Maruti Suzuki poate reduce la jumătate comenzile pentru motoarele Fiat

Gergő Panker | 18.11.2013 06:36

poate

Motivul cererii în scădere este dacă producătorul indian intenționează să producă resurse în propria sa fabrică.

În 2011, Maruti a încheiat un contract de trei ani cu fabrica Fiat India din Ranjangaon pentru a furniza motoare diesel de 1,3 litri. Resursele sunt montate pe modele populare precum Swift, Dzire și Ritz.

În 2011 și 2012, Fiat a livrat aproape 100.000 de motoare către Maruti. Ca urmare a scăderii cererii, aceasta a scăzut oarecum în ultimul an fiscal, iar anul acesta volumul comenzilor ar putea fi cu 40 până la 45 la sută mai mic. Kenichi Ayukawa, CEO al Maruti, a declarat că comenzile vor fi dependente de situația pieței în viitor.

"Vom continua să menținem relația furnizorului de motoare cu Fiat, dar volumul comenzilor va fi determinat de cererea pieței", a spus CEO-ul. Previziunile pieței arată că cota de piață a autoturismelor cu motor diesel din India a scăzut de la 63% la 53% în iulie-septembrie, din cauza scăderii marjelor.

Benzina din India costă în prezent cu 32% mai mult decât motorina, o îmbunătățire semnificativă față de cele 47% din martie. Baza de producție a maneziilor Maruti a avut condițiile necesare pentru fabricarea locală a motoarelor diesel multi-jet de 1,3 litri Fiat din 2007. Fabrica, care poate produce 300.000 de motoare pe an și a fost deținută anterior de compania-mamă Suzuki Motor Corporation, a fuzionat cu Maruti Suzuki în martie.

În plus, în 2011 fabrica a încheiat un acord de furnizor pentru motoare diesel cu fabrica Fiat din Ranjagaon. Suman Maitra, directorul lanțului de aprovizionare al Maruti Suzuki, a declarat că contractul cu Fiat nu conține o stipulare privind un număr minim specificat de piese. - Acordul privind motoarele diesel depinde de condițiile pieței locale și de cererea pentru mașinile noastre diesel. Contractul nu include un volum anual prestabilit, a informat Maitra.

Întrucât cererea de mașini diesel a scăzut cu 5% pe piața indiană în primele șapte luni ale anului fiscal, Maruti vrea să externalizeze livrarea de motoare diesel. Din cauza scăderii cererii, Maruti a încheiat a treia schimbare la uzina de motoare Manesari la începutul acestui an. Motorina își pierde încet avantajul de preț față de benzina din India, ceea ce a determinat compania să amâne planurile de extindere a fabricii de motoare Gurgaon pentru moment.