a primelor în kgfb la 10.000 HUF în trei ani.

Potrivit RTL Híradó, fenomenul se datorează faptului că există mai multe mașini, există o penurie tot mai mare de forță de muncă și salariile mecanicilor cresc rapid. Creșterea prețului poate continua, al cărei contract este aniversar ulterior, poate fi și mai grav. Potrivit brokerilor, după actuala creștere moderată, o nouă creștere a prețului ar putea veni chiar și în acest an.

SFAT CLB: În calculatorul CLB, puteți compara cu ușurință primele și condițiile diferiților asigurători. Calculator asigurare obligatorie >>

Nici asigurarea nu este o garanție că ungurii prinși în zăpadă vor primi ajutor

În Austria, zăpada este încă extrem de dificilă, există așezări montane care pot fi bine eliberate în weekend. Cei prinși acolo cer ajutor din străinătate pentru că văd că nici asigurătorii nu sunt pregătiți.

Cititorul nostru, Zsuzsanna, blocat în Hohentauern la 1274 metri, a blocat doar 17 maghiari în locuința sa. Zsuzsa s-ar fi dus acasă duminică, dar până când s-au trezit, au fost ambele drumuri care ieșeau din așezare au fost închise din cauza pericolului unei avalanșe.

El spune că vremea este încă atât de rea, încât elicopterul nu poate nici măcar să decoleze peste valea off-road. În acest fel, nici măcar nu pot începe să sufle zăpadă. Există încă 20-30 de centimetri de zăpadă pe zi - 1,6 metri în vale și 1,9 metri de zăpadă pe munte - și vântul este puternic. Primarul îl ține informat - deși nimeni nu le-a spus în prealabil să plece sâmbătă - estimează că ar putea fi eliberați în weekend. Hotelul se ocupă oricum de situația profesională și oferă, de asemenea, o reducere la prețul pachetului celor blocați acolo.

Maghiarii prinși în hostel au încercat pentru a contacta ambasada Ungariei, Departamentul consular le-a spus că a apărut o urgență, s-au consultat cu primarul, dar au primit aceleași informații ca și cei blocați în interior. S-au apropiat de ambasadă pentru a afla ce fac pentru ungurii blocați afară., indiferent dacă acestea contribuie la costul suplimentar al șederii în afara sau contactează companiile de asigurări. Am contactat Ministerul Afacerilor Externe și Afacerilor Externe pentru a vedea ce ar putea face în acest caz, dar nu am primit încă un răspuns.

O echipă maghiară a reușit să evacueze o stațiune de schi din Stiria printr-o operațiune de salvare de o oră. Kleine Zeitung a scris că majoritatea celor 64 de maghiari erau membri ai grupurilor școlare.

Am vorbit și cu un maghiar care a reușit să vină fără ajutor, dar a trăit foarte prost situația meteorologică extremă cu familia. Dóra se afla în Nockbergen, erau deja implicați în accidente la ieșire, o mașină și un șobolan au căzut într-un șanț în fața unității de cazare, abia puteau ajunge în prăpastia multor pompieri.

"O mulțime de oameni abia puteau să urce, mulți oameni aveau lanțurile de zăpadă rupte, am văzut, de asemenea, întreaga familie dezlegând șireturile de pantofi și legând lanțul de zăpadă înapoi cu ei. Copiii erau speriați, ca adult, am mers puțin nebun în sunet în câteva zile. "

Prognoza meteo a fost, de asemenea, inutilă, prezicând în mod constant o îmbunătățire a vremii, chiar dacă lucrurile se înrăutățeau. Mai mulți și-au întrerupt vacanța și au plecat acasă, astfel încât să nu fie prinși afară. Localnicii nici nu și-au amintit că s-au luptat cu bateriile atât de mult timp.

Dora nu s-a blocat afară din cauza zăpezii, dar drumul spre casă a fost aventuros: „A fost un spectacol separat despre cum să urci în mașină, astfel încât să nu fie plin de zăpadă. Dar nu am putut intra mai mult, așa că am fugit înapoi la hotel. Copiii erau singuri în viscol în mașină. Am așteptat următoarea pauză, ne grăbim în mașină, timp în care hainele noastre s-au înmuiat. "

Zsuzsanna constată că nici companiile de asigurări nu erau pregătite pentru această situație, „se așteaptă ca oamenii să se întoarcă acasă mai devreme decât să rămână mai mult”. Serviciul de asistență al propriului asigurător a promis că vă va trimite un formular pe baza căruia veți fi judecat ce despăgubire veți primi. Acest lucru nu a venit până în ziua de azi. De asemenea, el a întrebat dacă va reasigura asigurarea, care era până pe 6 ianuarie, la care i s-a spus că este necesară doar asigurarea de călătorie de întoarcere. Există și cei care au fost „rupți” de propriul asigurător.

Poate exista un motiv simplu pentru respingere

Forța majoră poate fi rambursată și de asigurător, cu condiția ca pachetul să fie suficient de bun Spune Péter Németh, director de vânzări și comunicații al CLB Independent Insurance Broker. Pachetele mai bune decât media pot acoperi deja astfel de situații de urgență, chiar dacă nu rambursează neapărat întregul cost suplimentar.

"Există situații pe care niciunul dintre asigurători nu le oferă, merită să verificăm ce este exclus."

În acest caz, trebuie utilizată o factură pentru a dovedi costurile suplimentare ale sejurului, dacă ceva a fost deteriorat, raportul trebuie prezentat, dar este, de asemenea, o idee bună să faceți o fotografie, ceea ce este o dovadă suplimentară a evenimentului avariat. .. Este recomandabil să contactați asigurătorul cât mai curând posibil, în termen de 1-2 zile. Într-un astfel de caz, atunci când este necesar să stați mai mult, se poate încheia o nouă asigurare, însă, având în vedere această situație, nu acoperă daunele provocate de avalanșă sau ninsoare înainte de preluare, doar reasigurarea.

Dacă asigurătorul refuză să contacteze clientul, se poate datora faptului că pachetul de asigurare nu acoperă cu adevărat această situație. "De obicei, nu asigurătorul nu plătește problema, ci asigurarea inadecvată a părții vătămate".

Înainte de o călătorie, merită să vă gândiți la riscuri și să alegeți pachetul în consecință. "Nu este necesar să încheiați o asigurare extremă pentru munte într-o călătorie cu autobuzul către Viena, dar dacă călătoriți între munți, ar trebui să știți că uneori există o avalanșă, în cazuri extreme trebuie să cereți o salvare cu elicopterul"

Németh spune că statul nu poate interveni în soluționarea daunelor de asigurări private, deoarece acesta este un contract, tot ce poate face este să plătească „din buzunar” dacă dorește sau să ofere alt ajutor. Acest lucru apare de obicei după accidente majore sau în cazuri individuale excepționale.

SFAT CLB: Comparați diferitele oferte de asigurări de călătorie ale mai multor asigurători, apoi, după comparație, alegeți cea care se potrivește nevoilor dvs.! OFERTE DE ASIGURARE DE CĂLĂTORIE >>