Rândunicile blocate în Ungaria au fost odată plantate într-un avion în anii 1930

Utilizăm cookie-uri pe site-ul web pentru a oferi cea mai bună experiență de utilizare în timp ce navigați în siguranță. Specificație

ungaria

Rândunelele, adesea denumite păsări ale libertății - deoarece nu se reproduc în captivitate - sunt cele mai frecvente păsări din peisajele maghiare, iar cuiburile lor, săpate în țărmuri sau construite sub streașina caselor, au fost aparent întâlnite de toată lumea.

Majoritatea speciilor lor migrează: se prind în jurul zilei de Miss Swallow’s Day (8 septembrie) și, după ce au mâncat săptămâni întregi, au pornit să se odihnească în Africa subsahariană în timp ce iarna se dezlănțuie în Europa.

Cu toate acestea, înainte de a părăsi țara, efectivul din Ungaria și din țările înconjurătoare se adună la lacul Balaton sau la granița Sumony, în colțul de sud-vest al țării, iar apoi echipa de trei până la patru sute de mii de persoane începe spre sud dictând un ritm zilnic de până la o mie de kilometri.

Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să începeți la timp, deoarece, ca urmare a fronturilor reci marcate, numărul de insecte, cum ar fi sucitoarele de sânge, care ne amărăsc viața, începe să scadă cu viteza fulgerului: la cincisprezece grade este foarte puțină mâncare și la zece grade nimic.

Moartea rândunicii pare inevitabilă, dar din când în când apare o idee ciudată:

adună câteva rândunele prinse în Ungaria și apoi transferă-le în Africa cu avionul.

În urmă cu zece ani, în septembrie 2008, cazul în care Spitalul de păsări Hortobágy ar zbura o mie sau două sute de rândunici în Tunisia sau Turcia prin închirierea unui avion MALÉV a primit o publicitate uriașă. În cele din urmă, ideea nu a devenit o realitate, dar conform comunicării Asociației Maghiare Ornitologice și pentru Conservarea Naturii, ar fi avut bariere logistice și ornitologice serioase:

rândunelele ar fi trebuit mai întâi transportate la aeroport câteva ore cu mașina, apoi date fiecăruia dintre ele pentru a mânca acolo și duse la un punct de eliberare la distanță la sosirea pe aeroportul de primire. Dificultățile nu s-ar fi încheiat cu toate acestea, deoarece chiar fiecare secundă rândunică ar fi ajuns la destinație într-o stare fără zbor, astfel încât destinația lor finală nu ar fi fost cealaltă parte a Saharei, ci o stație de salvare a păsărilor. Nici supraviețuirea păsărilor care zboară încă în aripi nu este garantată, grație faptului că rândunelele nu înțeleg mișcarea în timpul transportului și continuă să migreze în direcția sud-est codificată genetic, pierdută în deșert.

S-a întâmplat, totuși, că rândunelele maghiare au zburat înapoi către pământul de iarnă cu avionul, deoarece în timpul frontului rece și brusc de toamnă din 1931, masele de păsări nu au pornit.

Numărul Képes Pesti Hírlap din 7 octombrie 1931 a colectat cinci mii de rândunici prinse din toată țara și a comemorat evenimentul cu un scurt reportaj foto izbitor intitulat Asociația pentru bunăstarea animalelor:

Rândunelele au zburat spre Istanbul luni dimineață
Un pachet de rândunici. În cutia perforată se spune: „Lasă rândunelele să fie eliberate în Istanbul!”

După poveste, cercetările din Biblioteca digitală Arcanum, care conține versiuni digitalizate ale zecilor de ziare maghiare, dezvăluie detalii interesante, întrucât Ziarul (7 octombrie 1931), de exemplu, sugerează că ungurii au urmat un exemplu austriac anterior și Animal Asociația pentru asistență socială a furnizat bani pentru transport, în cadrul acțiunii sale de colectare.

Institutul de ornitologie nu a aprobat operația nici atunci, deși într-un mod ușor diferit:

„Prezența rândunelelor aici este un simptom extrem, dar îndepărtarea artificială a acestora nu este încă necesară. După încălzirea din câteva zile, vor zbura singuri. ”

Articolul continuă după cum urmează:

„Cu toate acestea, această încălzire prevăzută a fost întârziată și așa că acum este vorba despre cincizeci până la șaizeci de mii de păsări amabile și utile care au crescut atât de mult în inimile oamenilor noștri sunt pe punctul de dispariție. Așadar, nu a existat nici o întârziere lungă și de aceea Asociația pentru bunăstarea animalelor a fost de acord cu una dintre marile companii aeriene franceze, care era dispusă să transporte rândunicile prinse la Constantinopol în avioanele lor pentru trei lame pe ladă. Primul transport […] va pleca luni dimineață. […] MÁV livrează gratuit multe mii de rândunele plasate în cutii cu guri de aerisire la Budapesta din anumite orașe și sate rurale. ”

Jurnalul de dăunători a scris în mod eronat Italia, dar gluma încă stă: Jurnal de dăunători, 6 octombrie 1931.

Primele cinci mii de păsări colectate în biroul de pe strada Ernő a Asociației pentru bunăstarea animalelor au fost transportate cu autobuzul la Aeroportul Mátyásföld pe 5 octombrie 1931 și apoi.

în: World Journal of Tolna, 14 octombrie 1931.

„Pilotul de rândunică”, spune el zâmbind, „sper că acest lot de hambar nu va mai fi lovit de un interlop. László Ujváry a condus avionul care a intrat într-o furtună cu rândunelele și cadrul metalic al avionului a fost lovit de un fulger imens între doi nori de furtună.

- citează Știrile de la Budapesta.

În cele din urmă, a rămas doar primul transport, deoarece timpul a fost ușurat cu o oarecare întârziere, iar ceilalți au reușit să ajungă singuri la terenurile de iarnă din Africa, scrie Uj Barázda, care raportează și el despre caz.