Subiecte Opel - Comentarii

S-au uitat de ce centura trapezoidală, înlocuirea pompei de apă + lichidul de răcire 30e este zgomotoasă.
Frânele din față erau vechi sau uzate, și eu le voi înlocui.
Roata din față stângă a acordeonului este de cauciuc - nu știu numele exact - De asemenea, am crăpat sau trebuie înlocuit, astfel încât să nu devină mai mare din ea. Trebuie să o înțeleg bine, o să incearca-l.
Aștept cu nerăbdare cât de mult va fi atelierul.

Kmarci25 gerisz23 (# 62501)

Indexkarra 14? Bas! Piesa în sine este în jur de 8-9 mii și chiar mai ieftină pe eBay. În weekend, am dezasamblat capacul din spatele volanului pe baza sfaturilor pe care le-am primit aici: partea de sus a trebuit doar să fie glisată afară, iar partea de jos a fost ținută de 3 șuruburi. Până acum, a fost în regulă, dar din anumite motive nu am putut desprinde complet fundul. Din aceasta am avut încă acces la brațul index, dar conectorul său nu a putut fi eliminat în niciun fel. Nu am vrut să-l forțez prea mult pentru că nu am cumpărat încă unul nou. Da, totul este un Merivan din 2004.
Dacă sunteți/ați fost schimbați, vă rugăm să ne raportați experiențele. Mulțumiri!

Suntem pe cale să cumpărăm o mașină. În prezent există un Fiat Punto II.
Ce am privit la început a fost J Astra. Când l-am menționat ca socru, mi-a recomandat un golf cu 6 terenuri.

Pentru ce ne-am folosi, în cea mai mare parte în conducerea orașului, este, de obicei, doar în weekend. În timpul săptămânii numai dacă trebuie să sari undeva repede. Și încă un traseu Pest-Szszmiklós în weekend.

Ceea ce vreau este să fiu puțin mai confortabil și dinamic decât Punto și puțin mai mare, dar nu este nevoie de mult. De exemplu, pe autostradă, dacă merg cu 130 și urc o ascensiune, atunci nu coborâți la 100 viteza.

M-am ocupat de 2010. Nu știu că 1.4 101 CP ar putea fi bun?
Nu prea vreau un turbo, pentru că nu știe cum a fost folosit și, conform lecturilor mele de până acum, are nevoie de îngrijire. Nah și au mai spus că nu merită să cumpărați Turbos pentru o astfel de utilizare.

Așa că acum sunt acolo că nu pot decide Astra sau Golf. Cumva, Astra se potrivește mai bine și mai ieftin, dar nu știu.

Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri.

Calogero spiky03 (# 62503)

J Astra este o mașină suficient de grea, nu știu dacă 1.4 100 CP va fi suficient, cred că 1.4 (90 CP) va fi la fel de lent ca H Astra

(# 62505) spiky03 Calogero (# 62504)

Da, am citit acest lucru că a fost dificil să obțin această versiune.
Atunci ar trebui să te uiți mai degrabă la 1.6?

(# 62506) Temporizator spiky03 (# 62503)

Conduc un Vectra B de 101 CP, iar în ultima vreme un D Corsa de 90 CP. Niciunul nu este făcut pentru campionii de viteză, dacă cumpărați acum, spun că nu dați cu mult mai puțin de 130 de cai putere.

[Editat]

(# 62507) spiky03 Temporizator (# 62506)

Apoi, 1.6 scade și pentru că are 116 CP.

Mi-e puțin frică de Turbos din cauza celor descrise mai sus.
1.6 T are deja 180 CP.

Problema că în aceste peste 150 de mii de kilometri este încă acceptabilă?
Cred că dacă a fost întreținut și întreținut corespunzător, nu a fost atât de periculos, nu-i așa?

(# 62508) tboy93 spiky03 (# 62505)

De asemenea, mănâncă mult din Fondul J. dar în scurt timp în oraș. Cred că va curge lin 10L.

(# 62509) trassher kszabolcs82 (# 62487)

Practic, ar trebui să fac și așa lucruri.

M_o_g_y_i: Un cod de eroare pentru mine pentru 2000 de forinți este șters de către un examinator, dar este și macera. Sună-mă când îl primești, mergi acolo etc. Aveți aceste lucruri la prețul de 2 anulări și nu trebuie să negociați, să așteptați, să fugiți.

gerisz23: Dacă bucșa Bowden este bună, rămâne doar parbrizul. Coloana A este atât de bună încât drenează apă între paravanul de protecție și tabloul de bord. De acolo puteți curăța toți bureții, nici măcar ușor de uscat.

