Ai rămas fără benzină? Conduceți mult mai ieftin!

Mașinile tale mănâncă mult? Uimit de un blocaj de trafic, ați fost uimit de cât de mult combustibil a fost consumat în doar câțiva kilometri? Rețeaua de familie dezvăluie acum cum puteți obține o cantitate foarte mare de benzină/motorină pentru a rămâne în rezervor cu o atenție minimă.

fără

Mașinile tale mănâncă mult? Uimit de un blocaj de trafic, ați fost uimit de cât de mult combustibil s-a consumat în doar câțiva kilometri? Rețeaua de familie dezvăluie acum cum puteți obține o cantitate foarte mare de benzină/motorină pentru a rămâne în rezervor cu o îngrijire minimă.

Nu vă faceți griji, nu vom scrie să nu stați într-o mașină sau să înlocuiți mașina dvs. actuală cu un consum mai mic. Mai mult, nu vă vom obosi să treceți la gaz. Vrem doar să vă împărtășim câteva mici „trucuri” care ne ajută să obținem în medie 2-2,5 litri mai puțin consum de combustibil și să nu facem altceva decât să fim atenți la un lucru sau doi în timp ce conducem.

„Trickle” în loc de frânare!

Una dintre cele mai mari defecțiuni consumatoare de combustibil este frânarea continuă sau parcarea bruscă (a se vedea frâna menghinei). În majoritatea cazurilor, acest lucru nu este necesar și acum, evident, nu vorbim despre o altă mașină care se prăbușește lateral sau de un cerb care traversează drumul. Soluția: păstrați o distanță de parcurgere mai mare și alegeți un ritm mai lent și constant, suficient pentru a vă scoate piciorul de pe pedala de accelerație pentru a încetini suficient mașina.

Desigur, știm că acest lucru este adesea impracticabil în orașele mai mari, dar merită încercat. Urmează date motivante: o mulțime de utilizare a frânelor crește consumul de combustibil cu aproximativ treizeci la sută și, desigur, duce la o uzură mai rapidă a frânei, ceea ce determină o reducere a eficienței frânării pe termen lung. Dacă ajungem la o lumină roșie în acest ritm mai lent, va fi suficient doar să călcăm frâna puțin în ultimul moment pentru a opri mașina. Dacă, pe de altă parte, apropiindu-ne de lumină, frânăm complet mașina și apoi pornim, frânăm din nou, pornim din nou, este ca și cum ai arunca mii pe fereastră. Un alt factor de descurajare: pornirea unei mașini consumă de șase ori mai mult combustibil decât atunci când alergăm încet, încet!

Legat de acest lucru este subiectul frânei motorului: când ne luăm picioarele de pe benzină, greutatea și impulsul mașinii învârte roata pentru o vreme, mai ales pe o pantă, iar această forță este transmisă motorului. consumă combustibil (0,2 l pentru mașinile pe benzină, 0 l pentru mașinile diesel). Oricine are un contor instantaneu poate testa bine această metodă. De exemplu, dacă derulați Budakeszi út, încercați să conduceți cu o frână de motor, 60 în cvadrupluri, 40 în trei și imaginați-vă bine în partea de jos a pantei! 🙂

Pune-l gol sau oprește-l!

Dacă ne oprim la lumină roșie sau oriunde, puneți imediat transmisia în poziția neutră și scoateți urgent piciorul de pe ambreiaj! Mulți oameni fac greșeala de a păstra picioarele pe ambreiaj până la capăt, fie din motive de siguranță, obișnuință, fie pur și simplu din comoditate. Consecința este că, pe de o parte, așa-numitul pe de altă parte, se pierde mai mult combustibil decât ar trebui. Ambreiajul este utilizat pentru schimbarea vitezelor, precum și apăsat pentru frâne mai mari pentru a preveni sufocarea. În toate celelalte cazuri, scoate-ți picioarele de acolo!

Odată ajunși aici, rularea la ralanti nu este bună pentru mașină, preferăm să punem vehiculul la viteză mică și să nu apăsăm pedala de accelerație. Dacă vedeți că o oprire (de exemplu, lumină roșie, barieră) durează mai mult (adică mai mult de un minut), nu așteptați gol, ci opriți motorul. Mulți oameni spun că merită să faceți acest lucru după 20 de secunde, dar am constatat că nu consumă atât de mult combustibil cât este necesar pentru a reporni mașina în acea perioadă de timp, ci mai degrabă valoarea în jur de un minut este locul în care merită deja învârtind cheia.

Nu depășiți viteza motorului!

