Modul standard H0

H0 MODULUL UNGAR STANDARD

"H0", modul la scară 1:87 pentru construirea unei tabele de câmp

1. INTRODUCERE
Această descriere a fost pregătită pentru conectarea și funcționarea fără probleme a tabelelor de câmp ale modulului. Standardul este esențial pentru scopurile de mai sus și este obligatoriu pentru cluburi și membrii lor care îl adoptă.
Modulul este cel mai detaliat, detaliat tabel de teren realist în comparație cu posibilitățile. Forma și dimensiunea suprafeței de legătură, elementele utilizate pentru conexiune, conexiunile electrice și locația căii ferate sunt specificate în următorul standard.
În module, modelăm în principal o stație, echipamente de operare feroviară sau detalii de linie deschisă selectate din subiectul căilor ferate maghiare. Trebuie depuse eforturi pentru a menține caracterul căii ferate maghiare pe elementele realizate conform imaginației.

2. TABELUL MODULULUI:
2.1 Indicarea compatibilității modulelor:
Tipuri: module de linie deschisă și module operaționale (care conțin stații, joncțiuni sau componentele acestora).
Partea operator a modulului este partea nordică (É), partea publicului spre partea de sud (D) numit.
Șinele căii ferate (în cazul unei căi duble și căile) se disting, de asemenea, în conformitate cu acest principiu.
Dacă modulul este reversibil atât pentru trafic cât și pentru conexiunile electrice, este considerat un „modul pe două fețe”. (N/A) caz în care nu este necesară nicio marcare specială.
Din motive practice, modulele de linie deschisă și modulele de operare cu ramuri de linie, piese delta și bucle de rotire trebuie să fie pe două fețe.
Pe interfața modulelor care nu sunt „pe două fețe”E","D”Va fi clar folosit.

2.2. Material de masă și cale, ocoliri:
Materialul mesei modulului este un cadru din material fără urzeală.
Materialul de cale este o șină de profil non-standard.
Ocolirile sunt maxime 15 ° -pot avea actuatorii sub nivelul solului.

2.3. Parametrii modulelor și pista care rulează pe ele:
Nu există nicio restricție asupra lățimii tabelului modulului în afara parametrilor interfeței (vezi secțiunea 2.8).
Lungimea elementelor modulului drept 500mm obsesie 500mm multipli întregi ai.
Cea mai mică rază de curbură aplicabilă în zona de operare, tuneluri, căi industriale rmin = 600 mm, pe piesele utilizate de trafic rmin = 1000 mm. Valorile "r" date aici trebuie respectate atât pe modulele deschise, cât și pe cele de operare.
Unghiurile arcului central pentru elementele modulului curbat: 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 90 °.

2.4 Lungimea utilă a șinelor stației, distanța minimă a liniilor deschise:
Lungimea utilizabilă a liniilor de recepție a stației trebuie să fie de cel puțin 2000 mm.
Secțiuni minime de marcaje de intrare 350 mm trebuie să fie lung.

2.5 Locația dimensionată și conexiunea pistei:
Înălțimea coroanei șinei, inclusiv încărcătura, de la marginea superioară a modulului 10 mm acolo trebuie sa fie. Marginea superioară a modulului de la nivelul etajului 1000 mm-trebuie să fie re. Șinele trebuie direcționate către marginea modulului.

2.6 Elementele de fixare și picioarele modulului, ajustabilitatea acestora:
Pentru a conecta modulele împreună 10 mm-și în găuri M8-Folosiți șuruburi, șaibe cu diametru mare și piulițe cu aripi.
Pentru module, cel puțin o pereche, capătul sau modulele rotunde trebuie să fie prevăzute cu două perechi de picioare, astfel încât să poată sta singure. Reglabilitatea piciorului: +/ - 30 mm.

2.7 Parametrii liniei aeriene:
Prima coloană de susținere a liniei de contact aeriene trebuie să fie amplasată la 125 mm de suprafața de conectare, înălțimea liniei de contact aeriene să fie construită în conformitate cu desenele secțiunii de la punctul 2.11.

2.8 Desenul dimensional al interfeței standard a modulului:
Interfața modulului (o singură pistă):

Interfața modulului (pistă dublă):

2.9 Modul cu două piste:
În cazul unei piste duble, pistele trebuie plasate simetric față de centrul modulului. Distanța centrală a pistei este dreaptă și curbată (1000 mm-și arcuri) module 57 mm-trebuie să fie.
Pentru a asigura o conexiune cu o singură cale, trebuie realizate elementele de conectare care leagă șinele (2 bucăți) sau o stație adecvată (1 bucată) + elementul de legătură care conectează șinele (1 bucată).

2.10 Desenele dimensionale ale gabaritului (drept și curbat) și ale secțiunii tunelului:
Ecartament drept:

Ecartament curbat:

3. ELECTRICITATEA
3.1. Principii
Tensiunea de tractiune: Umax = 12V DC
Tensiunea echipamentelor de operare a serverului: Umax = 16V AC/DC
 Doar sursele de tensiune care respectă reglementările de protecție a contactelor pot fi utilizate pe module!
 Alimentarea trebuie să respecte standardele actuale de protecție a contactelor!
La sfârșitul stației, conexiunea de alimentare a modulelor de linie deschisă trebuie să fie amplasată în apropierea suprafeței de conectare. Aici trebuie construite următoarele puncte de conectare:
 Urmărirea hranei „E"
 Urmărirea hranei „D"
 Patru puncte de conectare pentru pistă dublă, Pista nordică aport "E"Și"D”, Respectiv Piesa D aport "E"Și"D".
 Constructorii de module care mai târziu poate fi, de asemenea, adaptat pentru operarea digitală modul, asigură o conexiune rapidă și ușoară a șinelor într-un singur fir de ghidare.

