Guvernul maghiar este foarte mulțumit de această cifră

În conformitate cu creșterea economiei maghiare, emisiunile diesel au fost lansate, iar benzina nu a avut un rezultat slab în primele patru luni ale acestui an.

maghiar

Péter Szász, miercuri, 30 mai 2018, 18:30

Cantitatea de motorină vândută la puțurile maghiare în primele patru luni ale acestui an a depășit un miliard de litri, potrivit datelor recente ale Administrației Naționale pentru Impozite și Vamă (NAV). Aceasta reprezintă o creștere de 8,2% față de un an mai devreme.

Ultimul exemplu de creștere mai mare a fost în prima treime a anului 2015, când prețurile combustibililor au scăzut. Imaginea este doar ușor nuanțată de faptul că în primele patru luni ale anului 2018 erau 84, în timp ce în 2017 erau 83 de zile lucrătoare.

Saltul actual se datorează în principal creșterii economice și creșterilor salariale, deși este adevărat că și prețurile au fost mai blânde decât anul trecut. PIB-ul a crescut cu 4,7% în primul trimestru, una dintre cele mai bune cifre pentru aceeași perioadă din ultimii ani. Salariile nete ale angajaților au crescut, de asemenea, cu peste 12%.

Au fost consumați 566 de milioane de litri de benzină, cu 4,6 la sută mai mult decât în ​​același timp anul trecut. Acestea sunt, de asemenea, date frumoase, deși nu sunt la fel de remarcabile ca și pentru motorină.

Cea mai mare parte a motorinei a fost consumată în județul Pest, Budapesta este pe locul al doilea, iar județul Győr-Moson-Sopron este pe locul al treilea. În cazul benzinei, comanda este Budapesta, Pest și Győr-Moson-Sopron, deși acesta din urmă nu se distinge deloc de celelalte județe, deoarece importanța sa este dată de industrie, iar acest lucru se reflectă în consumul de motorină.

Scăderea veniturilor fiscale

Creșterea puternică a cifrei de afaceri a compensat faptul că accizele la combustibili au fost chiar mai mari în primul trimestru al anului trecut. (Deoarece prețul mediu al Brent nu a atins 50 de dolari la sfârșitul anului 2016, în primul trimestru al anului 2017 taxa pe motorină a fost cu 10 forinți mai mare decât pe benzină.).

Cu toate acestea, veniturile din accize au scăzut - deși nu mult, cu doar 1,5%, până la 183 miliarde HUF.