Să începem cu motorul staționar și rece: în timpul iernii, mulți oameni pornesc mașina cu 5-10 minute înainte de pornire și o conduc la mers în gol. Această metodă elimină o cantitate incredibilă de combustibil. Este mai bine să porniți încet după câteva secunde de funcționare și să nu porniți motorul mai bine de 2500 rpm, deoarece acest lucru se va încălzi mult mai repede decât atunci când stați nemișcat.
Celălalt defect caracteristic este că pentru mașinile diesel la 2.500 rpm, pentru benzina la 3.000, se schimbă doar șoferii. Nu trebuie să scoateți mașina atât de mult: este suficient să porniți motorul până la 2.500 pe benzină și până la 2.000 pe motorină, deoarece turele mai mici duc la un consum mai mic de combustibil. Această regulă este valabilă mai ales la început. Motorul „rece” este considerat „rece” chiar și vara, așa că merită să-l schimbați la patru sau cinci trepte de viteză în succesiune rapidă, dar nu într-o ușoară overdrive, deoarece, așa cum a spus pagina vezess.hu, „gaz ridicat, motor cu viteză mare, rece: un amestec mortal. "

Mergeți puțin mai încet pe autostradă și economisiți foarte mult!

Să presupunem că trebuie să conducem 100 de kilometri. Dacă parcurgem această distanță la o viteză de 140 km, este de aprox. Consumăm cu 1500 HUF mai mult, în timp ce ajungem la linia de sosire doar cu 7-8 minute mai devreme decât dacă mergem doar cu 120 km. Un exemplu mai puternic: la 200 km/h, mașina consumă de două ori mai mult decât la 160, în timp ce diferența dintre timpul de conducere nu este atât de mare, așa că, dacă nu întârzim teribil, preferăm să mergem mai încet și să avem mai mulți bani rămase la cafea! 🙂

Stinge luminile!

Desigur, nu întotdeauna și nu peste tot! Conform reglementărilor actuale din Ungaria, iluminatul nu este obligatoriu în zonele rezidențiale, decât dacă este justificat de condițiile vizuale. Deci, într-o dimineață însorită de vară, puteți scoate în siguranță farurile și le puteți reporni la indicatorul de la capătul orașului. O altă informație pentru entuziast: economisim o jumătate de litru de combustibil la 100 km cu această metodă.

Despachetați și descărcați tot ce nu aveți nevoie!

În timp ce mulți oameni spun că un portbagaj gol sau o cutie de acoperiș extra-simplificată nu contează din punct de vedere al consumului, nu este adevărat. Cu siguranță cresc rezistența aerului și, astfel, consumul de combustibil cu până la 30%. Cu alte cuvinte, scoateți totul de pe acoperiș când nu aveți nevoie de el! Același lucru este valabil și pentru lucrurile transportate în mașină: mașina nu este un depozit și chiar și câteva kilograme de greutate suplimentară se reflectă în consum.

Aveți grijă la aerul condiționat!

Climatele consumă cel puțin un litru, ci mai degrabă doi litri la 100 km, așa că aveți întotdeauna grijă să nu îl porniți inutil. Dacă conducem într-un oraș - și nu există prea mult smog -, preferăm să rulăm pe fereastră!

Umflați roțile!

Fiecare vehicul are o descriere care arată valoarea optimă pentru greutatea anvelopelor, adică numărul de persoane și/sau greutatea pachetului pentru presiunea optimă. O cifră provocatoare de gândire: șoferii risipesc două miliarde de litri de combustibil pe an în Europa, deoarece presiunea pneurilor de pe vehiculele lor nu este setată corect. Este o fizică simplă: anvelopa mai moale se lipeste de o suprafață mai mare, crescând rezistența la rulare, ceea ce înseamnă că motorul trebuie să aplice mai multă forță - și să folosească mai mult combustibil - pentru a rula vehiculul.

Și încă câteva lucruri...

Inspecțiile periodice ale stării tehnice a mașinii pot, de asemenea, îmbunătăți considerabil nivelul de consum. Bujiile și filtrele de aer, precum și utilizarea și schimbarea regulată a uleiului specificate de producător, combustibilul potrivit și un șasiu bine reglat contribuie la o conducere mai rentabilă.!

Iar pentru cei care nu sunt siguri după ce au citit multe informații, iată fraza cheie care poate fi tipărită și atârnată sub oglinda retrovizoare: „Mai puține frâne + mai puține ambreiaje + ritm mai lent + mai multe frâne ale motorului = mult și mult combustibil!” Așteptăm scrisorile mulțumitoare cititorilor care ne vor fi trimise din diferite plaje pentru că ați economisit atât de mult combustibil încât a trebuit să investiți banii rămași în vacanță! Călătorie plăcută!