Cod privind fumatul în Poltava, Tabăra creativă Mikes Clement

La sfârșitul continentului - prima parte Călătoria finală a seriei de excursii care prezintă ramura nordică sau istorică a căii ferate transsiberiene începe cu un gust al secțiunii cele mai estice dintre Khabarovsk și Vladivostok.

Un studiu multimodal al zonei orașului portuar Pacific - pe calea ferată, rutieră și pe apă - cod despre fumatul într-o afumătoare extinde suficient cunoștințele cititorului cu privire la capătul îndepărtat al rețelei milimetrice. Ula-Ude, capitala Buriatiei, are o schimbare rapidă de tren de la Vladivostok la destinație, unde vă puteți bucura cu adevărat de o plimbare printre dealurile acoperite de pin de-a lungul drumului principal.

Mai multe articole pe această temă

Și pentru a reduce numărul stațiilor afectate de călătoriile anterioare pe timp de noapte, nu numai în regiunea Baikal, ci și în regiunile mai apropiate din Siberia, trenul vă va duce de la Ulan-Ude la Novosibirsk.

În legătură cu intrarea de opt mii până la cinci sute de kilometri pe secțiune în Khabarovsk, toate căile ferate teritoriale din ramura nordică, momentul construcției liniilor și condițiile codului s-au schimbat deja de la fumat la topire. Ca o repetiție, o legătură Khabarovsk-Vladivostok lungă de un kilometru aflată sub jurisdicția Căii Ferate din Extremul Orient a fost construită sub numele de Ussuri Railway, și anume din orașul portuar.

Numele original al lui Ussuriysk, la un kilometru nord de Vladivostok, prin Nikolysk, era legat de această cale ferată de Căile Ferate din China de Est și Manchuria de Sud, doar Imperiul Rus și-a putut bucura roadele nu cu mult timp înainte, doar până la Războiul Ruso-Japonez. Examinând mai detaliat sfârșitul Trans-Tibetului, putem descoperi noi căi ferate: conexiunile care se leagă la stația Szibircevo și care leagă porturile Nakhodka, Dunăre și Posjjet reprezintă secțiunea rusă a căii ferate trans-coreene în ani, și au fost predate traficului.

Vehicule uzate. Intervalul de timp selectat - iunie - este aproape același cu turul es, la fel ca și programul pentru prima zi și jumătate: aparatul de la Moscova este aproape plin.

O bucată bună de tip stă la rând cu mine îmbrăcată în haine ortodoxe - dacă totul este adevărat, a cumpărat două bilete, în funcție de mărimea corpului, dar fesele sale au doar un loc și jumătate, așa că am jumătate de scaun în plus spațiu - traversează de zeci de ori înainte de decolare, chiar înainte de a mânca, deci nu lipsesc ritualul. La Moscova, gradele și umiditatea mușcătoare sunt binevenite. Potrivit vechiului nou semn 2, o fotografie rapidă a trenului cu motor electric ED4mkm-Aero al călătorului rutier Aeroexpress este făcută lângă terminalul F.

Editor: Jeno9

În spatele meu, noul terminal E portocaliu este aproape terminat. Trecerea desemnată temporar de la F la calea ferată a aeroportului se referă la o secțiune din E și, se pare, codul pentru fumat în afumătoare a fost folosit pentru a muta materialele de construcție după așezarea atractivelor plăci de pavaj.

Din aprilie, cearșafurile s-au spart în ordinea ordinii sale, acum repuse și sclipitoare și fulgerătoare pentru moment. Dacă cineva a uitat ceva în timpul transportului, va fi distrus încă o dată și reinvestit încă o dată. Probabil că încă se potrivește mult în prețul de angajament. Acesta este momentul în care mă gândesc la cât de mult poate conta industria construcțiilor - să spunem, comparativ cu dezvoltatorii de software. Epoca Habarovsky începe cu Codul privind fumatul în tufiș, acesta este, de asemenea, un nou terminal pe partea E vizavi de F, în direcția îndepărtată de sediul feroviar al aeroportului.

Forum pentru a renunța la fumat și a pierde în greutate
Aș dori să subliniez că tot respectul se datorează producătorului Ödönta Albók, organizatorului-șef Bálintota Tóth, regizorului Tónius, numele civil Antal Musz și prezentatorului Pitikin, numele civil Volodimir Balackijtmert Continuare din 3.
Săpați cenușa și medicamentul în sânge.
MIKLÓS ATALOS: II. FERENC RÁKÓCZI ȘI VÂRSTA SA
Editor: Jeno9 - Wikipedia
Wandering Randunicii inaripat Wing, Bagheta Wandering de licență, rătăcind secuiesti Hope, Isus, Binecuvântează Țara Transilvaniei.

