După întreruperea cursei MotoGP, s-a născut prima victorie portugheză

Citiți National Sports în formă digitală.

întreruperea

Spectacolul sportiv de luni: Liverpool vizitează Southampton

Luni, campionul în exercițiu Liverpool va juca în calitate de invitat al Southampton în Premier League engleză. În Liga spaniolă, Val.

  • Vești proaspete
  • Cupa Mondială masculină
  • Darts-vb
  • BL
  • Europa League
  • Spectacol sportiv
  • Sporturi recreative
  • E-SPORT
  • Able Sports
  • Sporturi populare
  • NB eu
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE NB I.
    • BUDAFOKI MTE
    • DIÓSGYŐR VTK
    • FERENC CITY
    • Transferuri de vară
    • PROTECȚIA ACASĂ
    • KISVÁRDA
    • URMAȚI CÂMPUL
    • Lista de marcatori
    • MTK BUDAPEST
    • MOL FEHÉRVÁR FC
    • PAKSI FC
    • Masa
    • ACADEMIA PUBLICILOR
    • ÚJPEST
    • ZTE FC
  • NB II
  • Naționala maghiară
  • Legionari
  • Fotbalul englezesc
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ENGLEZ
    • Rezultatele Premier League
    • Arsenal
    • Chelsea
    • Liverpool
    • orasul Manchester
    • Manchester United
  • Fotbalul spaniol
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL SPANIOL
    • REZULTATE LA LIGA
    • Barcelona
    • Real Madrid
  • Fotbalul italian
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ITALIAN
    • SERIA DE REZULTATE
    • Internazionale
    • Juventus
    • Milano
    • Roma
  • Fotbalul german
    • TOATE STIRILE DESPRE SOCCERUL GERMAN
    • REZULTATE BUNDESLIGA
    • Bayern Munchen
    • Borussia Dortmund
    • Hertha
    • RB Leipzig
  • Liga Campionilor
    • TOATE NOUTĂȚILE LIGII CAMPIONATULUI
    • REZULTATE LIGA CAMPIONILOR
    • Baza de date CHAMPIONS LEAGUE
    • Finala
  • Europa League
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE LIGA EUROPEI
    • REZULTATELE LIGII EUROPENE
    • Baza de date LIGA EUROPEANĂ
    • Finala
  • Foci eb 2020
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE CE DE FOTBAL 2020
    • REZULTATELE CALIFICĂRII CE DE FOTBAL
    • CE 2020, ORAR
  • Orice altceva fotbal
  • Sporturi de echipa
    • Baschet
    • Hochei
    • Polo pe apă
    • Volei
    • Sportul american
    • Altă echipă
  • Sporturi individuale
    • Atletism
    • Înot
    • Caiac canoe
    • tenis
    • Alte motoare auto
    • Bicicleta
    • Box
    • Sporturi recreative
    • Alt obicei
    • Sporturi de iarna
    • Toate sporturile
    • Able Sports

Probabil că motocicliștii, muncitorii la depozit și fanii nu doreau altceva decât să parcurgă toate cele trei curse la Marele Premiu al Stiriei al Campionatelor Mondiale de Viteză de la Spielberg fără un accident și o dramă majore. Nu a fost cazul, de data aceasta Maverick Vinales a rămas fără frânare la sfârșitul liniei de sosire, așa că spaniolul a decis să sară de pe motor la 230 km/h pentru a evita probleme majore.

Cursa a fost întreruptă imediat după accidentul lui Vinales, când motorul său s-a prăbușit în peretele aerian cu o viteză de 170 km/h și a luat foc. Spaniolul după cursă a spus că nu a mai avut niciodată probleme cu frâna. Nu așa pentru Fabio Quartararo, care deja se plânsese de asta săptămâna trecută și avea probleme cu frânele tot weekendul acesta. Pauza a fost inițial în cea de-a 17-a tură a cursei de 28 de tururi, deci a început o nouă cursă de 12 tururi pe baza rezultatelor celui de-al 16-lea tur. Din constrângere, din alegere, dar unii l-au redus la un alt amestec pentru noua cursă, așa cum am văzut la repornirea săptămânii trecute.

VINALES BALESETE

O cursă care a ajuns la un final foarte brusc!

Din fericire, @ mvkoficial12 a reușit să se îndepărteze de această înfricoșătoare ieșire nevătămată! #AustrianGP pic.twitter.com/NbU63tHZSv

- MotoGP (@MotoGP) 23 august 2020

Startul a fost din nou cel mai bine luat de Joan Mir, dar Jack Miller era deja în frunte în cel de-al patrulea viraj. La jumătatea distanței, Pol Espargaró s-a înscris și pentru victorie, Mir alunecând tot mai mult.

