Lună: aprilie 2020

Există, de asemenea, o competiție unică în multiplicitatea săriturilor,

Ciclistul încearcă să sară este cea mai mare provocare din recordul mondial existent de 2,47 centimetri de erori în săriturile de spectacol se crede că este o scădere a barajului, adică încălcarea, înălțimea sau dimensiunea scufundării, renunțând atunci când un cal refuză ascultarea, precum și nu dorința, dificultatea de a sări sau pierde un motociclist sau un cal, precum și un ciclist, aceste erori sunt sancționate de așa-numiții factori fini, precum și, după caz, excluderea din cursă.

Dresajul câștigător al autocontrolului ecvestru a reprezentat jocurile video olimpice, dat fiind faptul că în 1912. Această armonie perfectă între ciclist este calul, când caii sunt aproape imperceptibili pentru stimulentele ciclistului care face diferite antrenamente, evitând toate cele 3 cursuri de acțiune, trotând și apoi tăind calul, precum și călărețul prin dresaj dreptunghiular, unde sunt, în jurul scrisorii, în care calul ciclistului exercită, ceea ce este o datorie oferită.

Sarcinile individuale variază în funcție de dificultate cu exercițiile,

A cărui implementare corectă este evaluată de 3 din 5 arbitri care sunt înconjurați de un dreptunghi. Fiecare antrenament câștigă motociclistului o notă de la 0 la 10, zece fiind cei mai buni. Rezultatul este transferat în părți, perechea cu cel mai mare număr de% câștigă. În cele din urmă, există antrenamente cu reglementări specifice. FLEXIBILITATEA cu calificarea completă a concurenților (numită inițial Armata) este una dintre cele mai provocatoare tehnici ecvestre. Având în vedere că în 1912 s-a situat printre competițiile olimpice. Armata a fost inițial nevoia de a examina eligibilitatea cailor, cerințele solicitante ale armatei, în timp ce în timp a calculat sportul autocontrolului.

Acesta este un test de trei sau două zile care include dresaj, zbor pe traseu (cross-country) și sărituri în spectacol. Testul pe teren este foarte solicitant cu privire la problema fizică a paripa, care este șoferul peste několikakilometrovou plimbare pe sărituri de drum. Perechea bate pista de alergare desemnată pe care se află salturi naturale solide. Fiecare salt este puternic fix, poate sau nu a coborât, spre deosebire de un salt de program. Mai jos se afla o serie de scufundări, precum și obstacole cu apă nepřekonání scufundare, alergare, cădere etc. toate aceste penalități indică bine, eventual descalificare.

Câștigătorul este motociclistul,

Cine are cea mai accesibilă sumă sunt factorii responsabili pentru toate cele 3 teste. SLIDES o cursă completă de săniuș sau trei zile și include trei teste de dresaj, maraton și un obstacol care a condus la scopul examenului de dresaj pentru a evalua uniformitatea, cursurile, kmih, simplitatea mișcării, precum și adaptabilitatea cailor . Cu toate acestea, evaluați acuratețea prezentării unui anumit rol de dresaj, precum și impactul general al muncii de dresaj pentru a merge pe un dresaj dreptunghiular, de dimensiuni 100 x 40 sau 80 x 40 astăzi, vizați ca maratonul să verifice starea de sănătate, fitness, rezistență, măiestria atribuie, de asemenea, ciclistul este, de asemenea, pe o sanie.

Maratonul include 2 până la 3 zone, unde cea mai atrăgătoare este ultima parte a maratonului, în care piloții completează un 5 până la 7 obstacole tehnice, obstacolele includ diferitele aspecte pe care trebuie să le conducă un șofer pentru a fi recunoscut. Fiecare obstacol are o serie de variante de transport și depinde de călăreț care a preluat cea mai rapidă versiune a tranzitului maratonului pentru a examina, îndeplini timpul specificat în secțiunile specifice, precum și mijloacele de obstacole private din examen final pentru conducerea obstacolelor, conceput pentru a consolida eligibilitatea, ascultarea și viteza cailor la 2 zile după atributele participanților. Călăreții din sector trec între perechi de conuri care ridică sfere.

