Transport de marfă supradimensionat, supraponderal, permis de rută

Legislația UE relevantă:

MODIFICAREA REGULAMENTULUI ÎN UNGARIA!

În perioada 01.11.2010 - 26/2009. (VI.22.) KHEM este abrogat, înlocuit de Decretul 13/2010. (X.5.) Din NFM, care poate fi găsit în numărul 154 al Gazetei Maghiare din 2010.

1. Pe teritoriul Ungariei, 26/2009. (VI. 22.) KHEM reglementează traficul rutier al vehiculelor care depășesc greutatea totală specificată, sarcina pe osie și dimensiunea, gestionarea drumului și procedura oficială, precum și condițiile pentru plata taxelor de trecere.

2. În Ungaria, un vehicul trebuie să aibă un permis de rută, a cărui sarcină sau dimensiune, ținând cont de sarcina vehiculului, este în legislație separată depășește valorile specificate.

3. Permisul de traseu (acordul administratorului drumului) este manager rutier competent problema:

în cazul unui drum public național, Magyar Közút Nonprofit Zrt.,

Pe teritoriul Budapestei, Departamentul de Transport al Primăriei din Budapesta.

(4) În acest scop, se depune o cerere pentru un permis de traseu formă se prezintă organismului de aprobare. Permisul poate fi depus:

scaunul deținătorului vehiculului sau

către directorul rutier la locul de plecare al vehiculului. Punctul de plecare al unui vehicul care intră pe teritoriul țării este considerat punctul de trecere a frontierei rutiere.

Operatorul rutier este 26/2009. (VI. 22.) KHEM poate conveni cu operatorul vehiculului că taxa pentru transportul unui vehicul supraponderal sau supradimensionat va fi contabilizată retrospectiv și, în plus, se poate încheia un acord de cooperare privind administrarea electronică și plata taxelor - dacă sunt îndeplinite anumite condiții - ca atât cererea, cât și autorizația de rută să fie transmise electronic.

5. Administratorul drumului poate refuza o autorizație de traseu dacă

un lot care depășește greutatea totală admisă sau sarcina maximă admisă pe osie sau care provoacă o supradimensionare poate fi demontat sau transmis prin alte mijloace de transport,

pe baza capacității de încărcare și a stării drumului, ținând seama de facilitățile de tip cale de sub acesta și de dimensiunea spațiului liber de deasupra sau de lângă drum, nu este potrivit pentru un vehicul care depășește greutatea brută admisă, sarcina sau dimensiunea pe osie.

Administratorul drumului specifică în permisul de traseu ruta care poate fi utilizată pentru traficul vehiculului și condițiile de circulație.

6. Pentru transportul vehiculelor cu o masă maximă care depășește 40 de tone sau cu o sarcină maximă admisă pe osie supraponderal a cărei valoare se determină pe baza distanței traseului specificată în consimțământ sau, în absența consimțământului, a distanței parcurse pe drum (km).

7. La depunerea cererii de permis de traseu onorariu procedural trebuie să plătească.

8. Administratorul rutier poate, dacă este justificat din considerente de siguranță a traficului, să solicite, de asemenea, poliției sau altor escorte profesionale să conducă vehiculul. În cazul livrării de loturi deosebit de mari sau grele, transportatorul și birouri de escortă a contribui.

9. Înlocuirea permisului de traseu nu vă eliberează de nicio altă obligație de plată a unei taxe.

10. Greutatea totală, sarcina pe osie și dimensiunea vehiculelor în trafic internațional sunt verificate la frontieră de către stațiile de măsurare rutieră ale Magyar Közút Nonprofit Zrt., În unele cazuri, cu implicarea autorităților vamale. În cazul în care vehiculul care face obiectul unui permis de rută nu are un permis de rută valabil, autoritatea vamală sau biroul poliției de frontieră pot refuza intrarea sau părăsirea vehiculului la punctul de trecere a frontierei.

11. Vehiculele aflate în trafic intern vor fi inspectate de autoritățile competente. La semnalul inspectorului, șoferul vehiculului trebuie:

opriți vehiculul,

prezentați vehiculele și documentele de marfă,

supuneți vehiculul la o măsurare la fața locului.

Inspectorul întocmește un raport privind rezultatul inspecției în cazul în care vehiculul care face obiectul autorizației de rută nu are o autorizație de rută valabilă sau călătorește diferit de conținutul acesteia. Șoferul vehiculului inspectat poate face un comentariu la fața locului dacă nu este de acord cu procesul-verbal. Primirea unei copii a raportului se certifică prin semnătura conducătorului vehiculului.

Expedieri supradimensionate și supraponderale în UE

UE a reglementat problema greutăților și dimensiunilor maxime pentru transportul rutier. Mărfurile cu o greutate sau o dimensiune totală care depășesc aceste limite pot fi transportate numai cu autorizații speciale, care trebuie obținute de la autoritățile regionale sau ale statelor membre. În astfel de cazuri, vorbim despre transporturi supradimensionate sau supraponderale. Fiecare stat membru dispune de reguli și proceduri diferite pentru modul în care pot fi eliberate aceste licențe - cu escorta vehiculului, timpul permis și viteza permisă etc. în raport cu - a obține. Aceste diferențe o îngreunează pentru transportatori.

Prin urmare, UE a emis orientări privind transportul rutier nestandard .

(Acest articol a fost vizualizat de 14990 de ori.)