Conform ideilor originale, D ar fi fost teritoriul Aeroflot, apoi și-au dat seama că, evident, vor avea puțin mai devreme, pur și simplu nu s-au putut înțelege cu privire la finanțe, astfel încât relația lor cu operatorul aeroportului a fost tensionată acum, dar cel puțin unde a se ridica. Nu există prea mult timp între avioanele Moscova și Habarovsk pentru activități mai semnificative, rămâne o imagine asupra avioanelor și a expresiilor aeriene.

Noua putere

Magazinele complexului de tip piață, care este construit cu sediul căii ferate, sunt destul de dificil de găsit un proprietar, există încă o mulțime de zone nepublicate: situația este puțin probabil să se schimbe până când costurile de închiriere aterizează pe teren . Proprietarul unuia dintre minimarketurile care funcționează deja nu este liber de denivelări de cale ferată, cel puțin putem presupune acest lucru dacă ne uităm la pereții decorați cu imagini.

Și ce se întâmplă la mijloc? Merg prin stațiile obișnuite ale Terminalului D și mă așez pe structura de tip Il. Compania aeriană și-a regrupat vehiculele: în acest cod de orar privind fumatul în Poltava, așa cum l-am văzut, zborul de seară către Vladivostok a rămas în Bes, dar Habarovsk a primit ultima construcție pe distanțe lungi a perioadei sovietice, realizată mai ales în era post-sovietică.

Capacitatea lor de a găzdui pasageri este similară, prin urmare, Ilos este, de asemenea, plin de corp, la fel ca anul trecut Codul privind fumatul în afumătoare, mai mult de șapte ore de călătorie nu vor fi potrivite pentru o odihnă decentă. Mașina poartă sfârșitul anilor optzeci și începutul anilor nouăzeci, adică furnizori de diferite calități, evoluții neterminate, criza profundă și dureroasă.

Prezervativele au fost puse în carantină pentru coronavirus

Dintr-un alt punct de vedere, avem de-a face cu un inginer cu patru căptușeli bine aliniat - dar în detaliu capacul gondolelor motorului arată că furnizarea de vodcă de către profesioniști a fost departe de a fi uniformă, dimensiunea ochiurilor lor arătând mici fluctuații de putere în consecință. .

Unul sau altul dintre dispozitivele din habitaclu, cum ar fi dulapurile din compartimentele pentru bagaje, este ieftin sau pur și simplu prost.

În ceea ce privește calitatea sunetului sistemului de informații pentru pasageri, însuși codul Bell privind fumatul s-ar fi ciocnit în foc. Flori de aer cu ventilatoare individuale montate în spătarele scaunelor au rezolvat inteligent problema rândurilor de scaune din mijloc ale corpului larg - vreau să spun, în principiu. În practică, structura este aproape ineficientă, comparativ cu faptul că este destul de deranjantă.

Prezervative în carantină pentru coronavirus nlc

Rămânând cu ideea de bază, lămpile de citire au fost montate și în spătar. Și cel mai vizibil lucru interesant este că aeronava nu vrea să aterizeze: începe mai întâi o coborâre ascuțită, apoi merge direct și repetă asta sau de zece ori.

Tipul din Habarov, așezat lângă mine, obișnuit cu Boeing, remarcă, clătinând din cap: „Ei bine, din acest lift, sufletul unui om iese din degetele de la picioare”.

Până când ajungem la betonul de la aeroportul orașului Amur, a doua zi a călătoriei Potrivit anului trecut, voi lua căruciorul marcat cu 1 de la aeroport la hotelul de lângă malul râului mare, spre coborî. Tariful din acest an este deja de cincisprezece ruble.

Petrec o noapte în Khabarovsk, pe punctul de a mă culca normal sau de a încerca câteva fotografii de cale ferată în interiorul orașului - apoi mă îndrept spre Oceanul Pacific. Înregistrez „imaginea obligatorie a lui Amur” înainte de a viza marea gară Khabarovsk-1 pentru a primi bilete de tren pe distanțe lungi comandate pe internet.

