Ungurul care a vizitat mai multe țări decât există oficial

„După aproape patruzeci și cinci de ani în turism și aviație, m-am retras și, la îndemnul multor prieteni și cunoscuți, m-am pregătit pentru sarcină pe fabuloasa terasă panoramică a unui bungalou pe malul mării din Insulele Solomon: am început să adun experiențele, poveștile asta a făcut-o atât de aventuroasă. și au aruncat un zâmbet pe fețele publicului meu de multe ori ".

care

András Földvári își începe relatarea cu aceste rânduri. în cartea sa, care a ieșit din tipar acum câteva săptămâni și a ajuns imediat în fruntea listelor de vânzări. Eu însumi am fost surprins de cât de bine a fost să citesc aceste povești scurte, extrem de distractive, comparativ cu așteptările mele, într-un moment în care mulți dintre noi renunțam la ocazia de a pleca în vacanță în străinătate ca parte a apărării noastre epidemiologice. L-am întrebat pe András despre culisele volumului, care mi-a spus, de asemenea, cum a vizitat ultima oară un restaurant ucrainean, care dintre cele 795 de aeroporturi ale sale era 3 și ce activități speciale l-a inspirat o plăcuță de înmatriculare afgană.

Pentru a suporta o situație cauzată de un coronavirus pentru un călător neliniștit ca tine?

Sunt trist ca cineva ale cărui aripi au fost tăiate. Nu am călătorit atât de puțin de 30 de ani. De obicei, o fac în fiecare weekend, mă uit la unul sau două aeroporturi dintr-o anumită regiune, zbor acolo la unul, călătoresc înapoi de la cealaltă, călătoresc între cele două, așa că văd și țara, poveștile se transformă afară. De exemplu, nu cunosc o altă persoană care a fost pe toate cele 53 de aeroporturi din Turcia - chiar și piloții de linie aeriană sunt legați de tip. Unele zboară doar avioane Boeing, altele Airbus și aeroporturile sunt împărțite pe locul în care acele avioane zboară.

Aș fi mers în Siberia în august, cele două știfturi galbene de pe harta zidului indică Magadan și Yakutyi. Iarna trecută, cel mai rece punct din lume, măsurând -52 ° C. Aceasta este regiunea Siberiei de Nord-Est care lipsește încă unde eram mai puțin. Respectiv, am văzut recent un serial TV spaniol care a apărut în I. și II. are loc în jurul celui de-al doilea război mondial, iar Tetuanului i s-a arătat foarte mult. Poate că voi putea vizita acolo în nordul Marocului acum în octombrie. Acesta este următorul meu plan. Nu-mi place să călătoresc singură, ci uneori este greu să găsesc un alt prost care să vină cu mine. Prietenul meu Zoli este unul dintre cei care au scris și o prefață emoționantă a cărții.

Unii oameni colectează timbre, minerale sau antichități - zici, de zeci de ani, aeroporturi. Ce este interesant la un aeroport? Ce le privești?

Mă interesează în primul rând tehnologia: cum este o anumită zonă subordonată modului de planificare a transportului de călători, cât de logic, cât de simplu. Cel mai recent, de exemplu, am vizitat aeroportul Zhulyany din Kiev, unde locația inspecției de securitate este destul de aglomerată. Bărbatul renunță la pachet și apoi durează câteva minute pentru a afla unde să meargă mai departe. Sau aș putea menționa aeroportul nou-nouț al Moscovei, unde nu exista un Wi-Fi funcțional, nici măcar plătit.

Ai vreun favorit? Ce ați spune că sunt cele mai bune 3 aeroporturi din lume?

Favoritul meu din toate timpurile pentru mine este aeroportul privat al unei mici insule thailandeze, Ko Samui, deținută de Bangkok Airways. Clădirea terminalului de înregistrare nu are pereți, este formată doar din coloane, are acoperiș de palmier. Liniile de computer au fost introduse în subteran, pasagerii fiind transportați la avion cu căruțe de golf electrice ca și cum am fi fost în Disneyland. Dacă plouă, o prelată din plastic este scoasă de pe terminal. Aparatele de cafea și prăjiturile sunt, de asemenea, expuse și toți pasagerii se pot simți ca oaspeți VIP. Interesant este că celelalte 2 preferate ale mele sunt și în Asia. Cel mai frumos aeroport din lume, Changi, situat în Singapore, a fost recent reconstruit: pe locul unei vechi parcări, a fost ridicată o imensă clădire centrală cu un centru comercial, fântână și cofetării. Trenul de călători circulă și în interiorul clădirii, minunat! Dar îmi place foarte mult și aeroportul din Hong Kong, are multă lumină naturală, este extrem de modern: un tren robot fără șofer iese din oraș către aeroport, dar are chiar și un port maritim. Oricum, și Veneția o are, puteți ieși din oraș în port cu vaporetto, așa că am făcut-o cu copiii.

