Stil de conducere

stilul

  • management
  • studiu
  • curiozități din lume
  • mașină
  • transport
  • comportament
  • Terasă

Fiecare persoană își reprezintă propriul stil în viața sa privată, la locul de muncă și pe drumuri. Pentru a evita accidentele, defensivul, adică un fel de comportament de așteptare care poate apărea împotriva unor situații neașteptate în trafic, este cel mai oportun. Dar care este stilul de conducere al șoferilor maghiari în general și cât de caracterizat este această mentalitate defensivă?

Cercetările la nivel național ale Groupama Insurance au dezvăluit, precum și cum sunt șoferii mai nerăbdători. Rezultatele cercetării au fost prezentate la un eveniment de presă la care a fost reprezentat ORFK Zsolt Berzai Locotenent-colonelul de poliție a oferit, de asemenea, sfaturi bune pentru stăpânirea stilului de trafic cooperativ.

Acesta este modul în care ungurii conduc în mediul rural și astfel la Budapesta

Jumătate dintre maghiari - 51% - se consideră un șofer care cooperează, calm și gânditor, adică un așa-numit șofer defensiv. În același timp, răspunsurile arată, de asemenea, că, în unele zone, cei care se consideră lideri defensivi nu se comportă nici proactiv. Șoferii sunt cei mai indisciplinați în respectarea următoarei distanțe recomandate: în oraș, în condiții medii de trafic, la o viteză de 50 km/h, de exemplu, doar 3% aderă la distanța recomandată de 30-40 de metri.

- Nu există diferențe între femei și bărbați în acest sens, dar diferențele pot fi deja detectate pe baza vârstei și a locului de reședință: tinerii și persoanele din capitală din păcate par mai puțin la volan - a explicat rezultatele cercetărilor suplimentare János Magyar, șef de asigurări auto la Groupama Insurance.

Doar 47% dintre persoanele mai tinere, adică cele cu vârste cuprinse între 18 și 39 de ani, se consideră un mecanic defensiv. Acest număr crește odată cu vârsta respondenților, 54% dintre cei peste 60 de ani au acest stil de conducere. Doar 44% dintre piloții din Budapesta se poate spune că sunt în mod explicit piloți defensivi. Între timp, mai mult de jumătate din locuitorii orașelor și satelor rurale se comportă mai prudent pe drumurile publice.

Acest lucru se datorează, pe de o parte, caracteristicilor zonelor metropolitane, cum ar fi stilurile de viață accelerate, traficul crescut sau diversitatea mijloacelor de transport și atenția multiplă asociată. Pe de altă parte, iritabilitatea asociată cu cele de mai sus nu promovează nici tehnica de conducere defensivă. Slalomul în blocajul rutier și aderența la șoferul din fața acestuia nu sunt caracteristicile unui șofer defensiv.

Articolul continuă după recomandare

- Desigur, nu este posibil ca toți șoferii să conducă defensiv în toate circumstanțele - a declarat locotenent-colonelul Zsolt Berzai. - Toată lumea poate întâlni un șofer nerăbdător, nervos în trafic, caz în care este important să ne continuăm călătoria cu calm, este sarcina poliției să filtreze șoferii nerăbdători, eventual agresivi, din trafic.

Cercetările bazate pe testul stilului de conducere au arătat că 92% dintre șoferi păstrează doar 5-10 metri între ei și cel din fața lor la o viteză de 50 km/h în loc de 30-40 de metri recomandată pentru distanța următoare. De asemenea, conduc pe autostradă cu 130 km/h sau chiar mai repede și chiar depășesc din dreapta. Este deosebit de greu să rămâi răbdător într-un blocaj de trafic, iar rezultatele arată că mulți nici măcar nu fac acest lucru: 64% dintre șoferi urmăresc în permanență ce bandă se mișcă mai repede și încearcă să o reclasifice din ce în ce mai mult. Deci, dacă observați că șoferul din spatele vostru se lipeste de dvs., clipește, împinge în fața dvs. într-un blocaj de trafic, încercați să rămâneți calm și să nu răspundeți provocării.

Apărător, nu doar la volan

După cum a spus Zsolt Berzai, transportul rutier este un joc social în care toată lumea trebuie să respecte regulile care li se aplică. În mod defensiv, nu numai șoferii sunt sfătuiți să conducă. De exemplu, pietonii și bicicliștii, precum și șoferii sunt implicați în traficul rutier. De exemplu, dacă pietonii traversează zebra fără să asculte muzică, uitându-se la semnul verde, se comportă deja defensiv. În același mod, bicicliștii care poartă o vestă de vizibilitate cu o bună vizibilitate pe drum.

Fotografii: Getty Images.

10 șoferi care pun viața în pericol și nu ar fi trebuit să li se elibereze o licență

Există șoferi pentru care autostrada este doar un loc de joacă uriaș și nici măcar nu se întâmplă să nu aibă niciodată alții pe drum.