În ciuda banilor UE, ambulanțele încetinesc

Scrisul este Népszabadság
În numărul din 11/09/2015
a apărut.

Ambulanțele ajung la destinație mai încet decât anul trecut: rata de sosire preconizată în 15 minute este mai slabă decât acum un an. Deși guvernul a solicitat aproximativ 15 miliarde HUF de ajutor UE pentru a ajunge la cel puțin 90% din apelurile de urgență într-un sfert de oră, potrivit datelor serviciului de ambulanță, acest indicator s-a deteriorat de la 72,5% la 68-69%.

Potrivit statisticilor interne ale Serviciului Național de Salvare Internă (OMSZ), în prima jumătate a anului, timpul standard de 15 minute a fost menținut în 68-69 la sută din media națională pentru aproximativ jumătate de milion de apeluri de urgență. Alte 25 la sută și-au atins obiectivul în decurs de jumătate de oră, în timp ce șapte la sută dintre pacienții serioși trebuie să aștepte și mai mult. Anul trecut, proporția sosirilor într-un sfert de oră a fost încă de 72,5%.

O comparație a valorilor județene relevă, de asemenea, că această schimbare poate fi observată în întreaga țară. Singura excepție este județul Csongrád, unde acest indicator a fost îmbunătățit cu 1,3%. Au existat doar opt județe în care au reușit să atingă rata de 70% sau ceva mai bună considerată ca bază anul acesta.

LISTA CITITORILOR

Cea mai gravă situație este în regiunea Ungariei Centrale, în județele Bács-Kiskun și Jász-Nagykun-Szolnok.

În Ungaria Centrală, fiecare al zecelea pacient trebuie să aștepte mai mult de o jumătate de oră pentru o ambulanță.

Este o performanță cu opt la sută mai slabă decât era cu un an mai devreme. În județul Szolnok, doar mai mult de jumătate din cele aproximativ 22.000 de apeluri urgente au reușit să trimită o ambulanță în 15 minute.

Paramedicii au spus ziarului nostru despre motivele încetinirii, nu există suficienți oameni și mașini pentru a finaliza sarcinile fără probleme. Degeaba guvernul a cumpărat sute de ambulanțe, deoarece acestea acoperă doar înlocuirea mașinilor mai vechi de 13 ani. Din ce în ce mai mulți medici și ofițeri de ambulanță lipsesc din ture, deci nu este posibil să se trimită suficiente ambulanțe pentru situații de urgență.

Din această sumă, o parte din managementul salvării a fost modernizată, iar 22 de noi stații de salvare urmau să fie construite în zonele neacoperite și alte 60 urmau să fie reînnoite. Condițiile de sprijin UE au inclus îmbunătățirea timpului de sosire de 15 minute la cel puțin 86,5% și dotarea celor 740 de ambulanțe cu echipamente IT și tablete moderne.

Deocamdată, implementarea ambelor programe ale UE pare să fie pe hârtie. Noile stații de salvare, tratate, de asemenea, ca un proiect prioritar de către prim-ministru, au fost inițial predate în august anul trecut, dar există orașe mici în care piatra de temelie a fost pusă doar în această vară. Conform inventarului rapid realizat de HVG în iulie, o proporție semnificativă a stațiilor se afla încă într-o stare semifabricată, cu zeci de clădiri care vor fi renovate abia începând lucrările. Și este puțin probabil ca stațiile de salvare neconstruite să îmbunătățească timpul de sosire.

Faptul că noul sistem de gestionare a salvării nu este încă „sută la sută” în practică poate juca, de asemenea, un rol în întârzieri.

Cu banii UE, managementul modernizat al salvării ar fi pus, de asemenea, tablete în mașini, astfel încât informațiile de salvare să poată fi colectate asupra acestora și alertate prin intermediul acestora. Acestea ar avea toate datele pacientului, ar avea acces, de asemenea, de unde ar trebui să fie luat pacientul, precum și care este cea mai rapidă cale și unde există un pat gratuit. Dar acest sistem nu a mai „intrat în serviciu” de atunci. Noul centru de control al salvării a fost finalizat, dar sistemul său IT este încă doar accidentat, la fel cum ambulanțele nu au fost echipate cu tablete până în prezent. Mașinile cumpărate din bani UE așteptau încet în depozit de doi ani.

Revista noastră știe că în ultimele câteva săptămâni a avut loc o probă în județul Nógrád, așa că au fost așezate tablete pe mașinile care circulau acolo, dar rezultatele nu sunt „publice”.

Ambulanțele auto spun că sistemul a eșuat, deoarece informațiile nu au putut ajunge la mașini din cauza problemelor „IT”.

Furnizorul de servicii mobile care gestionează datele nu a putut asigura o acoperire suficientă. Am luat legătura și cu serviciul de ambulanță în acest caz, dar până acum el nu ne-a răspuns la întrebări.