Situația tramvaiului este neschimbată, cu excepția faptului că pe LMesek a fost actualizată inscripția „Khabarovsk annual”, Khabarovsk fiind acum îmbătrânită. Mai sărbătoresc aniversarea sa, evenimentul amintește de mai multe panouri publicitare ale municipalității care nu au fost încă îndepărtate. Există o copie proaspăt generată ici și colo printre autobuzele Daewoo de la operatori privați, dar cei mai mulți dintre ei au un caracter bun de văzut, de exemplu, parbrizul din spate al unui vehicul mai memorabil a fost înlocuit cu un film din plastic de celuloză.

În sala de check-out pe distanțe lungi, deși nu există mulțime, potențialii pasageri vor avea în continuare un cod despre fumat în afumătoare. Pe baza codurilor generate în timpul tranzacției pe internet, casierele tipăresc comotic cele patru bilete și cele patru chitanțe, le semnează cu mine și le emit. Logo-ul RZsD, care înflorește pe hârtii duplicat, și Compania Federală de Transport de Pasageri FTC, care apare tipărită cu desemnarea direcției regionale responsabile de aterizare, se află într-un mare conflict unul cu celălalt, dar de ce ar fi interesat un singur călător asemenea detalii?.

O să sar de pe pistă câteva minute. În timpul primei treceri, TEM cu un număr de pistă caracteristic efectuează o sarcină de inversare. Aproape noul Cod privind fumatul în far cu o mașină cu logo-ul gri-gri, roșu trafic, desigur, va dura ceva timp pentru ca verdele și desenele personalizate să fie deplasate - acesta din urmă încă nu are dubii dacă vor face toate să fie îmbrăcat de compania care operează.

Unele dintre vagoanele nou vopsite - de obicei cele mai vechi Ammendendorf-uri care au fost ping în condiții mai asemănătoare casei - au fost puternic făcute de soare, așa că au efectul curat și curat pe care designerul vizual îl imagina pe ecranul său. Un cod numit Povorot Bend despre fumatul în Poltava, unde tramvaiul strada Tyihookeanszkaja intersectează ramura transiberiană de sub și deasupra Amurului unul după altul, aș dori să încerc să rezerv un spațiu foto în cazul în care există ceva pe drum spre tunel.

Soarele este favorabil în acest moment, dar nu pentru mult timp. Pe strada Boljsaja, obțin un KTM în timp ce mergeți mai departe pe pista mult înierbată.

hm_vlagyivosztok_1

Nu, nu este ierbos, este ierbos în jurul pistelor. În altă parte, pentru a se supune modei timpurilor moderne, acestea sunt înierbate cu instrumente otrăvitoare - nu mai trebuie făcut nimic aici decât a existat un accident rutier pe linia de tramvai 5, traficul este blocat și până când primesc un autobuz adecvat - privat operat seara timp de 13 ruble - trec câteva minute.

Pe măsură ce mă apropii de scenă, voi observa sunetul inconfundabil al ventilatorului de răcire al familiei VLas. Grozav, încărcătura cade pe ramura tunelului, exact în direcția favorabilă pentru mine, punctul de plecare, dar dacă alerg, nu pot să ajung, pot flutura doar către suta de pereți goali.

Trio-ul VL80sz de la Belogorsky va transporta un tren cisternă în numele camioanelor de pe șantier, care operează în principal locomotive de mers înapoi, apoi un balag clasic TEM2 cu un singur vagon cisternă la stația Amur, desigur, totul pe pod.

De când a fost finalizat cel de-al doilea pod, gaura a fost mai puțin populară - au decis să o renoveze atât de mult, încât lucrurile ar fi trebuit să înceapă, dar, dintr-un anumit motiv, au continuat - un cod despre fumatul în fum pentru restul timpului până la umbra aruncă un rinospray pe o orbită, fără îndoială dacă va exista un subiect foto.

Și cu siguranță un cod despre fumat vine la umbră, trenurile merg doar pe celelalte două perechi de șine, până la urmă sunt obligat să renunț la locul respectiv.

Confruntat cu revoluția

În timpul călătoriei mai întâi, dar nu ultima. Merg pe o oprire de la Povorot, în timp ce, sub forma unei taxe pentru durere, dau peste fosta casă a culturii, care funcționează ca un centru de evenimente de district și constat că nu există nicio limită în urma clasicismului care este mai departe. articulat cu realismul social. Sperăm că, cu sinceritatea ei neobosită, fațada va rămâne așa, pentru că prostia obișnuită va începe cu adevărat să doară dacă încercăm să o negăm.

Respir pe malul râului, apoi urc în camera mea și folosesc posturile TV locale pentru a absorbi știrile din regiunea de frontieră de pe litoral.