Autósfórum.hu - forum auto, mașină, conducere, motorsport

limuzină

  • Acasă
  • Marca mașinii
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • BMW
    • Buick
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Dacia
    • Datsun
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Vad
    • Geely
    • Honda
    • Ciocan
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • CINE
    • Cufăr
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Land Rover
    • Lexus
    • Mahindra
    • Maserati
    • Mazda
    • Mercedes
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Reva
    • Rolls-Royce
    • Saab
    • SCAUN
    • Skoda
    • Inteligent
    • Ssangyong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Trabant
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Motorsport, eveniment auto
    • Autocross
    • Budapesta-Bamako
    • Dakar
    • Derivă
    • formula 1
    • Go-kart
    • Gimcana
    • Accelerare
    • Camion
    • Raliul Caucazului
    • Teren accidentat
    • Cursa Old Timer
    • Rallye
      • Raliul de amatori
      • Terep-Rallye
    • Rallycross
    • Slalom
    • Întâlnire, festival
    • Tuning Show
    • Mașină de turism
    • Piste de curse
    • Youngtimer, oldtimer, mașină de epocă
  • Transport
    • BKV
    • Acuzații, sancțiuni, încălcare, infracțiuni
    • Asigurare auto
    • Asigurare obligatorie
    • Informații despre trafic
    • TRAFIC
    • M0, inel
    • Parcare, parcare
    • Tehnologie, tehnică
    • Secțiuni de drum periculoase
  • Videoclipuri auto
    • Tipuri de mașini, modele
      • Cufăr
      • Trabant
    • Salvare auto, salvare auto
    • Filme auto, scene de filme, videoclipuri
      • Filme cu taxiuri
      • Filme Herbie cu Carry Small
    • Evenimente auto
      • Tuning Show
    • Budapesta-Bamako
    • F1
    • Derivă
    • Mașini pentru copii
      • Filmul Verdák
    • Programe de joc
      • Nevoie de viteza
    • Videoclipuri despre camioane
    • Salvare camion, salvator camion
    • Raliul Caucazului
    • Trafic rutier
    • Raliu
      • Raliul lui Moș Crăciun
    • Videoclipuri RC
    • Tu l-ai trimis
  • Imagini cu mașini
  • Test
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Dacia
    • DS
    • Fiat
    • Vad
    • Honda
    • Infiniti
    • Jeep
    • CINE
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Renault
    • Scania
    • Skoda
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Test de fractură
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Asigurare obligatorie

BMW 7 (E23) a fost introdus în 1977, urmat de încă 4 generații. Actualul model de generație a 5-a va fi fabricat începând cu 2008. Conceptul Active Hybrid 7 a fost introdus ca vehicul la Salonul Auto de la Paris în 2008 și este pe piață din 2010.

Seria 7 a fost actualizată în 2012. Mașinii i s-au oferit faruri cu o nouă tehnologie LED. Rinichii și bara de protecție frontală au fost refăcute, iar lamelele au fost reduse la 9 în loc de 12. Este livrat standard cu o transmisie automată cu 8 trepte. Motorul V8 750i a fost în curs de dezvoltare. Cabina a devenit și mai liniștită.

BMW 7 generații în număr
1. E23, 1977-1986
2. E32 1986-1994
3. E38 1994-2001
4. E65, E66, E67, E68 2001-2008
5. F01, F02 2008-, ActiveHybrid 7 F04 2010-


BMW-urile de astăzi nasul lui nu este doar lung, ci și foarte grațios. Acest lucru a fost realizat cu linii de fractură de slăbire și rinichi ușor înclinați. Iar puterea, chiar și în cazul a 7, este purtată de rinichii mari. Liniile elegante sunt tipice întregului design al mașinii. Linia de centură care se ridică ușor alunecă în farurile din spate. Semnalizatoarele de direcție sunt încorporate în sprâncenele din față și în oglinzile exterioare. În plus față de iluminatul de viraj adaptabil, acesta poate fi comandat cu faruri adaptive cu LED-uri, lămpi de ceață cu tehnologie LED, sau toate acestea pot fi îmbunătățite cu ajutorul farurilor de fază lungă care modifică intensitatea luminii și lățimea fasciculului în funcție de trafic. Și BMW Night Vision detectează pietonii în fața mașinii și apoi îi luminează cu focalizare specială.
Cu toate acestea, am alergat puțin înainte și, în ceea ce privește aspectul, diavolul este în detalii, să aruncăm o privire mai atentă la fața leului a BMW 7.

Prin deschiderea ușilor grele și groase, înțelegem că mașinile de siguranță se pot încadra în aprox. Sticlă antiglonț de 5 cm.

În ceea ce privește interiorul echipamentul standard este tapițeria din piele Dakota, mașina noastră de testare este decorată cu tapițerie din piele Nappa exclusiv Ivory. Reglarea scaunelor cu memorie acționată electric este standard, la fel și încălzirea scaunelor pentru scaunele din față. O funcție de sprijin lombar și masaj opțional sau chiar scaune sport din față.
Prima aer condiționat automat cu două zone este standard, iar cea cu patru zone este disponibilă opțional.

