Răspunsuri: Károly Beke, membru al consiliului de administrație al MSZP

Pentru a putea răspunde la întrebări oneste despre viitor, mai întâi avem nevoie de cooperare și parteneriat între profesioniști, actori ai societății civile și politicieni. Aceasta este o modalitate bună, nu este un teatru, nu un protocol, ci un efort pentru o relație și un dialog bazat pe respect sincer.

Partajare

Autor

Pe o bază generală, prim-ministrul Viktor Orbán a indicat în observațiile sale de deschidere că guvernul va contribui în primul rând la modernizarea industriei interne printr-o reducere în două etape a tarifelor de internet. Conținutul de TVA al prețului de „livrare” al datelor digitale va fi redus la 18% anul viitor, dar în 2018 s-ar putea micșora până la cinci procente dacă economia se va descurca. Primul-ministru a făcut o reducere suplimentară a ratei TVA condiționată de dezvoltarea datelor PIB.

Datele privind produsul național brut pentru primul trimestru al acestui an au scăzut semnificativ sub așteptări, parțial din cauza declinului din industria auto internă recomandat la conferință. La conferință, prim-ministrul a arătat clar că nu au renunțat la visul lor de a deveni centrul inovației auto din Europa Centrală.

Valoarea producției producției interne de vehicule a crescut cu peste 17% anul trecut, exporturile de mașini depășind nivelul din 2014 cu 16%. În plus, aproape 150.000 de persoane au lucrat în industria auto în ultimul trimestru al anului 2015, o creștere de 13,2% față de un an mai devreme. Sectorul deja supraponderal al automobilelor din industrie este, prin urmare, încurajat de guvern să se extindă în continuare. Nu se știe încă din ce sursă, dar la un cost de 40 miliarde HUF, ar fi stabilită o nouă pistă de testare auto în Zalaegerszeg, unde mașinile autopropulsate fără șofer vor putea, de asemenea, să ruleze ture de testare. Se estimează că până în 2025, 20% din toate vehiculele noi vândute vor fi parțial sau complet automatizate.

Vorbind la conferință, Günther Oettinger vede că UE este în prezent cu mult în urmă față de Statele Unite în domeniul cercetării și dezvoltării software, care ar putea fi îmbunătățită dacă piața digitală ar deveni pe deplin unificată în Europa. Potrivit comisarului UE pentru societate și economie digitală, este necesar un mediu unificat pentru protecția datelor, securitate cibernetică, reglementare a traficului și o cooperare mai strânsă între industria auto și IT pentru a pune Europa în fruntea dezvoltării, producției și desfășurării programelor autonome. mașini. Prin urmare, comisarul a solicitat Ungariei să coopereze în acest proiect.