Șapte locuri: se pot vinde 3-5 mii de bucăți

SUPORT DE ACHIZIȚIE AUTO
Planul de acțiune pentru protecția familiei a mutat imaginația tuturor. Însă, în mod constant, aruncă cifre uimitoare, adesea exagerate, atunci când cartografiază efectele pe piață ale subvenției de 2,5 milioane HUF pentru achiziționarea de mașini pentru familiile numeroase care vin de la 1 iulie.

Este înșelător faptul că majoritatea pornesc de la cercul potențialilor cumpărători, care este alcătuit din două sute de mii de oameni. Numărul este rotunjit în sus. În 2011, pe baza celor mai recente date mari de recensământ, OSC a înregistrat 197.000 de familii numeroase în țară - începând cu numărul persoanelor sub vârsta de douăzeci și cinci de ani (și încă studenți universitari).

Privind situația mai realist: dacă îi luăm pe cei cu vârsta sub 18 ani, există aproximativ 131 de mii de familii numeroase, dar începând de la numărul celor sub cincisprezece, există doar 95 de mii. Putem deduce în siguranță 12.000 de familii din aceasta din urmă, deoarece acesta este numărul gospodăriilor monoparentale. Puțini dintre ei vor accepta cel mai probabil sau, mai degrabă, îndrăznesc să accepte costul unei mașini noi cu șapte locuri. Vorbim mai ales despre cei care susțin cel puțin trei copii ca un singur câștigător. Cu alte cuvinte, în loc de o estimare de două sute de mii de persoane pentru cercul potențial, se poate aștepta maximum jumătate din aceasta, rotunjită - în prima aproximare.

136.000 de mașini noi au fost vândute în Ungaria în 2018, anul record al ultimului deceniu. Proporția familiilor cu doi părinți care cresc trei sau mai mulți copii la toate familiile sub vârsta de pensionare este de numai trei procente. Anul trecut, familiile numeroase ar putea cumpăra până la patru sau cinci mii de mașini noi conform formularului de hârtie. Cheltuielile pentru acestea din urmă sunt de obicei mai mari decât media. Acest lucru este ajutat de reguli favorabile de impozitare a familiei care întăresc partea de venit a familiei. Întrebarea este dacă aceste venituri suplimentare vor constitui baza pentru cumpărarea unei mașini noi sau dacă plusul va merge pentru o locuință mai bună și un nivel de trai mai ridicat.

În multe cazuri, fundalul bunicilor este puternic în spatele familiilor numeroase care locuiesc în orașele mari. Acești vârstnici pot sprijini părinții și nepoții, astfel încât rotunjirea poate fi chiar adecvată în unele cazuri. În același timp, este de asemenea de înțeles că, în lumina celor de mai sus, experții nu se așteaptă să vândă deocamdată multe zeci de mii de mașini noi - mai degrabă calculează cu numere mai mici pentru a nu le surprinde.

CE SUNT PROFESIONALII?
În urma anunțului, Asociația Națională a Dealerilor de Autovehicule (Gémosz) a colaborat cu Asociația de leasing și bancare pentru a elabora propuneri pentru implementarea cu succes a programului, ne-a spus Gábor Gablini. Președintele Gémos, un cunoscut antreprenor de dealeri auto, a adăugat că a fost creat Programul de concesionare pentru familii, în cadrul căruia reprezentanții ajută clienții cu prioritate. „Am efectuat, de asemenea, un sondaj preliminar al volumelor preconizate, în special în vederea înăspririi reglementărilor privind emisiile cu efect de la 1 septembrie, care la rândul său ar putea avea un impact semnificativ asupra timpilor de livrare a vehiculelor”, a explicat el.

Întrebat despre creșterea așteptată a vânzărilor noastre, Gábor Gablini a spus: din prima zi a anunțului, există mult interes, ceea ce, desigur, mută piața puțin mai bine, dar din moment ce este posibil să se contracteze numai după 1 iulie, statistici de vânzări nu afișați vânzări de vehicule. În același timp, cinci mii de comenzi și livrarea a 3-3,5 mii de vehicule sunt așteptate anul acesta.

