MotoGP este adevărat, nu primul care câștigă, ci din nou un nou câștigător în 2020 - N

Citiți National Sports în formă digitală.

motogp

Program de Crăciun: sporturile ecvestre și sporturile americane sunt însoțite de Boxing Day!

În timpul sezonului de sărbători, entuziaștilor sportivi americani li se va acorda prioritate - meciurile NFL și NBA vor avea loc pe 25 decembrie, aceasta.

  • Vești proaspete
  • Darts-vb
  • NB eu
  • BL
  • Europa League
  • Spectacol sportiv
  • Sporturi recreative
  • E-SPORT
  • Micul dejun al campionilor
  • Able Sports
  • NB eu
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE NB I.
    • BUDAFOKI MTE
    • DIÓSGYŐR VTK
    • FERENC CITY
    • Transferuri de vară
    • PROTECȚIA ACASĂ
    • KISVÁRDA
    • URMAȚI CÂMPUL
    • Lista de marcatori
    • MTK BUDAPEST
    • MOL FEHÉRVÁR FC
    • PAKSI FC
    • Masa
    • ACADEMIA PUBLICILOR
    • ÚJPEST
    • ZTE FC
  • NB II
  • Naționala maghiară
  • Legionari
  • Fotbalul englezesc
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ENGLEZ
    • Rezultatele Premier League
    • Arsenal
    • Chelsea
    • Liverpool
    • orasul Manchester
    • Manchester United
  • Fotbalul spaniol
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL SPANIOL
    • REZULTATE LA LIGA
    • Barcelona
    • Real Madrid
  • Fotbalul italian
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE FOTBALUL ITALIAN
    • SERIA DE REZULTATE
    • Internazionale
    • Juventus
    • Milano
    • Roma
  • Fotbalul german
    • TOATE STIRILE DESPRE SOCCERUL GERMAN
    • REZULTATE BUNDESLIGA
    • Bayern Munchen
    • Borussia Dortmund
    • Hertha
    • RB Leipzig
  • Liga Campionilor
    • TOATE NOUTĂȚILE LIGII CAMPIONILOR
    • REZULTATE LIGA CAMPIONILOR
    • Baza de date CHAMPIONS LEAGUE
    • Finala
  • Europa League
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE LIGA EUROPEI
    • REZULTATELE LIGII EUROPENE
    • Baza de date LIGA EUROPEANĂ
    • Finala
  • Foci eb 2020
    • TOATE NOUTĂȚILE DESPRE CE DE FOTBAL 2020
    • REZULTATELE CALIFICĂRII CE DE FOTBAL
    • CE 2020, ORAR
  • Orice altceva fotbal
  • Sporturi de echipa
    • Baschet
    • Hochei
    • Polo pe apă
    • Volei
    • Sportul american
    • Altă echipă
  • Sporturi individuale
    • Atletism
    • Înot
    • Caiac canoe
    • tenis
    • Alte motoare auto
    • Bicicleta
    • Box
    • Sporturi recreative
    • Alt obicei
    • Sporturi de iarna
    • Toate sporturile
    • Able Sports

Muntele rusesc MotoGP continuă să ruleze la viteză maximă, fiecare cursă reținând încă mii de surprize și răsuciri. De-a lungul cursei, el a fost sigur (în măsura în care se poate da ceva de la sine înțeles) că un nou câștigător se va înscrie pe lista de anul acesta, singura întrebare a fost dacă va experimenta sau nu această experiență pentru prima dată.

Nebunia începuse deja în primele ture, Aleix Espargaró căzând chiar la rândul său pe 6, în timp ce câștigătorul cursei de săptămâna trecută, Franco Morbidelli, abia a putut să rămână pe bicicletă și a căzut pe ultimul loc.

În cel de-al doilea tur, Valentino Rossi a scăpat motorul în turul patru, încheind rapid cea de-a 250-a cursă de yamah, iar în același tur, a căzut și Brad Binder. Amândoi și-au revenit, dar Binder a pus din nou motorul pe partea sa două ture mai târziu, iar Rossi a stat în turul 16 și a parcat în cutie.

