Mermaid Disaster: Familia căpitanului decedat caută 35 de milioane de daune

Acestea sunt împărțite și înmulțite de avocați și profesioniști în asigurări: cât de mult valorează o viață umană, cât poate fi compensată o familie pentru pierderea unui tată? Și care este suma care poate fi utilizată pentru a recupera daunele unei companii de transport maritim a cărei cifră de afaceri a scăzut semnificativ și unele dintre navele sale au trebuit să fie închise din cauza unui accident în care este puțin probabil să fie vinovat?

Proceduri penale împotriva căpitanului ucrainean, procesul de despăgubire împotriva companiei

În timp ce Yuri C. este urmărit penal pentru un naufragiu care a dus la moartea a 28 de persoane, victimele și reprezentanții lor legali se gândesc deja la valoarea despăgubirilor. Cele două nave, Mermaid și Viking Sigyn, s-au ciocnit lângă podul Margaret în seara zilei de 29 mai. Conform stării anchetei de până acum imensa navă hotelieră nu a observat mica navă de croazieră și a strâns-o sub ea însăși.

Dintre cei 33 de turiști coreeni și 2 membri ai echipajului principal care călătoreau la bordul sirenei, doar șapte au supraviețuit accidentului. Pe lângă familiile victimelor decedate, ele se pot aștepta, desigur, la despăgubiri pentru ororile pe care le-au suferit. Personalul Sirenei, Lombos Lombos Căpitan și János Pethő familia marinarilor are și bani din cauza unui accident la locul de muncă - în primul rând de la compania care își exploatează nava și împreună vor da în judecată compania care operează flota Viking.

Fata a trebuit să suspende studiul din cauza morții tatălui ei

Știm că Orsolya, fiica lui László Lombos, a depus deja o cerere de 35 de milioane HUF angajatorului tatălui ei, iar familia lui János Pethő a cerut companiei o sumă similară. De asemenea, ar avea nevoie de bani, în parte pentru că tânăra urmează o pregătire foarte costisitoare pe care tatăl ei a susținut-o. Și de la moartea sa, el a trebuit să suspende învățarea.
„Din cauza unui accident la locul de muncă, am solicitat o sumă de la Panorama Deck în afara instanței, care nu a fost încă plătită”, ne-am confirmat informațiile. dr. Krisztián Gulyás, avocat de familie.

Căpitanul decedat al Sirenei, László Lombos

„Pe de altă parte, compania a predat familiei o ambulanță după accident, din care au putut să-și acopere cheltuielile bruște. Și recent am fost de acord să intentăm împreună un proces civil împotriva Viking Cruises. Vom cere mult mai mult de la ei decât de la angajator. ”

Suma totală ar putea fi de 1 miliard

Între timp, acestea sunt luate în calcul și la Panoráma Deck, iar suma totală a pagubelor depășește 1 miliard HUF.
„Încă nu pot spune o anumită sumă, dar în același timp puteți ghici că nu va exista un articol mic. Compania și-a pierdut marca de 22 de ani din cauza accidentului. Cifra lor de afaceri a scăzut cu 40% de la tragedia Mermaid. De asemenea, cele 5-6 nave ale acestora au trebuit scoase din serviciu, deoarece agențiile de turism pur și simplu nu au contractat pentru nave cu mai puțin de 100 de persoane din iunie. Au avut încă un profit frumos anul trecut, anul acesta pot înregistra suma dublă ca o pierdere, a explicat el. dr. Zsolt Sógor, avocatul proprietarului Sirenei.

„Și atunci nici nu am ținut cont de prețul Mermaid-ului în sine, care este de 100 de milioane de forinți, de costul înmormântării și nici de compensația care trebuie plătită companiei din cauza accidentelor de muncă”.
Și aceasta nu poate fi doar cele 35 de milioane solicitate de fiica lui László Lombos: de vreme ce căpitanul are doi copii în afară de el, care în principiu ar putea pretinde aceeași sumă de bani, iar János Pető, care a murit și el, avea rude directe ...

Transportul maritim a fost viața unui căpitan

Încă din copilărie, László Lombos a visat să devină căpitan de navă într-o zi - a reușit să-și realizeze visul vieții sale, dar a fost și destinul lui ... A fost un adevărat marinar fluvial, după ce a trecut examenul șefului de barca, a navigat exclusiv pe Dunăre. A fost considerat un profesionist extrem de calificat, cu experiență în cercurile profesionale. Viața sa privată a fost mai tulbure, cu o fiică născută din fosta soție și doi fii adolescenți dintr-un partener mai târziu. Relația cu acesta din urmă a fost, de asemenea, ruptă, a trăit cu o altă femeie timp de 5 ani, cu toate acestea, și-a întâlnit copiii în mod regulat și a făcut totul pentru ei. Mama lui László, în vârstă de 80 de ani, trăiește și ea: este imobilă într-un spital.

Știa stadiul în care avusese loc accidentul, naviga pe el în mod regulat zi și noapte. Când a văzut tragedia noaptea, a avut mari probleme, nici măcar nu a încercat să-și salveze propria viață, datoria era mai importantă pentru el: făcea tot posibilul să inducă în eroare sirena și să scape de vikingul Sigyn. Când epava a fost excavată câteva zile mai târziu, trupul său a fost găsit acolo în cabina căpitanului. Fiica ei a identificat-o pe baza hainelor sale.

Sute de milioane pot valora o viață umană

În America, miliarde în procese de despăgubire sunt câștigate de rude îndurerate împotriva companiilor responsabile de moartea persoanei dragi. Victimele maghiare ale tragediei cu barca de rață din Philadelphia au primit 16 milioane de dolari pe persoană, adică 4 miliarde și jumătate de HUF. În patria vikingilor, În Elveția, impunerea unei despăgubiri de 300.000 EUR pe victimă, adică 100 milioane HUF, este o chestiune de practică judiciară. Și în Ungaria, instanțele acordă sume în creștere: de exemplu, după asasinarea legendarului handbalist Veszprém Marian Cozma, făptașii au fost obligați să plătească 210 milioane HUF în daune materiale și 16 milioane HUF în daune morale. După dezastrul de noroi roșu din Kolontár o familie a pierdut un copil, așa că Mal Zrt a trebuit să plătească 32 milioane despăgubiri.