Chiptuning.hu | MMC AutoChip | Optimizarea motorului

Cum funcționează chiptuning-ul și optimizarea motorului

Operațiunile necesare pentru funcționarea motoarelor moderne de astăzi sunt efectuate electronic folosind o unitate de control a motorului programată. Rezervele ascunse din motor sunt activate prin chiptuning prin modificarea parametrilor programului. Această lucrare trebuie efectuată numai de un profesionist cu experiență și experiență adecvate, deoarece stabilirea corectă a valorilor joacă un rol foarte important. Acest lucru are șanse mari să împiedice deteriorarea motorului din cauza unui program greșit configurat de un jucător de cip novice.
MMC AutoChip El este implicat în reglarea cipurilor din 1998, ceea ce înseamnă, de asemenea, că avem feedback pe termen lung cu privire la toate tipurile de mașini. Aceasta este o condiție prealabilă pentru o configurare durabilă și sigură. Pentru chiptuning și optimizarea motorului, principala considerație pentru noi este durabilitatea motorului și reglarea sigură. Datele disponibile privind siguranța cu privire la creșterea cuplului și a puterii pot fi găsite în subpagina noastră de catalog Chiptuning după tipul de mașină.

Cât de durabil va fi motorul cu un anumit program este dezvăluit doar în utilizarea reală pe termen lung cu kilometri rutieri. Măsurarea bancului nu oferă informații despre durabilitate, putem deduce doar starea actuală a motorului. Mutați mașina într-o locație în care programul original este salvat, astfel încât starea inițială să poată fi restaurată în orice moment. Un program setat cu valorile corecte nu va dăuna motorului pe termen lung. Resetarea este de obicei posibilă chiar dacă cineva a programat anterior unitatea de control cu valori incorecte. Din păcate, acest fenomen a fost observat din ce în ce mai recent, datorită proliferării „chiptuningos” novice asemănătoare ciupercilor fără trecut profesional.

Care sunt diferențele dintre fiecare motor?

Diferența dintre motoarele mașinilor este naturală, deoarece acestea sunt produse în serie, piesele necesare pentru aceasta sunt realizate cu toleranțe, astfel încât nici motoarele nu vor fi complet la fel. Parametrii programului de control sunt setați la valori medii, reglarea fină nu este posibilă în timpul producției din motive economice, dar poate fi rezolvată prin reglarea cipurilor. Procesul nu necesită modificări mecanice și nici nu necesită instalarea de componente suplimentare, doar programul de control este modificat.

Pe lângă luarea în considerare a stării motorului, solicitările individuale, cum ar fi setarea optimă, performanța maximă sau consumul redus de combustibil, pot fi, de asemenea, rezolvate în timpul reglării. Mașina este pe mâini bune dacă programatorul are suficientă experiență și feedback pe termen lung cu privire la tip.

Durabilitatea motorului

Compania noastră se ocupă de mașini de curse și motoare modificate numai în cazuri excepționale. Profilul nostru principal este fabricarea de masini fabricate în serie din categoriile de autoturisme și autoutilitare. Unul dintre cele mai importante aspecte ale mașinilor de stradă este durabilitatea motorului. Nu numai că contează cât de mult a fost realizată creșterea forței, ci și cum să rămâi în limitele de siguranță cu valorile setate. Acest lucru nu scurtează durata de viață a motorului. Un program de chiptuning modificat cu valori proaste poate realiza o creștere similară cu cea bine scrisă, dar într-un caz motorul nu va fi durabil, în timp ce în celălalt caz va rămâne așa pe termen lung. Pentru noi, aceasta înseamnă performanță maximă.

Caracteristicile motorului sunt determinate de modul în care acesta oferă un cuplu și o putere suplimentară în funcție de viteză.
Scopul este de a obține forța suplimentară la cea mai mică viteză posibilă. Acest lucru are o serie de avantaje, cum ar fi motorul fiind mai flexibil și accelerează mai dinamic de la un punct mort. În acest fel, nu trebuie să rotiți inutil motorul, deoarece puteți accelera mai repede când accelerați. Mașina nu își pierde impulsul chiar și pe înclinații lungi și chiar și o răscumpărare poate fi salvată. În treptele superioare, motorul răspunde deja la accelerație la o turație mai mică, deci în acest caz nu este nevoie de treapta de marșarier. Întorcându-se de la o stradă laterală la o stradă principală din a doua treaptă de viteză, motorul nu se îneacă la accelerare, ci accelerează.

