Acum bea și concurează cine nu are nevoie de permisul tău!

Deși experiența a arătat că nu are aproape niciun sens să anticipăm, vom face acest lucru: între 9 și 15 decembrie, adică de astăzi până duminică, în conformitate cu planul anual de acțiune al TISPOL, poliția va efectua un „Alcool și droguri” național. inspecție, în principal, dar nu exclusiv, pentru a filtra șoferii beți.

Prin urmare, se poate aștepta ca pe drumuri să existe mai mulți ofițeri de poliție decât de obicei, în zilele următoare și că, deși scopul principal al acțiunii este de a examina șoferii beți și intoxicați, patrulele nu vor închide ochii la alte încălcări .

În cadrul cooperării TISPOL (Rețeaua Europeană a Poliției Rutiere), poliția desfășoară mai multe acțiuni pe an, uneori împreună cu alte autorități responsabile cu inspecțiile rutiere, în întreaga Europă, de obicei pentru a detecta un anumit trafic sau altă sursă de pericol conexă. În plus față de șoferii beți și în stare de ebrietate, aceștia vânează în mare parte viteze, vehicule supraponderale și verifică transportatorii de pasageri și de mărfuri pentru a respecta transportul, asigurarea mărfurilor, locurile pasagerilor și perioadele obligatorii de odihnă.

Din motive evidente pe măsură ce se apropie sărbătorile, controlul intoxicației șoferilor și al dependenței de droguri sau droguri este acum pe masă.

Din păcate, majoritatea șoferilor nu acordă prea multă atenție acestor avertismente. Ca o reamintire, înainte de acțiunea din august, mass-media a fost, de asemenea, plină de faptul că în acțiune, care a inclus apoi un weekend lung, poliția ar vâna în primul rând pentru viteză. Oricine ar putea fi așteptat să vorbească în avans. Și care a fost rezultatul avertismentului? Nimic. Așa cum am scris după acțiune la acea vreme, poliția și presa ar fi putut vorbi chiar cu asfaltul.

„În perioada 12-18 august, 9778 de persoane cu viteză au fost urmărite la nivel național. Și chiar înainte ca cineva să creadă că poliția „a găsit locuri noi din care să poată urmări fotografii ale limitei de viteză acolo și apoi accidental ușor, bine, poate mai semnificativ (care în alte momente și în alte părți, desigur, nu au făcut-o nu am avea niște vești proaste:

Potrivit poliției, trei sferturi din procedurile împotriva speedorilor, 7296 din 9778, au fost inițiate pe baza măsurătorilor efectuate de sistemul VÉDA. Datorită naturii problemei, o proporție semnificativă dintre acestea a fost asigurată de porți fixe VÉDA care funcționează continuu 24 de ore pe zi. Vitezometrele care au funcționat cu o săptămână mai devreme în care funcționau în momentul acțiunii TISPOL și două săptămâni și doi ani mai devreme care erau încă astăzi și cel mai probabil în momentul următoarei acțiuni TISPOL sau a altei vitezometre. Și care sunt acum bine prezise de GPS, prognoze de trafic și aplicații similare de telefonie mobilă pentru ceva. Cel puțin pentru cei care folosesc una dintre acestea. ”.

De vreme ce speranța moare ultima, nu vom renunța, vom vorbi din nou!

Doar pentru că șoferii ar putea avea motive să se teamă că ofițerii de poliție vor fi mai stricți săptămâna aceasta decât în acțiunile anterioare. Încă nu s-a decis cum va arăta siguranța rutieră din acest an. Fie că, în ciuda „octombriului negru”, statisticile accidentelor arată o îmbunătățire față de anul precedent, mai puțini oameni mor sau sunt răniți pe drumuri decât anul trecut.

Evident, poliția face tot posibilul pentru a preveni deteriorarea în continuare a siguranței traficului din țară.

Desigur, pentru a fi mai sigur pe drumuri, nu doar poliția poate face asta. Familia, prietenii, colegii șoferi beți sau cei care conduc prea repede sunt, de asemenea, responsabili, dacă nu legal, în orice caz, pentru faptul că tot mai mulți oameni au fost răniți și au murit recent pe drumuri.

Dacă nu au fost rugați de prietenul/ruda lor să-i ducă acasă cu mașina cu care băuseră,
dacă ar vorbi cu șoferul, oricine ar conduce mai încet,
dacă m-aș avertiza reciproc că toată lumea se va lega pentru că nu trebuie să se prăbușească, a fost suficientă o frânare bruscă puternică și ar ieși pe fereastră,
dacă la sfârșitul petrecerilor corporative, angajații ar primi cecuri de taxi ca o binecuvântare pentru John, astfel încât nici măcar să nu se gândească să stea într-o mașină,

poate s-ar întâmpla mai puține accidente și nu doar la sfârșitul anului.

Știu, este doar un vis. Văd deja privirea editorului, „unde locuiți, deja că cineva cu noi vorbește cu celălalt pentru că conduce repede sau nu stă lângă el în mașină pentru că știe că a băut”? Și trebuie să recunosc, experiența arată că ai dreptate undeva. Mulți oameni ar prefera să moară sobru cu un șofer beat, decât să ia un autobuz sau să ia un taxi și, dacă prietenul lor beat se deplasează acasă în siguranță, atunci ascultă ani de zile pentru a vedea cât de mult a pierdut.

Și poate, chiar dacă este criteriul, este totuși mai bine să trăiești ca un ratat decât să mori ca pasager sau să fii prins în mașina unui șofer beat.

De luni, în orice caz, stați la volan, chiar și pe un salon sau după o țigară cu iarbă, care știe cu siguranță că nu veți avea nevoie de permis pentru câteva luni după aceea. Și cărora cerurile le-a dat garanția că va evita nu doar polițiștii în această săptămână, ci și viteza de beție ca el.