Mașinile electrice s-au vândut surprinzător de bine în martie

Renault ZOE 2019 (sursa: Renault)

Coronavirusul a împins industria auto și vânzările de mașini noi mai mult decât media. Unii producători și importatori solicită deja Uniunii Europene să reconsidere relaxarea sau amânarea restricțiilor de mediu, deoarece producătorii nu sunt în măsură să îndeplinească cerințele și sancțiunile înrăutățesc și mai mult producătorii europeni care sunt deja într-o poziție precară.

Cu toate acestea, datele privind vânzările din martie arată semnele opuse, ponderea vehiculelor hibride alimentate cu baterie, pur electrice și plug-in a crescut semnificativ pe piața în scădere.

BEV și PHEV au reprezentat 9,2% din totalul vânzărilor de autoturisme din Germania, reprezentând 19.755 de unități. Proporția hibrizilor fără încărcare externă este de 9% (19.309 unități), mașinile alimentate cu alți combustibili 0,3%, motorina 31% (67.937 unități), iar tipurile de benzină în jur de 50% (107.507 unități). mașini electrice dintre cele mai multe exemplare, 1490 exemplare ale Modelul Tesla 3-au fost vândute din. Abia a părăsit Renault Zoe (1231 db). Pista a fost, de asemenea, populară Volkswagen e-Golf si BMW i3 este. Piața totală a autovehiculelor din Germania a scăzut cu 37,7% în martie, ceea ce este deosebit de bun în țările din Europa de Vest.

Volkswagen e-Golf ar putea fi, de asemenea, în fruntea listei de popularitate în următoarele luni, expertul în automobile Schmidt Matthias raportând peste 4.000 de exemplare ale Golfului electric în martie, potrivit surselor din industrie, în ciuda situației virusului corona pe piața internă. .

Se pare că, în ciuda blocării #Corona, apetitul consumatorilor germani pentru cumpărarea de mașini noi rămâne ... electric, adică!

Un nou record de peste 4.000 de noi comenzi pentru eGolf-ul complet electric # Volkswagen au fost primite de pe piața sa internă în martie.

Sursă: surse interne din industrie pic.twitter.com/A770pgdAhu

- Matthias Schmidt (@auto_schmidt) 3 aprilie 2020

În Suedia, piața mașinilor (parțial) electrice s-a dublat într-un an, oferind 27,2% (7768) din ponderea mașinilor electrice. Proporția hibrizilor a fost de 12,3%, (3504 de unități) 1,2% din mașinile noi au intrat în cealaltă categorie de combustibil. 23% (6557 de unități) erau diesel și 36,3% (10 364 de unități) erau mașini pe benzină.

Cea mai populară mașină electrică din Suedia este de asemenea Modelul Tesla 3 a fost, cu 1084 de unități vândute. Rămâne puternic în spatele celui de-al doilea și al treilea rând al podiumului imaginar Audi e-Tron (315 bucăți) și a Renault Zoe (310 bucăți) au fost adăugate. Cele mai populare din categoria PHEV sunt Volvo S/V60 (812 unități), Volkswagen Passat (428) și Golf (427), un păr în fața faimosului Mitsubishi Outlander, care are o capacitate de încărcare DC care este unică printre hibrizi.

În Franța, categoriile PHEV și BEV reprezintă 11,7%, pentru un total de 7.315 mașini. Dintre hibrizii găsiți pentru 4671 de proprietari (7,5%), mașinile din alte categorii, precum Germania, au reprezentat 0,3%, în timp ce motorinele au reprezentat 19 311 de unități (30,8%), iar benzinele pentru 49,7% (31 167) este aproape exact la fel. ca în Germania. În Franța, toate reprezentanțele auto au fost închise începând cu 17 martie, astfel încât practic cifrele de mai sus au fost atinse în jumătate de lună, scăderea este din păcate chiar mai mare, la 72,2% față de luna martie a anului precedent.

Franceza mașină electrică cumpărători în principal a Renault Zoe (1744 bucăți) și a Modelul Tesla 3 (1385) au fost luate tipuri.