El aduce persistent suveniruri familiei din fiecare călătorie?

Nu mai cumpăr cadouri prea mult, nu există unde să-l pun. Înainte, aduceam coarne de cupru acasă la raft, dar soția mea a spus că nu le va mai șterge, să le punem pe toate într-o cutie, să venim cu o soluție mai ecologică. După aceea, am început să fotografiez plăcuțele de înmatriculare. În fiecare oraș, țară în care mă duc, fac o poză cu o mașină tipică locală. Prima fotografie este din Kabul, Afganistan, unde placa de înmatriculare este bilingvă. Apoi au venit și ceilalți: Zaporozhets în Ucraina, vechea Volga din Coreea de Nord, Volkswagen în Germania, Volvo în Suedia și o plăcuță de înmatriculare a tractorului în Libia. Astăzi, am mai mult de 150 de astfel de imagini, așa că încerc să adun amintiri.

Au existat o mulțime de situații neașteptate în timpul călătoriilor sale: neînțelegeri bizare cu autoritățile locale, anulări în ultimul moment sau cazul în care stâlpii săriturilor în înălțime ale lui Sergei Bubka trebuiau încântați în cabina lui Fokker. A fost izbitor cât de ingenios a rezolvat o mare varietate de probleme, păstrându-și nu numai umorul, ci și bunătatea. Ce credeți că sunt deja atrași de călătorii de către oamenii care au aceste abilități sau, mai bine zis, practica îl face pe maestru?

Amândouă, dar cred că cel mai mult aveți nevoie de empatie și de a avea o deschidere de bază către lume. Acceptați alte culturi și obiceiuri. Acest lucru este exemplificat de povestea Darjeeling cu pepene galben din carte. Totul a început cu faptul că am întârziat trenul în India și am vrut să închiriem un jeep. Cu toate acestea, șoferul nu avea telefon mobil, așa că a insistat să sarim la familia sa înainte de călătorie, astfel încât să le poată spune să nu ajungă acasă până a doua zi, să nu se îngrijoreze. Noi, cei doi oaspeți europeni, am fost întâmpinați la casă. Au fugit până la capătul grădinii, au adus și pepene verde pentru a oferi. Da, dar au început să-l rupă cu un cuțit mare, pământesc, ruginit, pe care l-am văzut imediat, nu există niciun vaccin care să ne protejeze dacă am mânca pepene galben. Așa că le-am spus că sunt foarte amabili, dar din păcate religia noastră ne interzice să mâncăm fructe crude. Explicația noastră a fost acceptată fără alte întrebări. Deci, trebuie să știm puțin despre psihologia acelor oameni, astfel încât să nu-i jignim din greșeală.

De asemenea, mă pregătesc de obicei pentru o călătorie citind întotdeauna Wikitravel înainte, care este scris de călători cu experiență și localnici, care recomandă lucruri de văzut și de încercat. Și când mă întorc, l-am citit din nou, astfel încât să rezolve mai bine unde am mers. Nu iau notițe, am scris doar fotografii și cartea pe de rost, bineînțeles că am verificat fundalul istoric ici și colo. L-am văzut în februarie 2018. Apropo, în ultima mea zi lucrătoare înainte de pensionare, îmi purtasem deja rucsacul de călătorie și, de îndată ce am lăsat lăuta, m-am dus și la autobuzul aeroportului, nici măcar nu mă opream la Kuala Lumpur. Apropo, îi sunt foarte recunoscător editorului: am primit un editor minunat, Eszter Laik, care a stat alături de proiect cu empatie deplină. Ideea sa, de exemplu, a fost să segmenteze poveștile și să introducă secțiuni autobiografice între aceste unități. M-a ajutat foarte mult să fac din experiențele mele o publicație profesională. A sunat, râzând, atingându-se, de exemplu, după ce am citit că am cumpărat odată o uniformă pentru o fetiță congoleză, ca să poată merge și ea la școală.