Informații de pre-Chiptuning

Atunci când cumpărați o mașină uzată, este posibil să existe un program defect în unitatea de control fără știrea noului proprietar. Un program modificat necorespunzător poate provoca o varietate de probleme și este posibil ca furnizorii de servicii să nu poată rezolva problema. De asemenea, ne angajăm să îmbunătățim programul de control al acestor mașini, precum și achiziționarea programului din fabrică și îmbunătățirea programului de chiptuning. Cu toate acestea, acesta din urmă îl putem îndeplini numai dacă mașina dată funcționează ireproșabil cu propriul program din fabrică. Dacă există DTC-uri legate de funcționarea motorului, sunt necesare mai întâi diagnostice, urmate de repararea defecțiunii sau înlocuirea piesei defecte.

Pentru o mașină proaspăt achiziționată, indiferent dacă este nouă sau folosită, nu este recomandată configurarea imediată a chiptuning-ului. Este recomandabil să circulați cu minimum 1000 km cu mașina în diferite condiții de funcționare, atât în oraș, cât și pe autostradă. În acest fel, pot fi dezvăluite și erori ascunse și vom avea ocazia să aflăm despre caracteristicile de conducere ale mașinii, precum și să avem o bază pentru compararea datelor de consum. După cumpărarea unei mașini second hand, se recomandă înlocuirea imediată a service-ului, a uleiului de motor și a filtrelor.

Dacă nu există un manual de service, cureaua de distribuție, scripeta de tensionare etc. înlocuirea este, de asemenea, justificată. Acest lucru va face mașina mai fiabilă și va salva motorul de avarii majore. Puteți urmări toate acestea a Chiptuning, care pentru un program bine reglat nu scurtează durata de viață a motorului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că nici o componentă nu este eternă. Un turbo își poate îndeplini sarcina pentru o medie de 200-300 de mii de km (există, desigur, diferențe), dar după aceea poate exista o înlocuire sau o renovare, indiferent dacă mașina rulează un program de fabricație sau un program de centralizare. Dacă reparația se face profesional și cu o piesă de bună calitate, atunci nu trebuie să ne facem griji cu privire la funcționarea corectă a turbo-ului pentru câțiva 100 mii de kilometri din nou.

Ce înseamnă exact chiptuning?

Chiptuning-ul nu este disponibil prin intermediul magazinului web, deoarece este un produs intelectual care necesită ajustare individuală și reglaj fin. Chiptuning-ul este adaptat unei anumite mașini, în funcție de starea mașinii și de cererile clienților. Un produs care poate fi comandat printr-un magazin web se numește tuningbox, deși este adesea promovat și comercializat - clienți înșelători - ca tuning chip.

Care este diferența dintre chiptuning și tuningbox?

Așa cum arată numele tuningbox-ului, este o cutie (ká) care poate fi conectată universal la mașini de aceeași marcă, dar de tipuri diferite. Dezavantajul este că, cu această metodă, setarea personalizată pentru o anumită mașină nu poate fi adaptată nevoilor proprietarului. În general, tuningbox-ul modifică doar un parametru, dar în măsura în care acesta dăunează motorului. Spre deosebire, în cazul mașinilor diesel moderne, în timpul unei chiptuning-uri bine efectuate, este de obicei necesar să modificați 6-8 parametri în conformitate unul cu celălalt. Tuningbox rămâne mult în urma reglării cipurilor în ceea ce privește reglarea fină și câștigurile de performanță disponibile.

S-a spus de mai multe ori, dar nu se poate sublinia suficient că tuningbox nu este chiptuning și chiptuning nu este tuningbox!
MMC AutoChip nu se ocupă de distribuția tuningbox-ului, doar de reglarea cipurilor, optimizarea motorului și programarea unității de control.
Aspectul principal al companiei noastre atunci când pregătim programul de chiptuning este durabilitatea motorului. Toți parametrii funcției motorului sunt modificați în limitele de siguranță, ceea ce nu dăunează motorului, turbo-ului, cutiei de viteze, transmisiei pe termen lung și obținem la maximum motorul în acest cadru. Aceasta, desigur, nu înseamnă că toate piesele vor dura pentru totdeauna, dar cu o utilizare și o întreținere adecvate, motorul poate fi utilizat pentru aceeași perioadă de timp fără erori ca în programul din fabrică. Modificând propriul software din fabrică al autovehiculului, luând în considerare solicitările clienților noștri și starea motorului, scriem un program de chiptuning unic pentru fiecare mașină și garantăm valorile convenite în prealabil.