Cu toate acestea, potrivit expertului, nu se așteaptă un impact major pe piața secundară - odată cu apariția multor mașini second hand de șapte persoane - deoarece cele trei până la cinci mii de unități de mai sus nu sunt semnificative în comparație cu piața totală.

Tamás Fodor, directorul afacerii cu amănuntul a Sberbank, care este interesat de împrumuturile de vehicule, se așteaptă, de asemenea, ca sistemul să crească datele privind vânzările de mașini cu aproximativ 5.000 pe an.

CREDITUL MAI BUN POATE ROTA
Este, de asemenea, probabil ca schimbarea automobilelor să fie în mare parte aleasă de familiile numeroase cu valoare credibilă sau de cei mai bogați care oricum pot schimba vehiculul în mod regulat. Deși astăzi o tranșă foarte mică este suficientă pentru o nouă mașină cu șapte locuri cu un nivel de intrare de patru până la cinci milioane. Dacă cineva contractează un împrumut de 2-2,5 milioane de automobile pentru cinci ani, rambursarea lor va fi de numai 30-40 mii de forinți. Oricine este mai conștient din punct de vedere financiar își va da seama, de asemenea, că un vehicul nou poate fi până la mult mai ieftin în fiecare lună, din cauza cerințelor și consumului său redus de servicii. Cu alte cuvinte, lăsând vechea mașină în reprezentanță (sau chiar vândând-o) și contractând un împrumut personal - prin subvenție - familia poate scăpa de cumpărarea unei mașini noi fără costuri suplimentare sau cu o creștere foarte mică a cost total.

Desigur, așa cum a arătat unul dintre sondajele recente ale băncii centrale, există încă spațiu de îmbunătățire a conștientizării financiare. Cu toate acestea, 2,5 milioane de cuvinte gratuite sunt gratuite. Este sigur că masele se vor mișca pe el. Și nu există nicio îndoială că marea majoritate a vehiculelor vor proveni din categorii de până la cinci până la șase milioane pentru a beneficia la maximum de ajutor.

Un avantaj imens, desigur, este că rata dobânzii la împrumuturile personale este încă extrem de scăzută și este, de asemenea, un semn uriaș că rambursarea poate fi ușor fixată până la trei sau cinci ani sau pe întregul termen. Cu alte cuvinte, nu este nevoie să vă fie frică de creșterea costurilor, cheltuielile din casele familiei rămânând bine planificate.

CÂT DE AUTENTIC VOR FI?
Potrivit președintelui Gémosz, ținând seama de experiența internă, mai mult de jumătate dintr-o sută de cumpărători de familii mari vor putea cumpăra o mașină pe credit și va fi posibilă pornirea unei mașini existente aici, ca în cazul a vânzărilor normale. Toți principalii finanțatori sunt pregătiți cu oferte competitive, nu vor lipsi - promite expertul. Gábor Gablini a întrebat și despre posibilitatea abuzului. El a spus că discuțiile profesionale din ultimele luni au fost și despre asta. Scopul lor este de a le permite celor care sunt susținuți efectiv să beneficieze de program.

Este adevărat că creșterea substanțială a salariilor din ultimii ani și extinderea ocupării forței de muncă au crescut semnificativ și veniturile. Și, desigur, creditul fiscal pentru familie și subvențiile suplimentare au îmbunătățit foarte mult situația persoanelor cu mulți copii. Dar șeful unei familii numeroase trebuie să câștige considerabil mai bine decât salariul mediu pentru a îndrăzni să cumpere o mașină nouă de șase milioane. Chiar dacă ratele sunt chiar reduse astăzi, ele pot rămâne aceleași până la sfârșitul mandatului, așa cum sa spus. Aceste motive pot explica faptul că clienții reali pot fi în mod semnificativ în spatele achiziției reale.