Piața noilor mașini câștigă avânt

Anul trecut, 116.000 de mașini noi au fost introduse pe piață în Ungaria, iar anul acesta sunt deja 125.000, potrivit Asociației Ungare a Importatorilor de Vehicule cu Motor (MGE) joi. Cel puțin un proces atât de favorabil este acela că, pentru prima dată de la criza din 2008, ponderea achizițiilor de către persoanele juridice a scăzut sub 60%, iar cumpărătorii privați au reapărut în număr mare. Cu toate acestea, aceste cifre încurajatoare sunt încă disponibile numai la nivelul pieței din 2001, a remarcat Péter Erdélyi, CEO al MGE. Se așteaptă ca rata de creștere a pieței să rămână în urma creșterii de 20% anul trecut anul acesta, iar asociația estimează să fie de 7,5%.

Potrivit experienței dealerilor, derularea programului de împrumut de creștere al Magyar Nemzeti Bank a redus, de asemenea, cererea de vehicule utilitare ușoare cu aproximativ 7%.

Înainte de criză, ponderea mașinilor second hand importate pe piața auto din Ungaria abia atingea 50% din vânzările de mașini noi, dar în ultimii ani s-a întors exact invers. Anul trecut, 155.000 de mașini second-hand au sosit în mod legal și se preconizează un număr similar și în acest an. Adevărata problemă este că abia 10% dintre mașinile second hand importate au mai puțin de 5 ani și 67% au mai mult de 10 ani. Dar vârsta medie a mașinilor second hand este încă de doar 12 ani, în timp ce vârsta medie a parcului auto național total este de 14 ani, comparativ cu 10,7% în UE. Acest lucru este, de asemenea, riscant în ceea ce privește siguranța rutieră și impactul asupra mediului. Numai în Polonia și Grecia proporția de mașini vechi este mai proastă decât în Ungaria. Politicile fiscale și de reglementare ar trebui să se schimbe pentru a îmbunătăți situația.

Péter Erdélyi a considerat că este un pas înainte faptul că cifra de afaceri a serviciilor de marcă a crescut, de asemenea, ca rezultat al activității de asociere a asociației și a altor organizații auto de-a lungul anilor, dar această expansiune este limitată de lipsa specialiștilor din sector. Uneori, există 2-3 mecanici care lucrează într-un atelier cu 6 locuri de muncă, a menționat președintele executiv.

Guvernul se așteaptă ca până în 2030, ponderea mașinilor electrice să depășească 10% din parcul auto intern. În prezent, se vând anual 650-700 de mașini cu emisii zero. Datorită prețului său, 643 de cereri au fost acceptate pentru a sprijini achiziționarea de mașini electronice disponibile pentru cei bogați, iar suma de 1,5 milioane HUF a fost plătită în 260 de cazuri. Majoritatea au aplicat din Budapesta și județul Pest, aglomerarea capitalei, în timp ce, de exemplu, existau 1 solicitant din județul Nógrád. Până în 2030, guvernul va înlocui 30% din mașinile de stat cu propulsie pur electrică.

În prima jumătate a acestui an, vor funcționa în țară aproximativ 300-330 de puțuri de stat și alte 200-210 puțuri de umplere electronică deținute municipal - a declarat Gábor Ugron, director general al e-Mobi Elektromobilitás Non-profit Kft.