3.2. Firuri, conectori:
Pentru stație și instalația de tracțiune, linie industrială, linii deschise, secțiuni de linie, linia electrică trebuie să aibă un minim 0,75 mm² trebuie să fie transversală.
Alimentarea liniei deschise către stație și unitatea de tracțiune și partea inferioară a modulelor liniei deschise trebuie să fie prevăzute cu baze de priză pentru banane,E"Pagină negru (uzual), "D"Pagină roșu cu culoare.
La toate suprafețele de conectare ale modulelor 200 mm trebuie instalat un cablu lung de conectare, cu un fir dublu cu un dop stivuibil (poate fi conectat unul la altul) dopuri banane (dopurile banane sunt de aceeași culoare) pentru a alimenta fibrele șinei.
La asamblarea modulelor, firele de conectare sunt decupate la capătul modulelor Ø70 mm-Trebuie să treacă prin găuri.

3.3. Alimentarea și controlul liniei deschise:
Pentru modulele de linie deschisă, trebuie instalate doar punctele de conectare a alimentării pistelor. Un 16V-conexiunea și punctele de conectare suplimentare sunt necesare numai dacă modulul are un accesoriu care necesită această alimentare. (iluminat spațial, barieră, semnal, moară de apă etc.)
Există două soluții pentru alimentarea și controlul ramificării căii, căii delta, a altor accesorii:
1. Sursă de alimentare proprie, de la cea mai apropiată priză a unui cablu prelungitor separat.
2. Alimentarea și controlul pe un cablu de joasă tensiune separat de cea mai apropiată stație.
Acestea trebuie să fie îngrijite de constructor.

4. STANDARDE REFERITE
Următoarele standarde și reglementări trebuie respectate în timpul construcției modulelor:
NEM 102; NU 103; NEM 105; NU 120; NU 201; NEM 310; NU 311

6. IMPRINT:
Cluburi și persoane implicate în dezvoltarea acestui standard și datele de contact ale acestora:

GÁBOR BAROSS Moderator feroviar și clubul prietenos cu căile ferate (Liderul clubului: Tamás Letenyei)
Adresa: 8202 Veszprém, Jutasi út 34, Pf: 713
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Győr Railway Modeling Club (Liderul clubului: Lajos Bulkai)
Adresa: 9021 Győr, Casa copiilor, drumul 23 al martirilor Aradi
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Clubul de modelare feroviară Szekszárd (Liderul clubului: Sándor Szitkovits)
Adresa: 7100 Szekszárd, Kecskés Ferenc utca 6/b
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Clubul de modelare feroviară „Pécs Fast” (Liderul clubului: Lukács Ernő)
Adresa: 7628 Pécs Krúdy Gyula u. 7
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Departamentul pentru copii și tineri LMK Railway Modeling (Șef de departament: László Pataki)
Adresa: 1139 Budapesta, Rozsnyai utca 3.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Clubul de modelare feroviară ALOE (Gergő Horváth)
Adresa: 1082 Budapesta, Futó utca 3.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Fundația pentru istoria căilor ferate, Cercul de prieteni pentru modelarea căilor ferate (Liderul clubului: Dezső Lőcsei)
Adresa: 6720 Szeged, Tisza Lajos krt. 28-30.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Model și club de modele (lider: József Szabó)
Biblioteca Județeană Balassi Bálint din Salgótarján
Adresa: Szabó József 3070 Bátonyterenye, Juhász Gyula u. 23.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Clubul prietenos și de modelare a căilor ferate János Baranyai (Liderul clubului: István Gombos)
Adresa: 2112 Veresegyház, Kökény utca 42.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

Asociația Națională a Modelarilor și Prietenilor Maghiarii Feroviari (Președinte: Dr. József Csiba)
Adresa: 1146 Budapesta, Városligeti krt. 11. (1394 Budapesta, Pf.:376)
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat., Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

György Czéh
Adresa: 1098 Budapesta, Dési Huber u. 19
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat., Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

Centrul Cultural János Batsányi (Ferenc Németh)
Adresa: 8300 Tapolca, Vasút utca 3.
E-mail: Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Pentru a o vizualiza, aveți nevoie de JavaScript activat.

RECOMANDARE 1.

„H0”, modul la scară 1:87 pentru construirea unei tabele de câmp.

În module, modelăm o stație, echipamente de operare feroviară sau detalii de linie deschisă selectate din tema căilor ferate maghiare. Modulele realizate după imaginație trebuie, de asemenea, să se străduiască să creeze caracterul căii ferate maghiare.

Se recomandă să fie prezentat la o expoziție, astfel încât modulul să poată fi realizat în așa fel încât pista, conexiunile electrice, clădirile și covorul să poată fi prezentate gata făcute.

La expoziții, constructorul de stații, casele de încălzire și încărcătoarele de linie trebuie să aibă grijă de funcționarea, controlul și alimentarea lor operațională.

Organizatorii expoziției ar trebui, dacă este posibil, să proiecteze tabelul modulului astfel încât distanța dintre stații să aibă o lungime similară și 2000 mm Ar trebui să fie mai lung de.

În funcționarea digitală, semnalul digital este setat la tensiunea de tracțiune, dacă orice echipament de operare (barieră, semnal etc.) este acționat printr-un contact feroviar, acesta poate interfera cu funcționarea digitală. Contactul pe șină poate fi înlocuit cu infraroșu, stuf etc.

În clauza 3.1 a standardului, „interconectarea într-un singur fir de ghidare” înseamnă căD"Și"E”, Fiecare secțiune va fi unită separat pentru a forma un singur fir.