Cursele spațiale au fost modernizate

space

Actualizat: 7/10/2016 20:11 ->

De parcă ar fi așteptat doar startul, puterile spațiale concurente au fost agitate de recentul anunț al șefului companiei spațiale private SpaceX despre colonizarea Marte. De când Elon Musk și-a prezentat planurile pe scară largă, toate puterile spațiale majore și companiile au venit cu programe la scară similară și s-au asigurat că își vor lua partea din frenezia Marte anunțând teste care sunt considerate „repere”.

China a mai contribuit anterior la dezlănțuirea din jurul Marte prin lansarea celei de-a doua stații spațiale la mijlocul lunii septembrie, în pregătirea misiunii Marte din 2020. Acest lucru în sine ar fi putut determina alte puteri spațiale să își creeze propriul program Marte, care a fost exacerbat doar de rivalitatea tot mai mare a companiilor spațiale private.

LISTA CITITORILOR

Desigur, calendarul nu a fost neapărat intenționat, deoarece multe țări lucrează de ani de zile la propria lor misiune pe Marte. Dar, în același timp, s-au anunțat progrese remarcabile într-o singură săptămână. NASA, de exemplu, a anunțat recent că un bărbat va fi trimis pe Marte în termen de 25 de ani (deși acest lucru a fost legat de adoptarea bugetului de anul viitor de către agenția spațială, nu a fost direct legată de anunțul planurilor lui Musk). Recent, ONU a anunțat, de asemenea, că vor intra și în cursa spațială, iar acum Agenția Spațială Europeană (ESA), Blue Origin și Boeing s-au îmbarcat și pe „trenul Marte”.

Agenția Spațială Europeană, de exemplu, a atins o etapă importantă cu marșul planificat: nava spațială ExoMars planificată pentru 2020 și unitatea de aterizare Schiaparelli au fost testate din martie și sunt folosite acum pentru aterizare, deși numai în Germania.

Potrivit ESA, Schiaparelli a executat cu succes o linie de comandă temporizată, ceea ce este important deoarece landerul trebuie să rămână operațional chiar dacă este deconectat din anumite motive.

Boeing: Vom fi primii

Unul dintre cei mai mari rivali ai SpaceX, Boeing, i-a dat și lui Musk o lovitură în aceste zile: Dennis Muilenburg, CEO al companiei aerospațiale, s-a declarat convins că

Anunțul a fost mai mult decât un simplu film: Boeing are o experiență de zeci de ani în explorarea spațiului, în timp ce, contrar promisiunilor SpaceX, până acum nu a reușit să organizeze o călătorie spațială umană. La acea vreme, Boeing era implicat în dezvoltarea rachetelor gigantice Saturn V, care erau folosite pentru livrarea primilor astronauți pe Lună. Și în baza contractului lor cu NASA, acum construiesc o nouă rachetă de o dimensiune similară, SLS, care va debuta în 2018, pentru a zbura nava spațială Orion a agenției spațiale americane pe Marte.

(Racheta auto-dezvoltată SpaceX, mult mai mare decât SLS, ar putea fi construită la începutul anului 2017. Acest lucru ar alimenta nava spațială robot Dragon, care va fi lansată pe Marte între 2018 și 2020 și ar amâna lansarea primilor astronauți până în 2022)

Oricum, Elon Musk nu a fost jenat de mușchii lui Boeing:

„Cred că este un lucru bun să păstrezi mai mult fier în foc”

- citat fondatorul SpaceX Business Insider.

NASA ar putea beneficia de o râsă a treia cursă între cele două companii, deoarece acestea ar putea alege dintre mai multe opțiuni care ar putea accelera propriul lor program spațial.

Orion decolează

Recent, NASA a început și primele teste ale navei sale spațiale Orion. Până în prezent, au fost testate doar parașutele navei spațiale: un vehicul de testare în formă de săgeată a fost aruncat de pe un avion C-17 peste deșertul din Arizona, aterizând cu succes cu parașute deschise în seria Orion. Mai întâi s-au deschis două umbrele mai mici și apoi s-au desprins imediat, iar cu celelalte două încărcătura a fost stabilizată și încetinită. Apoi au fost deschise încă 3 umbrele mai mici, cu care au fost deschise cele 3 umbrele principale - capsula Orion va ateriza cu aceasta din urmă.

Testele vor continua mai mult de doi ani, Orion urmând să fie lansat pentru prima dată în 2018 - deocamdată „numai” pe orbită în jurul lunii - cu o rachetă Boeing SLS. Primii astronauți pot fi transportați din 2021 de către o nouă navă spațială americană pentru a înlocui navetele spațiale.

În paralel cu programul Orion, sunt în curs de pregătire pentru cazare planificată pentru 2020 pe Marte. Recent, un prototip al unității lor de aterizare a fost tras din portul spațial din California, testând camerele de navigație pentru a ajuta la precizia aterizării. Echipamentul a trebuit să aterizeze autonom într-o zonă specificată.

Esența unui sistem de navigație optică este că, comparând imaginile și hărțile luate de pe teren, nava spațială poate evita obstacolele din calea sa. NASA a declarat că testul, care a fost, de asemenea, o piatră de hotar, a fost un succes.

Început albastru

Între timp, un alt rival al SpaceX, compania spațială privată Blue Origin, lucrează, de asemenea, la propriul program spațial cu putere de abur. Compania, fondată de miliardarul Jeff Bezos, concurează practic cu Muskets în domeniul rachetelor reciclabile și al navelor spațiale, în principal în sectorul turismului spațial. De asemenea, au ajuns la o etapă importantă în testarea navei lor auto-dezvoltate, New Shepard, miercuri, când au tras cu succes și apoi au parașutat capsulele înapoi pe platforma de lansare, urmată de acceleratorul rachetei. Printre altele, au testat catapulta, care, deși nu merg departe în spațiu, poate salva vieți într-o împușcare stângaci.

New Shepard, format din șase bărbați, este în prezent destinat numai orbitei Pământului suborbital, primele călătorii turistice fiind planificate pentru 2017.