Pentru nerespectarea timpului specificat, precum și coborârea orbilor pentru a penaliza câștigătorul concurenților care vin la motociclist pentru a primi cantitatea de factori din toate cele 3 teste, cel mai accesibil număr de puncte de penalizare din curse, sania începe în Republica Cehă acum grupuri de cai, simple, duble sau 4 cai. Cel mai important, așa cum credea el în perioada Campionatului Republicii Cehe, urmat de finalele potcoavei de aur Humpolec.

Călărie cu noi călărie specială, precum și activități sportive speciale,

Oferind unui însoțitor, unei persoane un animal de companie atractiv, precum și un animal de companie demn pentru antrenamentul de cai, precum și între concurenți există un parteneriat unic care trebuie să fie între cei doi pentru ca regula să fie completă în funcție de performanțele sportive mai valoros pentru a se bazează în mod incorect pe armonia partenerilor omului, precum și a calului, în mod incorect, oamenii leagă deseori curse paripa, precum și călărie.

Aceste 2 activități sportive complet diferite din industrie sunt singurul punct care le unește pe cai. Sporturile ecvestre variază constă dintr-un set de 7 autocontroli de bază, precum și parcuri, dresaj, inventare, conducere, voltiž, reining, rezistență de reținere, care include sporturi de cai, precum și parajezdectví. Aceste tehnici vor examina agilitatea, ascultarea, problema fizică, calul, execuția precisă a antrenamentelor și, de asemenea, se bazează pe efectul estetic, concurența este singura cerință pentru viteză, precum și cel mai rapid timp realizat în depășirea urmări.

Cursele de cai după Jockey Club, istoria Republicii Cehe, activități sportive în SUA la începutul activităților sportive ecvestre din Republica Cehă datează asociației ecvestre de pornire din Praga Sokol în 1891. Avantajul principal al acestei asociații a fost introducerea unor metode uniforme de antrenament. Influență semnificativă, pe care școala ecvestră cehă a fost Colegiul Militar de Călărie, centrul de instruire Hodonín în secolul al XX-lea a adus apariția întreprinderii ecvestre cehoslovace, care a finanțat multe competiții în domeniul Cehoslovaciei din 1923, în ciuda participării internaționale. Această organizație a devenit apoi, în 1927, membru al Federației Ecvestre Internaționale FEI chiar și în ceea ce privește concurența de la douăzeci la treizeci de ani, 20.

Secolul pe care le nejvydařenějším în fundal,

Deoarece a adus un mare succes să fie transformat în străinătate, precum și în principal de către forțele armate ale motocicliștilor. Anii 1924, 1928 și 1936 merg la olimpiadă. În 1924, reprezentativul Thiele s-a plasat pe locul 5, dresaj în 1928 a câștigat căpitanul săriturii Ventura, iar în dresaj echipa a ajuns din nou pe locul 5 în 1936 a primit din nou un grup cehoslovac pe locul 5, în acest moment, totuși, confort.

Această perioadă este necesară pentru a discuta nume cunoscute, precum Bullock, Dobeš, Seyfried, Brave, Popler și Ventura. Proprietarii au fost implicați în aproape patruzeci de concurenți globali, în special în Germania, dar în mod similar pe continentul american, Asociația Ecvestră Cehă are astăzi toate tehnicile ecvestre zaštituje ale Asociației Ecvestre Cehe, este o organizație înregistrată cu sediul în Praga, care se încadrează sub 12 zone/zone din Republica Cehă.

În 2017, înscrierea, un total de 1550 de subiecți, 7900 de participanți conduși, 8000 CP, precum și 9800 de călăreți de distracție fără licență de curse mai multe structuri de informații, precum și sarcini pot fi descoperite în link Activitatea sportului ecvestru este foarte variabilă, și include un total de 7 autocontrolere de bază care arată definiția saltului, dresajului, inventării, conducerii, voltiž, reining, retenției.

Se află aici, dar în mod similar activității sportive ponei, precum și programul parajezdectví JUMP show show jump este recomandat publicului, disciplină, în plus, printre cei de la olimpiadă. În prezent, aceasta este una dintre cele mai utilizate tehnici, inclusiv fiorul de adrenalină pe care motocicliștii îl experimentează pe măsură ce sar din ce în ce mai mult peste motocicliștii de care caii lor au nevoie să se plimbe prin obstacole cu cele mai puține gafe, chiar și cel mai rapid timp posibil pentru provocări private, a remarcat numerele bicicliștilor cunosc ordinea, precum și instrucțiunile pentru a trece de.