Grevele masive ale BKV amenință, iar muncitorii scad dramatic

Anul trecut, 452 de șoferi (inclusiv 353 de șoferi de autobuz), 248 de muncitori calificați și 26 de ingineri au părăsit BKV, iar în următorii ani vor trebui recrutați cel puțin aproximativ 1.000 de persoane pe an - aceasta este strategia de transport uman a companiei de transport de capital, conform Indexului.

Potrivit studiului, șoferii, lucrătorii calificați și inginerii sunt pur și simplu puțini. Persoanele care părăsesc deseori primesc cu 30 până la 50% mai multe salarii de la alte companii, chiar și de la cele din sectorul public. Prin urmare, strategia afirmă ca sarcină numărul unu că „salariile personale de bază ar trebui adaptate condițiilor pieței”.

bkv-sztr

Attila Gulyás, președintele VTDSZSZ, unul dintre cele mai mari sindicate BKV, a declarat pentru Index: lucrătorii sunt foarte frustrați, așa că cer o creștere totală a salariilor de 30% în următorii 3 ani. Acest lucru este luat atât de în serios încât, dacă cererea nu va fi satisfăcută până la sfârșitul lunii martie, nu va mai rămâne decât greva.

Ziarul știe că, până la momentul renovării metroului din Viena, compania de transport din capitala Austriei ar lua șoferii de autobuz de trei ori mai mult decât salariul aici, cu un contract de mai mulți ani. Aceasta este o problemă specială, deoarece studiul BKV identifică implementarea înlocuirii autobuzului la Budapesta în momentul renovării metroului M3 drept una dintre cele mai importante provocări din viitorul apropiat. Conform documentului, recrutarea numărului de șoferi și personal de întreținere necesară pentru alimentarea a 150 de autobuze este de așteptat să fie o provocare majoră.

Recomandare foaie

Din numărul nostru festiv din 22 decembrie, foaia noastră de recomandări

În a cincizecea săptămână, datele interne privind mortalitatea prin COVID au arătat din nou al treilea cel mai slab rezultat din Uniunea Europeană. Potrivit Centrului European de Prevenire și Control al Bolilor (ECDC), în Ungaria au existat 23,6 decese la 100.000 de locuitori în ultimele 14 zile, mai mult decât numai în Bulgaria și Slovenia. Am fost și noi pe podium la sfârșitul lunii octombrie, dar apoi Belgia și Republica Cehă au fost în spatele nostru. Au fost introduse restricții stricte în aceste două țări, reducând ratele de mortalitate acolo. Ungaria a rămas printre șoferii armatei. În ultimele zile, am discutat cu un număr de lucrători din domeniul sănătății despre viața lor de zi cu zi. Nu le doare cel mai mult că există o mulțime de muncă de care să fie copleșiți cu care nu se pot aștepta să se odihnească în acest Crăciun. Dar inerția. Am schimbat numele interlocutorilor noștri din cauza secretului de stat și a declarației.