Pentru runda finală, trei au rămas în lupta pentru victorie, Pol Espargaró, Jack Miller și Miguel Oliveira. Decizia a rămas pentru ultimul tur, inclusiv pentru ultima tură. Miller a încercat să-l atace pe Espargaro din interior și, deși a reușit să rămână pe pista australiană, a pierdut impulsul în depășiri, pe care Oliveira, clasat pe locul trei, a profitat cu o conștientizare situațională incredibil de bună, câștigând prima sa cursă MotoGP pentru casa sa, Portugalia.adus primul succes.

„Numai cursele pot produce astfel de emoții”, a spus șeful echipei Oliveira, pilotul proprietarului echipei Tech3 Hervé Poncharal și prima victorie a echipei de clasă regală după eliminare. El era încă pe podea după lupta Moto3 (după ce piloții săi se băteau reciproc) și la sfârșitul zilei se simțea ca un rai. Așadar, ținem patru câștigători diferiți în 2020 după cinci opriri, iar seria de succese Ducati din 2016 a fost întreruptă de Red Bull Ring. Oliveira a câștigat cea de-a 900-a premieră a sportului în cea de-a 150-a cursă. Ce satisfacție este după drama weekendului trecut când tocmai a căzut cu Pol Espargaro! Este pentru prima dată când vedem două KTM-uri pe podiumul MotoGP.

Deși nu se poate să nu ne bucurăm de succesul lui Oliveira, care este cu adevărat un tip foarte amabil și inteligent, inima omului este frântă de Joan Mirér, care a condus cu aproape 2,5 secunde înainte ca întreruperea cursei și să progreseze la primul său triumf regal., la fel cum Nakagami Takaaki a avut toate șansele la primul podium. Singurul șofer care a reușit să conducă la ambele curse a fost Jack Miller, care a fost rănit ieri după o cădere, concurând cu un analgezic.

Șoc după cădere

Titlul original al acestei părți ar fi fost că Martinator a fost din nou de neoprit, dar supraveghetorii au decis altfel. Începând de la sfârșitul poveștii, Jorge Martín a fost din nou primul concediat la sfârșitul cursei Moto2, la fel ca duminica trecută, dar nu a trecut mult timp până a fost mulțumit de victorie, deoarece până când a obținut în parc farm, stăpânii MotoGP s-au clasat cu un loc în urmă în timp ce a plecat în ultima tură. cursul la rândul său 4, iar regula este regula.

„Nu am simțit că m-am dus la partea verde în ultima tură, aș vrea să o văd
repetiţie. Am meritat această victorie, nu sunt fericit, dar sunt mulțumit de performanța mea ”, a spus Martín imediat după eliminatorie. - Este o risipă. Mă doare, dar nici locul doi nu este rău. Da, victoria morală este a mea și cea reală a fost luată degeaba, dar atât ”, a adăugat el după ceremonia de decernare a premiilor.

Nu este o coincidență faptul că această decizie îl rănește pe Martín, ceea ce am putea crede că a fost prea strict în raport cu eroarea comisă, dar este regula în care nu există loc pentru deliberare. Spaniolul a condus întreaga cursă, cu mai mult de două secunde în turul 16, dar acest avantaj a început să scadă drastic până la final datorită câștigătorului de mai târziu Marco Bezzecchi, care a câștigat astăzi primul său Moto2.

„Nu pot descrie cum mă simt acum”, a început Bezzecchi. - Am plâns în cercul de scurgere ca un copil. Știam că voi fi puternic astăzi, dar am trecut la gol în prima rundă și așa am pierdut mult spațiu. Comparativ cu duminica trecută, am încercat să rămân mai liniștit, urcând pas cu pas. Când am fost al doilea, am văzut că ritmul meu era bun și am pus multă presiune pe el să-l ajungă din urmă pe Jorge. Nu eram suficient de puternic la distanțele de frânare pentru a depăși, așa că încercam doar să rămân în urmă și să forțez o greșeală. Apoi l-am văzut devenind verde, am fost cu el, așa că acel al doilea loc a fost în regulă, dar poate aș putea fi chiar primul. Apoi am intrat în ferma parcului și am văzut că sunt primul. Acum ar putea fi o mică sărbătoare și apoi ne vom concentra asupra lui Misano. ”

Arón Canet, care a început din pole, căzuse deja în turul doi. Potrivit primelor știri, el nu a fost rănit grav, nu a fost găsită nici o fractură, deși și-a depus piciorul drept. Locul al treilea a fost pentru Remy Gardner, care a început pole-ul săptămâna trecută și apoi a căzut ca Canet.

