Starea drumurilor laterale s-a îmbunătățit, dar cea a drumurilor principale s-a deteriorat în județul Heves

Starea drumurilor secundare s-a îmbunătățit, dar cea a drumurilor principale s-a deteriorat în ultimii ani, potrivit unui sondaj realizat de Magyar Közút Nonprofit Zrt. În județul Heves, compania de stat gestionează în prezent 1.324,6 kilometri de drumuri publice, încă 1.320 de kilometri în 2016 și 1.168 de kilometri în 2013, dar între timp s-au adăugat autostrăzi, care au mărit rețeaua principală de drumuri cu 150 de kilometri, în timp ce între 2013 și 2019 rețeaua rutieră secundară S-a extins cu 11 kilometri. Am comparat patru ani, 2013, 2016, 2018 și 2019. Anul trecut, Drumul a măsurat o îmbunătățire la toate categoriile față de anul precedent, dar între 2016 și 2018, de exemplu, calitatea drumurilor principale s-a deteriorat și nivelul anterior nu a fost încă atins. În 2019, comparativ cu 2018, au existat ceva mai puține drumuri neasfaltate cu șenile și gropi, mai multe drumuri asfaltate, dar și mai multe drumuri principale proaste.

Magyar Közút clasează starea drumurilor pe o scară de cinci puncte, unul fiind cel mai bun și cinci fiind cel mai rău. Rețeaua rutieră a primit un rating bun de 1,3 (81% bun, 9% adecvat), care este mediu la nivel național. Doar șaizeci la sută din drumurile principale au primit un rating bun, iar drumurile laterale au primit o rată de peste nouăzeci la sută. Comparativ cu 2016, a fost măsurată o mică îmbunătățire, cu progrese majore în materie de calitate pe drumurile majore între 2013 și 2016 prin renovări și autostradă. Trebuie remarcat faptul că, în 2013, rețeaua rutieră principală de atunci era mai puțin urmărită.

Se lucrează la repararea gropilor și a fisurilor de pe drumurile laterale. Ilustrația noastră de imagine
Foto: Ziarul Balázs Tóth/Heves County

Denivelările drumurilor, adică crăpăturile în cruce, nu mai sunt atât de favorabile, aici media drumurilor județene este de 2,5, dar drumurile principale au obținut o valoare de 2 și drumurile secundare 2,7, se poate observa o îmbunătățire. Aproape șaizeci la sută din drumuri (aproape șaptezeci la sută din drumurile principale, jumătate din drumurile laterale) au fost calificate ca fiind bune sau adecvate. În acest indicator, rețeaua rutieră din Heves este a treia cea mai bună dintre județe. Situația este medie pentru drumurile principale, dar mult mai bună decât media pentru drumurile laterale.

Niciunul dintre județe nu se poate lăuda cu starea pavajului, condițiile sunt mai bune în 12 județe decât în media totală de 3,7 în județul Heves și mai rău în trei. Un sfert îngust al drumurilor noastre (333,3 kilometri) se mândrea cu un rating bun sau adecvat, în timp ce 54,5 la sută (743 kilometri) au primit cel mai slab rating. În cazul drumurilor principale, proporția celor care se întâlnesc cel puțin este aproape de o treime (43,7% este deosebit de proastă), în timp ce în cazul drumurilor secundare este doar mai mult de douăzeci la sută și șaizeci la sută are un rating slab. Comparativ cu 2013, proporțiile sale se îmbunătățesc peste tot, dar din 2016 starea drumurilor principale s-a deteriorat, în loc de 161, există deja 207 de kilometri de trotuar degradat. În urmă cu șapte ani, principalele drumuri de la acea vreme erau foarte gropite la 166,7 kilometri. Dintre drumurile laterale, 546 de kilometri au fost cei mai slabi în 2013 și 566 în trei ani și doar 536 în trei ani. Secțiunile de drum din categoria tolerabilă au avut cea mai mare pierdere în greutate (optzeci de kilometri) din 2016, dar lungimile cele bune sunt optzeci, crescute la douăzeci de kilometri. În timp ce în cazul drumurilor laterale drumurile medii au devenit mai adecvate sau mai bune, în cazul drumurilor principale, cele tolerabile s-au deteriorat mai mult.

În ceea ce privește capacitatea de încărcare, nu pot fi reclamații cu privire la drumurile județene, în general se află în primele trei, cu o medie de 2,3, în timp ce pe drumurile principale este primul cu un rating de 1,4. În cazul drumurilor laterale, Heves este al patrulea din țară cu un rezultat de 2,6. Între 2013 și 2019, proporția drumurilor cu capacitate redusă pe rețeaua rutieră a scăzut cu aproape jumătate (dar încă o cincime din drumuri se încadrează în această categorie). În 2013, 36 la sută au primit un rating bun, comparativ cu 57 la sută anul trecut. În ansamblu, începând din 2016, renovarea drumurilor laterale a dat rezultate, proporția celor bune depășind 47%, comparativ cu 28,5% în 2013 și 37,4% în 2016. Pe drumurile principale, s-a înregistrat o ușoară îmbunătățire în ultimii ani, dar proporția drumurilor de mare capacitate este încă peste 77%. Marele salt a fost reconstrucțiile majore anterioare de drumuri și introducerea autostrăzilor în sistem.