(# 62510) gerisz23 trassher (# 62509)

Cred că apa curge sub pedale.Am menționat ceva despre un cablu/pachet care scurge apa.

cât de mult ulei ai nevoie într-un 1.4 benzină 98 astr?

acum aș putea cumpăra ulei esențial Mol 15w40es pentru 400 ft/l, sinteticul este bun pentru orice?
la toate acest ulei este un fel bun?

(# 62512) F_Zolee bandi0000 (# 62511)

Vrei să torturezi mașina cu 15W?

[Editat]

(# 62513) spiky03 tboy93 (# 62508)

Atunci s-ar putea să rămâi în continuare la Golf.

(# 62514) Temporizator spiky03 (# 62513)

Ceea ce am scris poate fi adevărat și pentru Golf, deși nu știu ce putere este cuplată acolo cu greutatea mai mică de 100-120 kilograme.

(# 62515) spiky03 Temporizator (# 62514)

Văd, mulțumesc.
Atunci trebuie doar să cumperi un turbo.

(# 62516) trassher gerisz23 (# 62510)

Mi s-a părut așa când a intrat apa la bowden:

(# 62517) Szada85 spiky03 (# 62507)

În astfel de cazuri, răspunsul etern este întotdeauna „nu Km, ci o stare”. Mai ales astăzi, când ceasul devine încet un număr olimpic.

Raportul este destul de bun, puteți deduce modul în care mașina era folosită. Ceea ce ai scris este că conduci 6-8 mii pe an, acestea sunt peste 150 mii în 4-6 ani, deci merg 25-35 mii pe an, de 4-5 ori mai mult decât tine. (desigur, dacă este originar un km)

Dar atât de invizibil, nu putem spune „da, va fi bine” sau „să o evităm departe”. Sau, desigur, știm, doar la fel de eficient ca și când ne-ați fi cerut 5 numere pentru Loterie.

Și nu trebuie să vă fie frică de un turbo pe cât credeți că este, este o parte serioasă care poate absorbi o mulțime de bani dacă este reparată, dar în zilele noastre, datorită complexității mașinilor mai noi, acestea au din ce în ce mai multe piese (greutate dublă, astfel de alte trucuri) că pot fi, de asemenea, o reparație costisitoare, deci nu există nici un rău în a avea toate rezervele pentru întreținerea lor. așa cred.

Are cineva un portar aleatoriu al clientului? Ar trebui să interog detaliile unui G astra, bineînțeles că voi plăti.
Oricine poate ajuta, vă rugăm să aruncați unul privat!

(# 62519) F_Zolee odorgg (# 62518)

Sunt deja rutină în asta. OTP sau cel puțin?

[Editat]

(# 62520) din F_Zolee (# 62519)

Din păcate nu, K&H

(# 62521) Spiky03 Szada85 (# 62517)

multumesc pentru raspuns.

Da, stiu. Depinde mult de proprietarul anterior care a tratat verda.
Desigur, vom lua mașina pe care am privit-o pentru a fi inspectată corect înainte de a o cumpăra.
Și tipul meu a mai spus că este în regulă să ai 100.000 de km în el, doar să păstrezi punctul corect întreținut.

Desigur, știți că nu trebuie să vă fie atât de frică de turbo, am citit deja câteva articole pe această temă. Nu ar fi plăcut doar dacă ar muri după o achiziție, să zicem, pentru că proprietarul nu i-a acordat suficientă atenție.
Să presupunem că cele la care m-am uitat în aproape toate au fost deservite corespunzător, există o carte de service și poziția kilometrajului este reală. Desigur, vom întreba și asta, pentru că atât.

Pur și simplu nu știu dacă mai am nevoie de turbo.
Pentru că în oraș, nu cred că îl poți folosi cu adevărat. Bine de știut că ar fi nevoie de cai putere pentru ca acel fier să se miște corect.

Nu, nu contează, mă uit în jur și atunci se va dovedi, nah și apoi părerea socrului meu contează pentru că a ajuns la verdas. Nah și trebuie să ne ia Punton înainte.

Deci, mai sunt câțiva factori aici, încerc doar să încep să caut, mișcându-mă în timp.

Micul rulot s-a întors acasă pentru marele serviciu.