E10 crede că vă puteți teme de site-ul de inspecție auto

Scris de Tibor Varga 2020. 02. 02. -

Este ceva de care să vă faceți griji din nou. Schimbările climatice, gripa aviară, fulgerele sferice nu sunt suficiente, acum puteți urmări în continuare ce tip de benzină puteți alimenta în mașină! Sigur, dacă realimentați cu prețul la Golf, Focus, în vârstă de 15 ani, s-ar putea să existe mai puțin bioetanol în acesta care vă mănâncă mașina. Veți plăti mai mult decât casa de marcat pentru o calitate complet inutilă a combustibilului din mașină, dar cel puțin veți dormi liniștit.

Cu normă întreagă, ne ocupăm zilnic de inspecții auto. Ajutăm oamenii să găsească mașina uzată potrivită, fie ea de 2 ani sau de 20. Am întâlnit de multe ori o conductă de combustibil îmbătrânită, un injector defect, dar aceste piese au fost distruse de toate timpurile, uzură și multe schimbări de temperatură.

În mass-media apar tot felul de liste despre ce mașină, sau mai exact ce motor, va fi afectat de noua benzină E10, pe care compania cu venituri mari o va primi la benzinării de la 1 ianuarie 2020. Potopul de întrebări a început: motorul meu va fi afectat de noul combustibil? Deci sistemul meu de combustibil se strică acum? De acum nu pot merge decât cu o primă?

Așa poate arăta o conductă de combustibil după 20 de ani

Să reparăm conceptele de bază. Până în prezent, a existat bioetanol (un combustibil non-mineral: etanol și bio-etil terț-butil ester) în benzină. S-au schimbat atât de multe, încât conținutul de bioetanol din 95 de benzină a crescut de la 5% la aproximativ 10%. Cu această schimbare, în principiu, ne supunem mediului înconjurător o sarcină mai mică, pe măsură ce ardem mai puțin combustibil pe bază de minerale. Aleluia…. Deoarece conținutul de energie al etanolului este cu 30% mai mic decât cel al combustibililor convenționali, consumul de combustibili noi va crește, de asemenea, la minimum.

Cu toate acestea, bioetanolul are o proprietate teoretic dăunătoare componentelor din cauciuc pentru motoare: conductele de combustibil din cauciuc și garniturile care vin în contact cu combustibilul îmbătrânesc teoretic mai repede datorită acestei proprietăți fantastice a bioetanolului.

Potrivit știrilor „bine fundamentate”, în principal mașinile pe benzină fabricate înainte de 2000 sunt afectate, dar există și o mulțime de modele în perioada 2006-2008 pe listă. Deci, acum vă puteți teme de proprietarii de mașini mai vechi că noul combustibil va muri, va exploda, mașina lor se va prăbuși ... El muerte á spunea spaniolul când măgarul cade de sub serpentina de munte. Cu toate acestea, nu puteți spune că Sanyikaáááám ...

Injecție directă de combustibil

Dar să ne întoarcem din Pirinei în mica noastră țară. S-a întrebat cineva cum s-a făcut această listă? Toate mașinile vechi pe benzină au fost conduse luni întregi cu benzină care conțin 10% bioetanol și apoi care nu a murit pe marginea drumului a fost demontată la stația de benzină pentru a studia? Destul de lipsit de viață. De fapt, stațiile de service, în principal stațiile de service de marcă, au fost întrebate care a fost experiența lor cu combustibilul E10.

Un service de marcă este în principal pentru garanție, dar mai ales pentru repararea și întreținerea mașinilor tinere. Dacă o mașină veche cade peste ele, doar cocoașă pe spate. Și dacă o mașină veche se rostogolește în atelier cu un sistem de combustibil rupt, o conductă de combustibil crăpată, o garnitură ruptă, o pompă de combustibil poate fi ușor prinsă distrugând combustibilul cu bioetanol. În plus, aceste servicii nu au o experiență cuprinzătoare cu mașini mai vechi de 10 ani, deoarece ungurul transportă aceste vehicule către Józsi pe strada vecină, nu către un serviciu de marcă. În străinătate, de cele mai multe ori, pur și simplu nici măcar nu repară o mașină atât de veche, ci mai degrabă o aruncă sau o vând unui nepper maghiar sau român bine capabil, care nu va cheltui nimic pe ea, o aduce în țară, vindeți-o ca o mașină bine întreținută. Conducta dvs. de combustibil în vârstă de 18 ani este ruptă și o obțineți: puteți da vina pe combustibil.

Acum ce ar trebui să realimentez?

Realitatea este dezamăgitoare: cu o experiență profesională de 20 de ani (nu ca jurnalist, ci ca mecanic auto) pot spune că nu există o garnitură de cauciuc perpetuu sau o conductă de combustibil. În 10-15 ani, orice combustibil va uza partea pe bază de cauciuc și va deveni poros, dur și apoi se va defecta. Acest lucru a fost exact același cu utilizarea combustibilului vechi. Este ușor să surprindeți defectul și îmbătrânirea pieselor din cauciuc pe combustibil într-un centru de service de marcă, în absența unei experiențe reale și cuprinzătoare și să descrieți aceste opinii ca fiind un fapt pe diferite liste. Asta-i tâmpenie!

În mai multe țări africane, conținutul de bioetanol al benzinei depășește 35%, dar conduc cu fericire cu mașini vechi de 30 de ani. Să presupunem că acolo v-ați dat seama că uneori merită să înlocuiți conductele de combustibil, deoarece o parte veche de 20 de ani se poate defecta.

Ne putem imagina câți ingineri, oameni de știință, chimisti lucrează la testarea și dezvoltarea unui combustibil nou înainte de a fi lansat pe piață. Ei cheltuiesc milioane de euro pentru aceste dezvoltări și apoi lansează un produs care va face ca mașinile să se defecteze în masă.

Injectorul de benzină poate fi, de asemenea, deteriorat de timp, frecarea fluidelor și microcontaminare.

Am vârsta suficientă pentru a-mi aminti când aditivul de plumb a fost extras din benzină la sfârșitul anilor '90. Teoretic, plumbul era necesar în combustibil pentru a oferi un plus de lubrifiere pieselor, dar era extrem de poluant. Apoi toată lumea a plâns de același masacru tehnic și a îngropat bătrânii Zsiguli și Daciak. Armaghedonul a rămas în urmă și aceste mașini funcționează cu combustibil fără plumb de mult timp, printr-un miracol.

Concluzia, deci, este că am găsit din nou un subiect al cărui fum este mai mare decât flacăra sa ... Dacă mașina dvs. mai veche are o problemă a sistemului de alimentare cu combustibil, nu se datorează faptului că 5% mai mult bioetanol a fost amestecat în combustibil, ci pentru că 15- Într-o mașină veche de 20 de ani, componentele sistemului de alimentare cu combustibil au devenit învechite, iar vechiul combustibil ar fi fost deteriorat.