Volanul vine standard cu volanul multifuncțional din piele cu reglare electrică a coloanei de direcție. Volanul se ridică pentru a ajuta la îmbarcare și apoi revine în poziția de conducere la pornirea mașinii.

Afișajul tabloului de bord multifuncțional este afișat pentru aprox. O putem atinge pentru 200 de mii de forinți. Afișează diferitele caracteristici de conducere (Eco Pro, Confort, Sport) cu modele diferite pe panoul de instrumente și pe afișaj. Confortul este setarea implicită.

Un element suplimentar de plăcere pentru șofer este afișajul opțional Head-Up, care proiectează informații de conducere pe parbriz împreună cu afișajul vitezei, precum și ruta de navigație.

Noul sistem de navigație Professional nu este cunoscut doar pentru recunoașterea și încercarea de a deduce destinația noastră cu litere în modul interactiv, ci proiectează și imagini 3D cu clădiri mai renumite din oraș, iar funcția ECO PRO Route calculează cea mai eficientă rută de consum.

Deoarece confortul pasagerilor este important, un sistem DVD Professional cu control iDrive poate fi comandat și pentru pasagerii care stau în spate și pot accesa, de asemenea, navigarea și gestionarea telefonică în același mod. Când achiziționați funcția TV digitală, o puteți opera într-o poziție staționară.
Bucurați-vă de muzică cu sistemul de difuzoare Harman/kardon HiFi cu amplificator digital, 9 canale,
600 W cu 16 difuzoare sau sistem de difuzoare high-end Bang & Olufsen cu amplificator de 16 canale de 1200 wați cu 16 difuzoare.

Iluminatul interior poate fi Modern-albicios sau Clasic-roșu. Acesta din urmă este mai plăcut, mai atmosferic - în opinia noastră subiectivă.

BMW 7 are 5 locuri, dar 4 dintre prinți așteaptă pasagerii. Dimensiuni tipice pentru scaunele din spate: lățimea totală a scaunului este de 135 cm, pentru scaunele exterioare de 49 cm, la mijloc 39 cm. Lungimea scaunelor este de 52 cm. Înălțimea maximă la cele două margini până la acoperiș este de 94 cm, la mijloc 88 cm. Joc liber pentru picioare adaptat unui șofer de 170 cm la 29 cm de scaunul din spate, 18 cm în mijloc până la consola centrală.

De asemenea, putem solicita BMW-ul nostru 7 cu un trapa acționat electric și îl vom obține sub 500.000. Când este deschis, un deflector de aer protejează pasagerii din spate de vânt.

Geantă de schi sau răcitor de băuturi sau portbagaj
Rabatând cotiera între cele două scaune exterioare din spate, puteți găsi o geantă de schi (în cazul nostru) sau, eventual, un răcitor de băuturi. Geanta de schi (care poate fi înlocuită cu o cutie de acoperiș) este de 116.500 HUF, răcitorul de băuturi este de aprox. de patru ori, dar poate fi folosit mult mai mult în funcția sa, spre deosebire de mesele pliabile din spate la aproape șase ori mai mult decât prețul.
1. ieșim în aer liber, 2. nu avem băutura noastră preferată la hotel, 3. ne temem că ne vor otrăvi ...

Am ambalat schiuri de 178 inci în geanta de schi, dar schiurile de 220 inci încă se potrivesc - conform măsurătorilor noastre. Răcitorul de băuturi poate fi ambalat cu 2 sticle de 0,7 litri, răcitorul reduce spațiul de bagaje deja de 500 de litri cu 50 de litri.
Dimensiuni portbagaj în centimetri: lungime 111 cm, lățime maximă cu compartimente spate pe ambele părți 138 cm, distanță între compartimente 84 cm, între pasajele roților 78,5 cm, înălțime 52 cm.

Deschiderea și închiderea compartimentului de bagaje cu deschidere și închidere la distanță este la fel de elegantă ca automatizarea Soft-Close. Adică, doar închidem ușile și automatizarea le atrage și le închide ușor. Este elegant. Opțiunea de acces confort nu este doar costisitoare, dar portbagajul care deschide picioarele nu este demn de mașină. Lovirea în mai puțin de o săptămână nu este elegantă, am încercat-o, funcționează, este bună pentru un camion încărcat de familie, recomandăm prima pentru BMW 7.

Se poate ghici și din cele de mai sus că conducând BMW 7 este o plăcere chiar și la confortul dumneavoastră. Avem o gamă largă de sisteme actuale de suport pentru management.

Consumul de combustibil combinat din fabrică al mașinii noastre de testare 730d xDrive a fost de 6 l/100 km, consumul de testare a fost de 9 l/100 km, ceea ce este cu adevărat complet combinat, întrucât combină nu numai utilizarea pe drumurile urbane, ci și confortul, câteva Eco Pro și moduri Sport, și ralanti la realizarea fotografiilor.

Modul Eco Pro este destul de suficient într-un oraș, mai ales într-un blocaj de trafic. În modul Sport, mașina de 2 tone pornește frumos și atinge o viteză de 100 km/h în 6 secunde. Viteza maximă este de 250 km/h.

