Pentru asta se pregătește Hyundai din Ungaria

Obiectivul Hyundai este urmărirea creșterii pieței auto maghiare noi anul viitor, așa cum a făcut-o anul acesta - a declarat Pál Kovács, CEO Hyundai Holding Hungary Kft. La un eveniment de miercuri.

ungaria

Péter Szász, miercuri, 7 noiembrie 2018, 12:04

În 2018, toți jucătorii auto au avut rezultate bune, vânzările crescând cu peste 20%. Deoarece este foarte dificil să sculptați o felie de tort mai mare decât înainte într-un astfel de mediu, Hyundai și-a stabilit și un obiectiv de a păstra acest ritm. A reușit, a spus Pál Kovács.

Potrivit Datahouse, 3.737 Hyundai au fost lansate în primele 10 luni ale acestui an, reprezentând o cotă de piață de 3,23 la sută. Anul trecut, dețineau 3.100 de mașini la acel moment, ceea ce reprezenta 3,33% din tortul din 2017. Creșterea pe piața auto din Ungaria se așteaptă să încetinească anul viitor și Hyundai continuă să planifice menținerea poziției sale actuale, a adăugat directorul general.

Creșterea va fi condusă de mai multe modele noi. A patra generație Santa Fe, de exemplu, a fost introdusă recent. SUV-ul mare a apărut în ofertă în 2001 și, de atunci, peste 400.000 de unități au fost vândute în Europa.

Kona Elecric

Compania va începe să vândă anul acesta o versiune electrică a modelului său mai mic de SUV, Kona. În ceea ce privește modelul, Pál Kovács a spus că anul acesta s-au primit doar 60-70 de comenzi pentru mașină, dar din cauza încetinirii alimentării cu baterii care afectează întreaga industrie, doar aproximativ 20 de unități pot fi livrate anul acesta.

Kona Electric este disponibil în două variante de propulsie diferite. Versiunea cu baterii cu rază lungă de acțiune oferă o autonomie de până la 482 de kilometri și o putere maximă de 204 CP 150 kW. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,6 secunde cu un cuplu instantaneu de 395 Nm.

Cu o capacitate a bateriei de 39,2 kWh, versiunea de bază poate parcurge până la 312 km cu o singură încărcare, în timp ce motorul livrează 136 CP (100 kW).

Panou solar în acoperiș

Hyundai, împreună cu Kia, au anunțat recent că vor introduce tehnologia de încărcare solară pentru unele dintre modelele lor. Bateriile sunt amplasate în acoperiș sau în compartimentul motorului.

Hyundai dezvoltă trei tipuri de sisteme de încărcare încorporate în acoperișurile solare: sistemul de acoperiș solar din siliciu de prima generație, sistemul de acoperiș solar semi-transparent de a doua generație și un sistem solar ușor de a treia generație pentru utilizarea în caroseria vehiculului.

Sistemul de acoperiș solar de prima generație este utilizat în hibrizi și constă din panouri solare din siliciu produse în masă, care sunt așezate pe structura obișnuită a acoperișului. Acest sistem este potrivit pentru încărcarea zilnică a bateriei cu 30-60%, în funcție de condițiile meteorologice și de mediu.

Sistemul de acoperiș solar semi-transparent din a doua generație este construit pentru prima dată în lume în vehicule echipate cu motoare cu ardere internă. Panourile solare semitransparente sunt amplasate pe trapa panoramică, păstrând transmitanța luminoasă a structurii acoperișului în timp ce se încarcă bateria unui vehicul electric sau bateria auxiliară a unui vehicul echipat cu un motor cu ardere internă.

Sistemul solar ușor de a treia generație se află în prezent într-o fază experimentală. Acest sistem constă dintr-o structură care permite plasarea panourilor solare pe capota combinată și acoperișul vehiculului, maximizând astfel producția de energie.

Odată instalată, o celulă solară de 100W este capabilă să producă 1000 Wh de energie pe oră conform standardului de 1 Zi (la prânz vara, cu o intensitate a radiației de 1000 W/m2).

Limitat i30N

Compania a lansat, de asemenea, un model special, numerotat Hyundai i30N, care a fost pus împreună cu Norbert Michelisz, un concurent la Hyundai Motorsport. 20 dintre acestea sunt făcute, iar suprataxa este de 1 milion HUF.