În cel de-al optulea tur, Jack Miller a renunțat la cursă, probabil din cauza unei defecțiuni a motorului, dar nu vom ști mai multe despre asta, întrucât australianul și-a anulat conferința de presă.

Fără enumerarea cronologiei complete - 13 au fost în cele din urmă atinse.

Dar ce s-a întâmplat între timp? Maverick Vinales a început bine, doar Miller a fost mai bun decât el, dar spaniolul a preluat curând conducerea.

Pecco Bagnaia a fost îndeaproape în spatele său, profitând de greșeala lui Vinales pentru a trece la conducere în al șaselea tur. Mai mult, el nu numai că a preluat conducerea, ci și-a adunat rapid un avantaj de o secundă și jumătate. Totul a fost bine până în turul 19, când mixurile moi din spate, care au fost folosite de Bagnaia și Pol Espargaró, care se afla atunci pe locul trei, au început să slăbească, dar puțin mai târziu.

Avantajul lui Bagnaia a început să se topească, dar, din păcate, nu am mai putut vedea cum ar fi fost lupta dintre el și Vinales, deoarece ducati a ajuns în patul de pietriș în curba cu 6 ture înainte de final. O tură mai târziu, Fabio Quartararo a fost avertizat de abandonul continuu în timp ce se afla deja pe gâtul lui Espargaró. Cu toate acestea, francezul nu a putut să-l depășească pe KTM, iar Joan Mir a ajuns la gâtul lor de la zero.

Cu două ture înainte de final, Mir a făcut ceea ce Quartararo nu știa, înaintea lui. Primul yamaha pentru locul trei și KTM în penultima tură, așa că a ajuns pe locul al doilea. Quartararo s-a mestecat apoi prin Espargaro, dar ceea ce nu știa în acel moment, a primit o pedeapsă pentru ture lungi pentru abandonul menționat anterior. Nu a mai putut performa, așa că la trei secunde după numărătoarea inversă i s-a adăugat timpul, adică a fost împins de pe podium.

Iar Vinales a câștigat Marele Premiu Emilia Romagna, care a zguduit terenul în ligă chiar mai mult decât înainte. Incredibil, dar încă pe locul opt de astăzi Andrea Dovizioso este în frunte, urmat în egală măsură de trei puncte Quartararo și Vinales, și patru unități în spatele lui Joan Mir așteaptă cu nerăbdare continuarea săptămânii viitoare la Barcelona.

Și Alex Márquez merită o mențiune la sfârșitul acestui raport, terminând pe locul șapte în Spania - la doar opt zecimi în spatele lui Nakagami Takaaki.

Cea mai vândută cursă de sprint

Ce este frumos la curse de motociclete, care este în viața însăși, este că are întotdeauna ceva neașteptat în magazin. A fost neașteptat de data aceasta că ploua! Da, au citit-o bine, ploaia care nu a fost acolo până astăzi. Dar acesta este cazul, dacă pista de curse este lângă plajă, vântul se poate întoarce rapid.

Exact acest lucru s-a întâmplat înainte de cursa Moto2, vântul a crescut și s-a înnorat, apoi a început să plouă în al șaptelea tur, așa că bordul cursei a ordonat o întrerupere.

Noua cursă de 10 ture a început din nou pe baza clasamentului al șaselea tur, ceea ce înseamnă că Enea Bastianini, Luca Marini și Xavi Vierge au reușit să stea în primul rând. Cu toate acestea, repornirea a fost întârziată pentru prima dată, deoarece în momentul turului de încălzire a existat o furtună mai puternică pentru câteva minute decât înainte.

După ce au așteptat încă 20 de minute, au reușit în cele din urmă să înceapă, Bastianini a preluat conducerea în prima rundă și a încercat să se îndepărteze de ceilalți. La jumătatea drumului, avea un avantaj de 1,4 secunde, care apoi a început să slăbească drastic, dar nimeni nu și-a putut pune în pericol victoria până la urmă.