Am încercat-o și pe un drum de pământ, deoarece rețeaua de canale este acum construită spre noi, așa că toate străzile au fost scotocite. Denivelările și movilele au fost frumos netezite de șasiu, iar pe șoseaua de țară, ocupanții pot avea o călătorie infinit de plăcută.

Setarea servodirecției poate fi lăudată doar. Nu prea moale, nici prea tare. Perfect la fel ca transmisia automată Steptronic cu 8 trepte, cu modificări discrete după pornire.

Motoare
BMW 7 este echipat cu trei motoare pe benzină, 740i cu 6 cilindri, 750i cu 8 cilindri și 760i cu 12 cilindri.
Gama de motoare diesel este cu 6 cilindri 730d, 740d și 750d.

Preturi BMW 7
Cel mai ieftin este să-i faci pe cei echipați cu un motor diesel. Prețul modelului 730d cu un motor de pornire cu 6 cilindri de 258 CP este de 22.689.000 HUF brut, versiunea xDrive costă cu încă 1 milion HUF 10.000.
Cel mai mic motor pe benzină cu un 740i cu 6 cilindri cu 320 de cai putere va costa 25.635.000 HUF brut. În partea de sus a ofertei, 760Li de 544 de cai cu 12 cilindri este disponibil la un preț brut de 44.029.000 HUF, dar același motor poate fi dus acasă cu o mașină mai scurtă la un preț brut de 40.773.000 HUF. L se referă la dimensiunea extinsă a lungimii, deci 760Li este cu 14 cm mai lung decât 760i.
În vârful gamei diesel se află 750d xDrive cu un motor cu 6 cilindri cu 381 cai putere, 29.199.000 HUF brut, versiunea L costă 850.000 HUF în plus.

Să vedem ce înseamnă acest lucru în ceea ce privește accelerarea și valorile consumului (din fabrică):

730d 6,1 s 0-100 km/h 5,6 l/100 km
730d xDrive 6,0 s 0-100 km/h 6 l/100 km
750d xDrive 4,9 s 0-100 km/h 6,4 l/100 km

740i 5,7 s 0-100 km/h 7,9 l/100 km
760i 4,6 s 0-100 km/h 12,8 l/100 km

Ei bine, atunci au înțeles ce valorează secundele. Mașina de lux de peste 2 tone oferă o experiență privilegiată de catapultă pentru fanii săi privilegiați la 4,6 km/h în 4,6 secunde, dar nici 6,1 secunde nu este atât de rău, așa cum am încercat, și cu aceasta raportul de consum din fabrică este de aproape jumătate dintre cele mai puternice motoare, dar raportul prețului este ajustat în consecință - aceasta este o veste bună. Nici să nu fim nedrepți, deoarece mașinile cu motoare de top vin deja cu o mulțime de echipamente suplimentare ca standard.

Suplimente sugerate subiectiv
Pachet de afaceri 1.738.400, -Ft (vezi mai multe), Cameră de mers înapoi, Avertizare de ieșire a benzii de circulație, BMW Night Vision cu funcție de spot luminos dinamic, Asistent fascicul luminos, Asistent de conducere Plus, Închizător automat ușă Soft-Close, Acoperiș din sticlă, glisare acționată electric cu funcție de ridicare, sistem de navigare profesional, afișaj BMW Head-Up, funcție de masaj pentru spătarele scaunelor din spate, unitate de divertisment profesională pentru scaunele din spate cu control iDrive.

BMW Security, mașini blindate
BMW construiește deja vehiculele de siguranță comandate cel mai adesea pentru diplomați și organizații internaționale încă de la început. X5s și 7s sunt disponibile în trei niveluri de securitate: Security, Security Plus, High Security.

Istoria mașinilor de siguranță BMW 7 într-o imagine

Aceste mașini oferă protecție împotriva atacurilor de stradă și a celor mai înalte niveluri de protecție împotriva atacurilor de crimă organizată și explozivi și arme antitanc, inclusiv protecție împotriva împușcăturilor revolverului .44 Magnum și a puștii de atac AK-47 Prețul acestor mașini poate fi de 4-5 ori prețul de bază.

Video despre mașinile BMW Security

În ciuda vehiculului blindat rezistent la bombe, cealaltă cheie pentru apărarea reușită este cunoștințele șoferului și rezistența mentală.

Acesta este modul în care BMW antrenează șoferii de siguranță

Voi fi șofer sau șef?
BMW 7 nu este de obicei o mașină de familie. În cea mai mare parte, mașini de la misiuni diplomatice, agenții guvernamentale, organizații internaționale sau alți mari șefi. Ar trebui să fiu șofer sau șef? Șeful caută bani mai buni, dar datorită slujbei sale, el este în mare parte doar un pasager. Chiar dacă l-ați putea cumpăra, aproape că nu aveți timp să conduceți. Șoferul conduce și se bucură de esența mașinii, de plăcerile de a o conduce. Nu știu răspunsul până astăzi. Până să decid; stie cineva scaunul soferului pentru un BMW 7, care nu este nici macar o masina de siguranta? Cu toate acestea, odată ce am devenit „șef” am un indiciu cu privire la ce mașini comandăm.