Compania mamă a șantierelor navale croate a dat faliment

Compania mamă a șantierelor navale croate a dat faliment

Societatea pe acțiuni are doar douăzeci de angajați și administrează unsprezece companii. Operațiunile sale depind de celelalte companii din grup și, din moment ce șase dintre ele au intrat deja în faliment - cel mai recent șantierul naval Uljanik din Pula, coloana vertebrală a grupului - instanța nu a avut de ales, au scris ziarele.

navale

Completul și-a justificat decizia prin faptul că nu a găsit o circumstanță atenuantă. Sa considerat că nu există nicio posibilitate ca situația Rut. Uljanik să se îmbunătățească în viitor. Conturile companiei au fost închise timp de 199 de zile din cauza unei datorii de 87 de milioane de kuna (4,1 miliarde de forinți). Compania mamă deține, de asemenea, 87% din acțiunile din șantierul naval Rijeka din 3 mai. O decizie judecătorească este așteptată pe 5 iunie pentru docul din Rijeka.

Necazurile financiare ale Grupului Uljanik deținute de stat în proporție de 25% au început în 2017. Guvernul croat a decis în martie că nu mai poate sprijini restructurarea grupului Uljanik aflat în faliment, deoarece ar expune statul la un risc financiar serios, astfel că este în căutarea unor soluții suplimentare la problemele financiare.

La începutul lunii aprilie, în timpul vizitei premierului chinez Li Ko-chiang în Croația, s-a ajuns la un acord de implicare a Corporației navale din China (CSIC) în procesul de salvare al șantierului naval croat. Deși o delegație a companiilor chineze de profesioniști, avocați și bancheri de investiții a vizitat Croația la sfârșitul lunii aprilie și a vizitat cele două docuri ale lui Uljanik din Pula și Rijeka, nu s-a primit niciun feedback cu privire la investiție până la reluarea ședințelor judecătorești.

Șantierele navale au fost privatizate de stat în 2012, cu 46% din acțiunile Grupului Uljanik deținute de muncitori, lăsând statul cu puțin peste 25%. În 2012, Croația a fost de acord cu Comisia Europeană (CE) cu privire la rezoluția șantierelor navale. Bruxellesul se aștepta ca Croația să nu mai denatureze ajutorul de stat pentru construcția navală. Zagreb a cheltuit până acum 33 de miliarde de kunas (1409 miliarde de forinți) pentru a sprijini șantierele navale.

Andrej Plenkovic Premierul croat a declarat presei la începutul acestei săptămâni că procedurile de faliment nu împiedică reluarea negocierilor cu CSIC chinez. "Falimentul nu înseamnă lichidare imediată", a spus el, adăugând că delegația chineză va vizita din nou Croația în zilele următoare.