14 secrete ale angajaților despre navele de croazieră

Acest lift de vis are și o latură întunecată. Întrebăm unii angajați ce înseamnă să trăiești și să lucrezi într-un hotel de lux plutitor.

angajaților

Ce coduri secrete comunică echipajul unul cu celălalt? Este adevărat că băutul și flirtul sunt obișnuite în rândul personalului? Îi lasă cu adevărat în urmă cine nu se întoarce la timp?

De la începutul anilor nouăzeci, tinerii maghiari s-ar putea răsfăța și cu nave de croazieră pentru a-și stabili viața financiar și, între timp, pentru a călători în jurul lumii. Pentru cei din afară, aceasta este o situație câștigătoare din toate punctele de vedere: trăind și mâncând pe navă, puteți să vă lăsați deoparte majoritatea salariului, în timp ce nava ajunge în locuri mai frumoase.

Cu toate acestea, acest lift de vis are și o latură întunecată. Mental_floss.com a întrebat unii angajați ce înseamnă să trăiești și să lucrezi într-un hotel de lux plutitor.

1. Americanii sunt cei mai răi muncitori

Echipajul și echipajul de serviciu al navelor de croazieră uriașe sunt în mare parte non-americani. Echipa poate recruta din până la 64 de țări într-o singură călătorie. Statisticile pot fi explicate prin faptul că ziua de muncă este lungă și că există cu greu zile libere. Americanii sunt obișnuiți cu săptămâni de patruzeci de ore și pauze de weekend, motiv pentru care sunt reticenți să-i angajeze, mulți dintre ei demisionând din primele zile. Ei cer mai mult decât cei din lumea a treia, unde dolarul valorează mai mult.

2. Echipajul este, de asemenea, instruit împotriva pirateriei

Este foarte rar ca pirații să atace o navă de croazieră mare, dar posibilitatea nu poate fi exclusă. Când se întâmplă asta, echipajul este pregătit să aștepte tâlharii de mare. Primul lucru de făcut în acest caz este să scoateți oaspeții de lângă ferestre și să trageți intrușii cu un tun de apă. Unele nave au, de asemenea, un dispozitiv care emite sunet, care ține pirații la distanță cu efecte sonore insuportabil de neplăcute. În 2005, o navă de croazieră a scăpat în largul coastei Africii.

3. Vrei să slăbești? Atunci aceasta este meseria de vis

În timp ce oaspeții trăiesc pe fripturi și o varietate de mâncăruri gourmet, echipajul nu este atât de norocos. Imaginați-vă că luați micul dejun, prânzul și cina la cantina școlii luni întregi, în fiecare zi a săptămânii - despre a mânca pe o barcă. Mâncarea nu foarte gustoasă și alergarea de câteva ore pe zi poate însemna până la 6-8 kilograme de pierdere în greutate în baza unui contract de șase luni. Uneori personalul de serviciu poate mânca restul cinei, caz în care se aruncă pe mâncare ca niște lăcuste.

4. Membrii echipajului își bat joc uneori de pasageri

Viața marină poate fi monotonă. „Este ca și cum ai urmări aceeași piesă tot timpul, cu doar actori care se schimbă în fiecare săptămână”, a spus un angajat. Membrii echipajului glumesc uneori cu pasagerii pentru a arunca starea de spirit cu glume inocente. Unul dintre teasers-urile mele preferate, de exemplu, este că doi membri ai echipajului încep să vorbească bine în fața pasagerilor: „Hei, să ne întâlnim pe bowling după muncă!” „Desigur, nu există nicio pistă de bowling pe nava, așa că inscripțiile încep să sosească imediat:„ Cum se face că echipajul are o pistă de bowling, pasagerii nu o au? ”

5. Mulți oameni sunt beți foarte mult

Când nu lucrează, muncitorii mai ales beau și petrec. Există nave pe nave rezervate echipajului, unde băutura este ieftină, adesea disponibilă la o zecime din prețul oferit pasagerilor. O mulțime de alcool duce la complicația multor povestiri scurte, astfel încât echipajul este jefuit cu privire la bolile cu transmitere sexuală. Echipajul este deseori amenințat cu cercetări, dar se ocupă de problema în mod liber. Dacă nu se face de râs, se scapă de băut și în timpul orelor de lucru.

6. Mobilizarea cu oaspete este interzisă

Indiferent cât de pictat este angajatul în uniformă, nu este necesar să le încercați. A face sex cu un oaspete este o cale directă spre tragere. Această regulă a fost introdusă pentru a păstra reputația companiilor maritime și pentru a preveni acuzațiile false. Datorită măsurilor de securitate a navei, angajații sunt monitorizați. Desigur, nu se poate exclude complet faptul că se va întâmpla, dar dacă un membru al echipajului este prins de un oaspete, va trebui să coborâți din barcă la următorul port.

7. Fratele mai mare vede totul

În momentul în care ieșiți din cabină, camerele fac fiecare pas pe care îl faceți. Materialul înregistrat de camerele de securitate este adesea folosit ca dovadă.

8. Pasagerul poate afecta salariul echipajului

La sfârșitul călătoriei, pasagerilor li se cere de obicei să evalueze, să-i laude sau doar să se plângă de ei. Aceste feedback-uri sunt luate în serios de către companie și sunt adesea recompensate cu o creștere a salariilor sau bonus pentru angajatul aclamat. Majoritatea membrilor echipajului primesc puține salarii, așa că se referă la bonus - deci știți că menționarea cuiva pe nume în evaluarea dvs. vă va afecta și plata.

9. Unii duc o viață dublă

Mulți sunt deja la bord căsătoriți, dar în munca de ucidere a sufletului nu își refuză momentele intime, nu vorbesc numărul, nu-mi rănesc capul urmând principiul.

10. Nu au nicio idee despre ce se întâmplă în lume

După un timp, muncitorii care s-au săturat de robotul zilnic nu mai urmăresc știrile, nu cunosc rezultatele sportive, actualele vedete. Este dificil și costisitor să găsești o conexiune bună la internet pe mare, astfel încât majoritatea echipajului navei este complet izolat de ceea ce se întâmplă în lume.

11. Ei comunică cu coduri

Există un cod pentru tot ce poate fi folosit pe crainic fără a intimida pasagerii:

„Adam”: lipsește un copil

„Alfa”: o urgență de sănătate

„Oscar”: om în apă

„Bravo”: incendiu pe navă

12. Familii mafiote la bord

Pe fiecare navă, se formează diverse „familii mafiote”, în mare parte din lucrătorii unei națiuni, iar magazinul merge întotdeauna. Toată lumea este responsabilă pentru orice altceva. De exemplu, mafia indiană primește mâncare pentru petrecerile echipajului, iar muncitorii din casele de joacă tăie în buzunare lucrurile necesare pentru costumele de carnaval ale echipajului. Toată lumea se uită la ce poate câștiga celălalt. Se spune că mafia filipineză poate obține o băutură în orice moment și o poate vinde altora la un preț încărcat.

13. Există, de asemenea, o morgă la bord

Aproximativ două sute de oameni mor pe nave de croazieră în fiecare an, deci este nevoie de un loc unde cadavrele să poată fi depozitate până când sunt ancorate într-un loc potrivit. Majoritatea navelor au 5-6 dane.

14. Dacă nu vă întoarceți din port la timp, acestea vă vor părăsi fără probleme

După acostare, vă vor spune clar cât timp trebuie să vă întoarceți la bord. Deoarece companiile trebuie să plătească penalități severe dacă își depășesc timpul de port, există șanse mari să nu aștepte sosirile târzii. Dacă întârzii, așa ai mers.