Echipament de lux într-o combina

Cabina ar fi invidiată și de unele mașini. Este un fenomen foarte izbitor să ocupi spațiu pe scaunul șoferului, unul dintre stâlpi fiind complet ocupat de instrumente și lămpi. Fiecare funcție are propriul său circuit și indicatoare, care sunt marcate temeinic și vizibil în interiorul combinei.

combina

Cu greu se aude nimic din zgomotul motorului din cabină, de asemenea, aerul condiționat pornește imediat și nu mai trebuie să suferim de căldura verii. Șoferul mai are puțin de făcut, el doar pune pe computerul de bord ce fel de nutreț vrea să culeagă și se poate așeza și începe să lucreze.

Conducerea mașinilor este ușoară, cel puțin pentru cineva care urmărește evenimente din exterior. Joystick-ul de direcție poate fi folosit pentru a regla viteza, treapta de viteză și chiar și pe combine John Deere, frânarea și mersul înapoi se efectuează pe această manetă. Conducerea este ajutată chiar și de parbrizul imens nedivizat.

Trăim în era mașinilor mecanizate

Pe coloana tabloului de bord puteți seta, de asemenea, turația motorului, funcționarea mesei de tăiere și viteza curentă și pe care o afișează afișajul nostru. Pe celălalt monitor, puteți vedea ce cultură recoltați și puteți chiar să salvați programele pentru fiecare cultură pe computerul dvs. de bord, astfel încât să nu trebuiască să resetați toți parametrii ulterior, ci doar să îi recuperați din sistem .

De asemenea, putem stabili terenul și terenul combinei noastre.

Cabina este, de asemenea, echipată cu un scaun reglabil pe înălțime și fiecare combina are deja o mulțime de playere muzicale de calitate superioară. În timp ce funcționează, computerul acordă atenție nu numai posibilelor erori, ci și faptului că ceva care nu se potrivește corect ar intra în buncărul de semințe.

Dacă prea puțini ochi intră în rezervor dintr-un anumit motiv, posibil din cauza unei setări incorecte, veți fi, de asemenea, avertizat. La golire, este suficientă doar apăsarea unui buton și sămânța recoltată este deja transferată în rezervorul tractorului care trece, nu trebuie nici măcar să întrerupem procesul de lucru.

Ce să cauți într-o mașină de acest gen?

Din păcate, întreținerea nu este ieftină, dar dacă inspectăm în mod constant vehiculul și ne asigurăm că este menținut curat, putem economisi majoritatea reparațiilor scumpe. O atenție deosebită trebuie acordată integrității și tensiunii curelelor.

Anvelopele nu se uzează rapid, dar inspecția înainte de plecare și cantitatea de aer din ele nu dăunează nici aici. Chiar dacă suntem forțați să schimbăm roțile, chiar și din cauza unei singure rupturi, din păcate trebuie să ajungem adânc în buzunare, poate costa aproape 400 de mii HUF să înlocuim o anvelopă de acest calibru.

Noul preț al unei combina de calitate mai bună poate ajunge la 40 de milioane de forinți, dar pe termen lung este o investiție mai bună decât alegerea unei versiuni mai ieftine. La recoltatoarele de calitate mai slabă, putem intra în necazuri mai târziu, deoarece putem chiar să punem pantalonii pe ele în timpul reparațiilor.

Mașinile nou achiziționate, pe de altă parte, au o garanție completă și o taxă de recoltare la nivel național și asistență, ceea ce, sincer, nu este esențial în cazul în care ceva nu merge bine. Datorită dispozitivului de feedback, trebuie să cerem ajutor doar prin simpla atingere a unui buton din mijlocul domeniului nostru, iar experții sunt deja grăbiți.