Pasul 6: Raport, rezultate

Peter Sagan a câștigat a șasea etapă a turneului 99 al Franței. Pe etapa de 207,5 km, a pierdut câteva minute valoroase pe roți din cauza unei căderi uriașe. Fränk Schleck și Alejandro Valverde au primit două minute, Robert Gesink a închis în trei minute și jumătate. Cel mai mare învins a fost câștigătorul Giro, Ryder Hesjedal, care a căzut 13 minute și și-a pierdut șansele la o clasare de prestigiu. Printre marii favoriți Wiggins, Evans, Mencsov, Nibali și Kliden au ajuns în vioară. Terenul semnificativ epuizat l-a surprins pe David Zabriskie, care a fost ultimul la scurt timp de soare, cu încă un kilometru înainte de final. Trenul Lotto a dominat părul, dar Greipel, care a fost implicat în cele două căderi, a fost condus de Sagan. Ciclistul slovac de la Liquigas a reușit să sărbătorească a treia victorie în primul tur al vieții sale. Fabian Cancellara a păstrat trucul galben.

Pasul 6: npernay - Metz 207,5km

Al 99-lea Tour de France a ajuns în fața secțiunilor montane pentru ultimii sprinteri. 207,5 km între Ernpernay și Metz. În timpul zilei, doar o ascensiune de categoria a patra s-a ridicat în fața rulotei. Cei 2,7 km lungime, în medie 3,8% Côte de Buxières, au ajuns, de asemenea, la 62,5 km înainte de destinație. Înainte de zi, câmpul trebuia să se țină departe de viță și de ploaie. Metz este un oraș stabilit, orașul a vizitat Turul Franței de 40 de ori. Această etapă a fost picantă, deoarece Andre Greipel ar fi putut fi al 12-lea om din lume care a câștigat trei etape la rând. În spațiul modern, numai Lance Armstrong și Mario Cipollini pot spune acest lucru de la sine.

raport

Atacurile au început la scurt timp după început. David Zabriskie (Garmin-Sharp) a început primul, urmat de Davide Malacarne (Europcar), Romain Zingle (Cofidis) și Karsten Kroon (Saxo Bank-Tinkoff Bank). A condus 1 minut după ce a parcurs pitorescul 10 km. Dintre cei avansați, Malacarne a fost cel mai bun în compoziție, cu doar 3 minute și jumătate de istorie în spatele Cancellarei. Deficitul și-a mărit rapid avantajul, diferența fiind deja peste 4 minute la 15 km. Din păcate, nici de data aceasta nu a trebuit să așteptăm prea mult căderile, după 35 de kilometri de curse, au reușit și Greipel, Valverde, Gesink, Gutierrez și Westra.


În primul spațiu a parcurs 42,5 km în rulotă și în acest timp avantajul rar a fost de 6 minute 45 secunde. Această diferență s-a stabilit mult timp între cele două linii. Ploaia și vântul nu au rămas în urmă, iar în acel moment și avantajul îngust a început să fie redus semnificativ. Ajungând la a doua ascensiune a televizorului de astăzi, ne-am putut înscrie timp de 5 minute, iar apoi cu 72 km înainte de sosire am măsurat doar cu 3 minute înainte de sosire. Din secțiune, stelele au fost aliniate din nou și punctele au fost luate în urmă în ordinea lui Goss, Cavendish, Sagan. Se părea că șansele de lipsă erau distruse în praf de o singură ascensiune categorică a soarelui. Diferența de ritm s-a remarcat între cele două rânduri, iar avantajul celor din frunte s-a topit încă un minut. Din păcate, a existat o altă cădere pe câmp din părul de munte. Pilotii Rabobank și Lotto s-au reunit pe secțiunea cu cablu. Aceasta însemna că Gesink și Greipel au căzut din nou.


După părul de munte, câmpul principal s-a oprit și din nou diferența a sărit în jur de 2 minute. După aceea, situația părea să se stabilească și linia se afla la aproape 40 km distanță. Cu 25 de metri înainte de final, însă, a venit drama. Terenul a căzut în prima treime. A rămas un grup de 60 de persoane, în care omonimul Evans și administratorul Wiggins s-au împachetat și cu ajutorul lor, precum și cu favoriți printre care Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale), Andreas Klusken (RadioShack-Nissan), RadioShack-Nissan Jurgen Van Den Broeck (Lotto Belisol) a rupt căderea, ceilalți nu.


Peste tot: călăreții și bicicletele zăceau pe drum. Și cei care nu au putut să se întoarcă imediat pe bicicletă au pierdut minute prețioase. A existat un bolovan timp de 2 minute, în care Frank Schleck și Alejandro Valverde s-au înfășurat, urmat de Robert Gesink încă un minut și cel mai mult a căzut de Ryder Hesjedal, care a pierdut în cele din urmă 13 minute. Pe scena principală, GreenEdge a dictat ritmul. Australienii și-au dat seama că Cavendish și Matthew Goss, care sunt blocați în toamnă, ar putea avea șanse mari să câștige.


Mergând la ultimii 25 km, cel strâmt putea avea totuși un avantaj de 50 de secunde, care era doar 14 secunde la poarta de 10 km. Când forfota s-a transformat în ultimii 3 km, Zabriskie și-a schimbat ritmul și s-a desprins de tovarășii ei, care au fost ușor capturați. Campionul american la cronometru s-a luptat din greu, dar în cele din urmă cu 1.300 de metri înainte de sosire a fost spulberat de trenul Lotto Belisol. Introducerea gărzii belgiene a fost aproape completă. Ghizii stăteau în fața lui Greipel în ritmul potrivit, dar sprinterul german nu avea suficientă forță pentru păr. Sagan a desfășurat greipelul vizibil rănit și l-a lăsat pe german. Matthew Goss s-a clasat pe locul trei. Compoziția este rearanjată semnificativ. Fabian Cancellara se grăbea, iar Cadel Evans (BMC), Bradley Wiggins (Sky), Vincenzo Nibali (Liquigas-Cannondale), Andreas Klöden (RadioShack-Nissan), Samuel Sanchez Gonzalez (Euskaltel - Euskadi) și (Lotto Belisol) sansa.

Scena este un succes

Compoziția compusului

GALERIE PE SECȚIUNEA 6