Cheia victoriei a fost depășirea agresivă, dar perfect regulată împotriva lui Luca Marini, care a pierdut apoi mai multe poziții, care ar putea fi importante în decontarea de la sfârșitul anului. În plus, câștigătorul cursei de săptămâna trecută a fost aproape singurul care nu a schimbat anvelopele și a rămas în mixul mediu, ceea ce probabil nu a fost o alegere bună. Marini a terminat pe locul patru, apropiindu-se de Biath cu cinci puncte în compozit.

Astfel, „doar” Marco Bezzechi a reușit să aducă astăzi un alt loc pe podium la Academia VR46, terminând al doilea pentru a doua oară în șapte zile. Ritmul celui mai rapid tur, care este înregistrat și de Sam Lowes, un nou record de tur de astăzi, a fost suficient pentru un al treilea loc, care l-a plasat și pe locul trei pe masă.

Învierea lui Fenati și primul succes Husquarna

Nu există două curse asemănătoare, dar nici măcar la fel, chiar dacă trebuie să te strecoare pe aceeași pistă de două ori în șapte zile. Acest lucru a fost dovedit astăzi chiar și de cei mai mici care au condus o cursă mult mai calmă astăzi. Nu a lipsit nici entuziasmul, desigur, dar mai ales ultimele ture au fost nebunești.

Acest lucru se datorează probabil și faptului că cele 23 de curse actuale au fost cu 19 secunde mai rapide decât duminica trecută.

După Raúl Fernandez, Albert Arenas a condus câteva ture și apoi Celestino Vietti a preluat conducerea. În penultima rundă, Jaime Masia a atacat mai întâi, apoi pentru câteva clipe chiar și Arenas a avansat, dar într-o luptă plină de ciocniri și ciocniri, a fost posibil să câștigi sau chiar să pierzi două poziții într-o clipă.

La fel, Romano Fenati, care a câștigat Marele Premiu Milia3 Emilia Romagna din aproape nimic, a avansat și el cu doi.

„Se simte special să câștigi aici în Italia. Începutul meu nu a mers prea bine, dar am lucrat foarte bine în weekend. Scopul a fost să avem mai multă încredere în frâna din față și să putem depăși. Pentru că ceilalți sunt foarte rapizi anul acesta, prea repede. Sper că vor încetini puțin pentru următoarea cursă, pentru că sunt prea bătrân pentru asta. Aveam douăzeci de ani în urmă cu două curse, acum prima mea. Este important să poți rămâne înainte și să avansezi încă o dată, dar sunt foarte fericit acum ”, a spus Fenati.

CAMPIONATUL MONDIAL SPEED MOTOR, GRAND PREMIU EMILIA ROMAGNA
MOTOGP (27 de ture, 114.102 km)
1. Maverick Vinales (spaniolă, Yamaha) 41: 55.846 min
2. Joan Mir (spaniol, Suzuki) 2.425 secunde dezavantaj
3. Pol Espargaró (spaniolă, KTM) 4.528 sec. H.
Job după 7 curse (au rămas 7): 1. Andrea Dovizioso (italian, Ducati) 84 de puncte, 2. Fabio Quartararo (franceză, Yamaha) 83, 3. Vinales 83

MOTO2 (6 ture, 25.356 km)
1. Enea Bastianini (italiană, Kalex) 9: 50.709 min
2. Luca Marini (italian, Kalex) 0.509 secunde dezavantaj
3. Xavi Vierge (spaniolă, Kalex) 0,775 sec. H
Poziția (după 8 curse): 1. Marini 132 de puncte, 2. Bastianini 120, 3. Marco Bezzecchi (italian, Kalex) 98

MOTO3 (23 ture, 97198 km)
1. Romano Fenati (italian, Husqvarna) 39: 30.124 min
2. Celestino Vietti (italian, KTM) 0,036 sec. H.
3. Ogura Aj (Japonia, Honda) 0,121 sec. H.
Job după 8 curse (au rămas 7): 1. Albert Arenas (spaniol, KTM) 119 puncte, 2. Ogura 117, 3. John McPhee (britanic, Honda) 98