„Am fost foarte dezamăgit săptămâna trecută, ar fi putut fi două podiumuri. Am împins mult astăzi pe tot parcursul cursei, dar mi-am folosit și capul. M-am gândit că ar putea exista un al doilea loc, apoi Marco m-a depășit și am pierdut foarte mult în primul și al doilea sectoare în dreapta în fiecare rundă. Am putut veni puțin mai sus în ultima tură, dar anvelopele erau deja la graniță. Am făcut totul, dar asta a fost astăzi ”, a spus australianul.

În compozit, Luca Marini a preluat conducerea, iar Enea Bastianini a alunecat înapoi pe locul doi, în egalitate cu Martín. Marini a fost al șaptelea și Bastianini al zecelea în cursa de astăzi.

Nou câștigător, de această dată fără accident pe podium

Am putut vedea o cursă mai puțin nebună și mult mai rapidă de la Moto3 decât acum o săptămână. Tony Arbolino a preluat conducerea în primul tur și nici nu l-a putut depăși până în al nouălea. Nebunia a început în turul 10, când alți 12 piloți au format puricii de plumb. Arbolino a preluat chiar conducerea înapoi, datorită parțial Honda-ului său aparent rapid. Celestino Vietti a condus terenul pentru prima dată în turul 17, dar au mai rămas multe ture și multe depășiri.

John McPhee a luptat pentru podium până în penultimul tur când a căzut în colțul 9, așa că nu a putut transforma puterea suplimentară a motorului dat de noul bloc de motor introdus după încălzire la un rezultat bun. Vietti și Arbolino s-au îndepărtat de ceilalți, datorită aruncării grupei 5 din spatele lor. Arbolino nu a putut depăși în dreapta înainte de colțul 9, a încercat să rămână pe compatriotul său, dar motorul a alunecat sub el într-o schimbare, așa că nu a mai putut ataca înapoi. echipa, Sky Racing Team46 primul succes în această categorie.

„Este foarte greu să vorbești despre cursă, există o mulțime de emoții în mine chiar acum. Am fost în spate la începutul cursei și a fost foarte greu să depășesc și să mă ridic. În ultimele trei ture am încercat să iau conducerea și să pășesc, iar în ultima tură am luat distanțe de frânare foarte grele pentru că știam că Tony era foarte bun în colțul 4. Astăzi este cea mai bună zi din viața mea. Nu am fi putut avea un weekend mai bun ”, a spus câștigătorul.

„Sunt foarte mândru că l-am împins de-a lungul cursei”, a început Arbolino. - Am rămas fără cauciucuri în mijlocul cursei. Planul era să se transforme primul în ultimul rând, dar nu a funcționat. Am crezut că pot câștiga astăzi, dar Celestino a fost mai bun ”.

Cât de mult l-a împins Arbolino până la capăt arată că această cursă a fost cu 15 secunde mai rapidă decât cu o săptămână în urmă. În același timp, câmpul era mult mai sfâșiat. În timp ce duminica trecută a fost de 2.609 secunde, de data aceasta 14.824 au separat primii 15. Pe locul al treilea s-a clasat Ogura Ai, iar Albert Arenas a condus compozitul pe locul cinci.

CAMPIONATUL MONDIAL SPEED MOTOR, GRAND PREMIU DIRECTOR, SPIELBERG

MotoGP (12 ture)
1. Miguel Oliveira (portughez, KTM) 16: 56,025 min
2. Jack Miller (australian, Ducati) 0,316 secunde dezavantaj
3. Pol Espargaró (spaniolă, KTM) 0,540 sec. H.
Slujba după cinci curse: 1. Fabio Quartararo (franceză, Yamaha) 70 de puncte, 2. Andrea Dovizioso (italiană, Ducati) 67, 3. Miller 56

Moto2 (25 ture)
1. Marco Bezzecchi (italian, Kalex) 37: 12.461 min
2. Jorge Martín (spaniol, Kalex) în același timp
3. Remy Gardner (Australian Kalex) dezavantaj de 1.027 secunde
Poziția după șase curse: 1. Luca Marini (italian, Kalex) 87 de puncte, 2. Enea Bastianini (italian, Kalex) 79, 3. Martín 79

Moto3 (23 ture)
1. Celestino Vietti (italian, KTM) 37: 10.319 min
2. Tony Arbolino (italian, Honda) 0,410 secunde dezavantaj
3. Ogura Ai (Japonia, Honda) 0,938 sec h.
Poziția după șase curse: 1. Albert Arenas (spaniol, KTM) 106 puncte, 2. Ogura 81, 3. John McPhee (britanic, Honda) 67