motorostura.hu

tur cu motocicleta, motocicleta, drumetii, motociclism

Navigare

Ne-am trezit la 6 dimineața și am plecat la 7. Csépa după Tiszakürt, Bogaras ne-am îndreptat spre ritmul nostru de aproximativ 110-120 km/h.

cercul

Tamás Szirom ...


... Și fratele său.

THE Bogaras după aceea ne-am întors pe drumul principal nr. 44, pe care am trecut-o La Kecskemét, aici evitarea traficului intens este M5-Ne-am îndreptat spre autostradă. Mulțumită norocului nostru, nu am reușit să ieșim de pe drumul principal nr. 52 în direcția Dunaföldvár, datorită reparatorilor de trotuar. Așa a trebuit să urcăm Lajosmizsé până când am reușit în cele din urmă să părăsim autostrada. Așa că ne-am întors La Kecskemét și acolo Dunaföldvár ne-am îndreptat spre.

Casa filipineza înainte să ne oprim la o benzinărie LUKoil să realimentăm. Am plecat de aici Către Dunaföldvár. La Dunaföldvár trebuie să ne abatem de la pod pentru prima dată posibil, aici parcă ne abatem direct de pe șosea. Practic despre asta este vorba.

Atingem o Lamp Crossing, facem dreapta aici, apoi la capătul drumului sau un semn de curbă indică faptul că Lacul Balaton trebuie să se întoarcă la dreapta la cotul prin oraș. La sfârșitul indicatorului de oprire Dunaföldvár, vom merge la stânga aici, ne vom îndrepta spre Seregélyes - acesta este drumul 63. Graur către Székesfehérvár. În Székesfehérvár trebuie să treci și să păstrezi Győr a 81 spre numărul drumului.

Pentru Győr când ajungeți la drumul 14 trebuie să căutați Vámosszabadi, aici există o trecere de frontieră, așa că, chiar dacă defectați un feribot care trece, vă putem întreba unde să mergeți. Lăsând semnul Győr, Mosonmagyaróvár și Castelul Héderváry sunt scrise în dreapta. Așezările spre aceasta Győrújfalu, Győrzámoly, Dunaszeg etc. La Dunaszeg, merge Mosoni-Dunărea, lângă noi oferă o priveliște foarte frumoasă, doar o pistă pentru biciclete ne separă de ea.


Astăzi, Castelul Héderváry este un hotel de patru stele

Către Hédervár Ajungând pe strada Kossuth Lajos, găsim Castelul Héderváry marcat (nu poate fi răsfățat). Are o parcare, un parc mare frumos cu copaci bătrâni. Putem să ne plimbăm, dar, din păcate, a fost remodelat cu Hotelul Castle, astfel încât să nu puteți vedea din interior. Sau pur și simplu nu ni s-a permis.

Hédervár după Lipót a merge spre, după aceea Püski atunci Pescar. Aici observ că trebuie să mergeți de la Halászi la Dunakiliti, există un viraj la stânga și chiar la intersecție există un indicator care indică spre stânga spre Dunakiliti pe un drum lângă o cârciumă. Am trecut cu vederea acest lucru și am trecut la Mosonmagyaróvár.

După o scurtă deliberare, ne-am dat seama că drumul de lângă pub va fi câștigătorul pentru noi. Dunakilitire când ajungi trebuie să cauți masa hidroenergetică (va fi în dreapta). Urcând drumul ajungem la baraj calitatea drumului este ca betonul Kunmadarasi. La capătul drumului am fost întâmpinați de un mic adăpost format din bariere din containere. Un bărbat în vârstă de 70 de ani a ieșit din el. M-am salutat politicos și am întrebat dacă pot urmări centrala electrică. A spus că da, fii atent să fii, să cadem.


Barajul și barajul Dunakiliti

După ce am văzut barajul, am pornit spre Mosonmagyaróvár și ne-am alimentat încă aici. După Mosonmagyaróvár, Győr a urmat Slovacia prin Vámosszabad. Trecerea frontierei a fost goală de când am devenit membru Schengen (UE), așa că nu mai există o așteptare lungă, o linie sinuosă în fața frontierelor. Cu alte cuvinte, nu a existat niciun exemplu. După ce traversăm Dunărea la o răscruce de drumuri, trebuie să facem dreapta aici și un indicator indică faptul că Gabcíkovo este la 15 km. Medvedov este primul sat în care ne împiedicăm pe drum, urmat de Sap, Nádasd și în cele din urmă ajungem în Gabcíkovo. Nici centrală hidroelectrică nu poate fi greșită aici, acest lucru este indicat și printr-un semn (scris în limba maghiară). Centrala electrică cade în afara orașului, dar ne oferă o priveliște minunată.

Există parcare, doar 30 de coroane pentru parcare, dar merită o priveliște minunată desfășurată în fața excursionistului. La fel cum am fost acolo două nave și încet a sosit a treia așteptând ca acestea să continue.



Reducerea nivelului în curs, privirea noastră de sosire

După o oră de vizionare, am plecat spre Győr, Székesfehérvár și Kecskemét.

Bloc util

Soare

km

Traseu

Durata turului a fost de 16 ore.


Traseu pe latura maghiară


Traseu pe partea slovacă

Planificarea traseului:

Cost:

Două rezervoare și jumătate de benzină au fost epuizate, costul fiind de 14.000 HUF

Tamás Szirom, 9 martie 2010.

6 comentarii la „Cercul Csépa - Gabchikovo”

S-ar putea să fiți sigur că vă îmbunătățiți formularea, dar oricum mi-a plăcut. Locuiesc în Mosonmagyaróvár și călătoresc adesea în jurul drumurilor descrise de dvs. .... așa că a fost bine să citesc despre locurile care sunt familiare ... . așa că a fost un turneu frumos pentru o zi ... !

Thomas, nu mă înțelege greșit. Deoarece am comentat 4 și să nu spunem că nu este neapărat un lucru pozitiv de scris, vă face scrisul și mai bun. Și îmi place și rutarea. Și credeți-mă, au citit-o la 600, pur și simplu nu aveau chef să scrie, de aceea. Deci, cred că poți scrie altul, cu siguranță îmi va plăcea să-l citesc. Bună, Csaba

Prima mea descriere a turneului, am crezut că voi trimite, dar au spus că este păcat