El a stat pe mai mult de 2.650 de zboruri în viața sa. Nu a fost niciodată un moment în care să fie dezgustat de numeroasele călătorii?

Nu niciodata! Nu există două călătorii la fel. Am fost în 203 de țări, am văzut toate lucrările de arhitectură într-o sută de minuni ale lumii. Dar există o mulțime de domenii în care nu am mai fost. Nu am fost încă în Noua Caledonie, Insulele Cook, Antarctica sau Tasmania. Rusia însăși este imensă, în plus, turismul se dezvoltă cu mare forță, iar vizele electronice vor fi introduse anul viitor. Dar iubesc și Ucraina. Odată s-a întâmplat că, când am fost acolo, după o mulțime de găluște, mi-am dorit foarte mult spaghetele carbonara. Am mers chiar la un restaurant unde nu numai că am obținut mâncare de bună calitate ieftin, dar chelnerul chiar a întrebat dacă voi aduce cola în fața spaghetelor, sau cu spaghetele, sau dacă doresc călduță, rece sau chiar în plus gheaţă. Parcă aș fi fost în Waldorf Astoria! Deci se dezvoltă foarte mult, depun eforturi mari pentru a face oaspetele să se simtă bine, ceea ce este absolut pozitiv. Când mi se spune să nu călătoresc undeva din cauza sistemului politic, răspund mereu că tocmai cei care locuiesc acolo sunt pedepsiți prin faptul că nu ne duc banii acolo. Deși aceasta ar fi o modalitate în care putem contribui la îmbunătățirea lor pentru ei.

Cu siguranță mulți vă vor întreba ce părere aveți despre viitorul aviației din punct de vedere al mediului. Nu ar trebui să ne reținem protejând mai bine planeta prin reducerea emisiilor de carbon?

În zilele noastre se vorbește mult despre asta, da. Amuzant, obișnuiam să spun că nu am mai închiriat niciodată un avion, așa că am stat întotdeauna doar pe mijloacele de transport existente. Poate că jeepul menționat în povestea de mai sus a fost singura excepție, a trebuit să ajungem la zborul nostru cumva acolo, altfel întregul nostru program ar fi fost copleșit. Nu sunt anti-zbor, bineînțeles că voi face tot posibilul să nu poluez mediul înconjurător. Cu toate acestea, parcurgerea distanțelor geografice necesită aviația, există țări care ar fi într-o poziție foarte dificilă fără călătorii aeriene. Știința avansează și ea, cred că au apărut primele avioane electrice. Deci, în loc de interdicții, îmi plac alte tipuri de proactivitate în protecția mediului. În Menorca am văzut un stand la intrarea pe plajă cu pâlnii mici pe ea, de parcă ar fi înghețată. S-a dovedit că erau scrumiere care puteau fi introduse în nisipul care putea fi scos de pe raft. Oamenii de pe plajă s-au oprit, fără a arunca fundurile pe mal. La plecare, pâlnia a fost golită în coșul de gunoi și apoi a revenit la celelalte. Mi-a plăcut incredibil, de exemplu.

Cine poate evidenția lucrurile care pot fi atribuite călătoriei? Ceea ce merită mai ales până acum?

Ieși mult din călătorie: orizonturile tale se lărgesc, poți vedea puțin în spatele fețelor voalate și poți citi o mulțime de emoții din ochii tăi. Vei deveni din ce în ce mai deschis, învățând că poate fi ceva frumos în toate. Și ceea ce este ciudat pentru el nu este neapărat pentru altcineva. În Camerun, de exemplu, am văzut un anunț de bere care spunea că, dacă trimiteți 3 capace, puteți participa la o tombolă - marele premiu este 5 tone de ciment! În mod evident, Porsche nu a putut fi adăugat, deoarece nu a existat nicio modalitate de a-l adăuga. Dar o casă poate fi construită din ciment, este și un vis împlinit. Este foarte variabil pentru cine ceea ce este inaccesibil. Am încercat să transmitem această sensibilitate și copiilor. Cartea a fost de fapt făcută pentru ei, astfel încât dacă cineva ar fi trăit deja, ceva va rămâne după ea.