Consum de combustibil

Relațiile dintre consumul de anvelope și combustibil

Examinarea mai multor factori poate avea un impact foarte semnificativ. Există obiceiuri de utilizare care rezultă din propria noastră decizie și pot fi atenți la utilizarea de zi cu zi, salvându-ne portofelele de mii serioase. Cel mai important lucru este să alegeți presiunea aerului care se potrivește condițiilor curente de sarcină (stres). Un alt factor important este alegerea norocoasă a anvelopelor. Să vedem ce și cum să o facem.

Selectarea presiunii aerului

M-au întrebat mai mulți, dar de unde să știu dacă presiunea aerului este corectă? Putem da mai multe răspunsuri la acest lucru. Primul și cel mai evident este să ne uităm la diagrama presiunii aerului vehiculului. Dacă nu ați mai văzut-o până acum, căutați un autocolant sub capacul combustibilului, pe stâlpii ușii șoferului sau, eventual, în ușa articulată a cutiei de torți. Producătorul vehiculului alege cine îl plasează acolo, dar îl putem găsi cu siguranță în manualul vehiculului.

În cazul vehiculelor echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii aerului, trebuie acordată atenție și faptului că lampa de control nu asigură presiunea aerului adecvată condițiilor de încărcare. Din păcate, mulți șoferi sunt induși în eroare și trimiși într-o falsă iluzie de sistemul electronic de siguranță a feedback-ului.

În plus, îl puteți verifica din diagrame autentice de presiune, fie din materialul care poate fi descărcat de pe site-ul nostru, fie din recomandările de pe site-urile producătorilor de anvelope.

Există o metodă veche care oferă cea mai simplă soluție cu răspândirea anvelopelor radiale. În multe cazuri, temperatura și condițiile de încărcare pot devia ușor zona optimă. Marcați banda de rulare a anvelopei cu cretă pe o tablă albă simplă sau pe o masă și faceți câteva rotații pe asfalt neted. Creta purtată de anvelopă oferă informații vizuale despre condițiile de încărcare. Dacă creta dispare la marginile exterioare și interioare, presiunea este scăzută, dacă dispare din mijloc, prea mult.

Mentionez incarcarea azotului. Azotul poate fi, de asemenea, utilizat pentru a umfla o anvelopă, creând condiții de presiune a aerului mai stabile și mai durabile.

Alegerea anvelopei

Un element al etichetei anvelopelor introdus în UE este destinat să indice consumatorilor condițiile consumatorilor. Anvelopele, precum frigiderele și alte dispozitive electronice, sunt clasificate în grupuri de eficiență energetică. Clasele energetice sunt A, B, C, D, E, F și G. Pe baza distanței de 1000 km dintre clasele individuale, există o diferență în consumul de combustibil de aproximativ 1,2 litri. Dacă ne uităm repede, se dovedește în curând că diferența de consum între clasa G și clasa A este de 1,2x6 = 7,2 litri pe parcursul a 1000 km. Și după 60.000 km, putem economisi 432 litri de combustibil.

Dacă luăm decizia corectă atunci când cumpărăm o anvelopă, putem chiar să cunoaștem prețul întregului set de anvelope în buzunar împotriva unei alegeri proaste. Așa cumpăram o anvelopă gratuită!

Rezistența interioară a anvelopelor, rezistența la rulare

Unul dintre cei mai importanți factori sub forma pierderii de energie sub formă de încălzire în anvelope. În timpul deplasării vehiculului, se generează căldură în roți, ceea ce afectează eficiența forței motorului folosită pentru mișcare. Unul dintre motive este condițiile de presiune a aerului menționate mai sus, iar celălalt este caracteristica tehnologică rezultată din structura și compoziția materialului anvelopei. La alegerea unei anvelope cu tehnologie „bună”, va exista un consum mai mic de combustibil. Același lucru este valabil și pentru condițiile de presiune a aerului bine alese. Într-o anvelopă subumflată, va exista o mulțime de cutări, așa-numita lucrare de frământare interioară, care are drept consecință o pierdere de energie și, astfel, o creștere a consumului datorită generării de căldură.

Bine, dar atunci vom exagera cu anvelopele

Nerecomandat deoarece reduce suprafața adezivă vezi carcasa și astfel ne reduce siguranța, pe de altă parte, strângerea excesivă a carcasei anvelopelor poate duce la deteriorarea prematură a structurii, ca să nu mai vorbim de uzura anormală. Deci, cel mai bine este să mențineți condiții optime de presiune.

Efectele dimensiunii anvelopelor

Consumul de combustibil nu este un aspect important pentru utilizatorii unei anvelope mai largi. Dacă luăm în considerare recomandările producătorului vehiculului și alegem o anvelopă mai largă în consecință, nu va exista nicio diferență în consumul nostru. Anvelopele cu lățime extremă sunt montate de obicei, deoarece așteaptă o stabilitate mai mare de la vehicul, oprind mașina în viraje și pe distanțe de frânare mai mici. Această cerință înseamnă deja o pierdere mai mare de energie la deplasarea vehiculului, dar regulile de bază menționate mai sus pot fi aplicate și aici.

Pentru anvelopele cu lățimi mai mici, trebuie să fim atenți și la indicatorii de sarcină. Folosirea de anvelope mai înguste se poate spune că reduce consumul de combustibil.

Utilizarea anvelopelor cu diametru mai mare este deja o întrebare interesantă, deoarece ne-am putea gândi că dacă putem parcurge o distanță mai mare (vehiculul parcurge o distanță mai mare pentru aceeași cantitate de croazieră a motorului), dar doi factori se schimbă atunci. Una este creșterea valorii CV-ului pe măsură ce crește înălțimea vehiculului, cealaltă este schimbarea turației optime a motorului pe măsură ce condițiile de cuplu se schimbă.

Alegeți anvelopa potrivită pentru vehiculul dvs.

Dacă alegem o anvelopă care îndeplinește specificațiile producătorului vehiculului, facem tot posibilul. Deseori întâlnesc clienți care, dintr-un motiv sau altul, conduc anvelope de o dimensiune diferită de cea specificată de producător pentru vehiculul lor. Un lucru important de reținut este că primul element al unui vehicul imaginat pe o masă de design este anvelopa și dimensiunea pe care este pusă pe hârtie. Restul urmează doar. La proiectarea unei mașini, după rezumarea greutății, vitezei, performanței și așteptărilor clienților, aceștia obțin anvelopa potrivită, având în vedere considerațiile de siguranță. Acesta este motivul pentru care mulți furnizori de anvelope produc și anvelope montate în față, care pot diferi de alimentarea secundară.