Renault Char D2 - camionul mediu francez

Confidențialitate și module cookie

Acest site folosește cookie-uri. Continuând, sunteți de acord cu utilizarea lor. Aflați mai multe, inclusiv cum să controlați cookie-urile.

Renault Char D2 a fost unul dintre cele mai noi tancuri (medii) ale francezilor din război, câștigând reputația de a fi susținut de astfel de tancuri de regimentul de infanterie al lui Charles de Gaulle în timpul atacului german.

Doamnelor si domnilor! draga cititorule!

Dezvoltare

În a doua jumătate a anilor 1930, Franța a rămas din ce în ce mai mult în urmă cu vecinul său din est în ceea ce privește dezvoltarea tancurilor, astfel încât au fost emise o mulțime de oferte. Rezervorul de cavalerie a fost Somua S35 și descoperirea a fost B1, dar acesta din urmă a avut probleme serioase.

Deoarece centrul de greutate din formarea armurii a fost rezistența chiar și la cele mai moderne tunuri de tabără, greutatea tancului a devenit teribil de mare, pe care nici propulsia, nici suspensia nu le-ar putea rezista, astfel încât B1 s-a luptat cu probleme grave de mobilitate. Scopul a fost de a crea o versiune mai sofisticată, „lustruită”, care a dus la D1, care se aplica și pentru titlul tancului de infanterie, dar a reușit să depășească D1 datorită costului mai mic de fabricație al H35.

Renault, în schimb, nu a renunțat. Recunoscând că H35 va deveni în curând învechit datorită armamentului și designului său, el a continuat să dezvolte D1.

Proprietăți

Noua versiune s-a numit D2. Predecesorul său și-a păstrat forma corpului, dar și mărimea și greutatea lui au crescut. Nituirea și sudarea au fost utilizate alternativ pentru asamblarea armurii. Grosimea sa a rămas neschimbată, ceea ce însemna o placă de blindaj aproape verticală de 40 mm în față. Rezervorul de 14 tone și 20 de tone a fost propulsat de un motor Renault de două ori mai puternic, cu 6 cilindri, 260 de cai putere, cu o transmisie în patru trepte, care și-a mărit viteza maximă la peste 20 km/h.
Deși acest lucru poate părea mic, a fost conceput ca un tanc de infanterie D2 pentru care această viteză a fost suficient de mare. Ceea ce îi lipsea în agilitate a fost compensat pentru capacitatea sa de a conduce pe un teren dificil. El putea urca până la o ascensiune de 45 de grade sau o „scară” de 80 cm, putea traversa râurile la un metru adâncime și putea traversa o tranșee cu o „secțiune de coadă” (ca Renault FT) care poate fi montată în spatele rezervor, până la 2 metri lățime.

Cea mai importantă dezvoltare realizată de Renault a fost în producție, construcția modelului D2 a fost mult mai ieftină și teribil de simplă decât predecesorul său, astfel încât au putut începe producția în 1935 și până în 1937 finalizaseră 50 de unități. (Viteza de producție a fost împiedicată de faptul că erau echipate cu turnuri standard B1 (APX-1), care la rândul lor aveau o mulțime de probleme.)
În 1937, Somua S35 a explodat și, datorită succesului său la repetiții, guvernul francez a realocat imediat toate resursele pentru producerea tancului de cavalerie, astfel încât producția D2 s-a oprit.

Renault a profitat de ocazie pentru a dezvolta în continuare rezervorul, abordând defectele și punctele slabe ale acestuia. Primul lor lucru a fost să găsească sau să construiască un turn mai bun. A fost ales APX-4, în care ar putea fi plasat un tun SA35 de 47 mm mai avansat în locul SA34 anterior. Cu care era deja capabil să distrugă tancurile inamice, s-a dublat datorită exploziei sale. (20 → 40 mm)
Vederea a fost, de asemenea, înlocuită, suspensia a fost reglată fin și, pe lângă paralelizat, a fost montată și o mitralieră antiaeriană de 7,5 mm. În ambele tipuri, trei membri ai echipajului și-au luat locul. În corp se află șoferul, în timp ce în turn se află țintirea și comandantul/încărcătorul/mitraliera. (În cele vechi, turnurile au fost, de asemenea, înlocuite cu APX-1A.)

Tensiunile războiului au crescut, la care Franța a răspuns și a contribuit foarte mult. S-au angajat într-un val imens de armament, în care au fost abordați de Renault, care i-a scos de pe picioare imediat cu promisiunea că va putea produce până la 200 de tancuri D2 pe an.
Promisiunea a fost, desigur, o minciună, iar prima serie a fost atât de rea încât transformarea lor într-un tanc de aruncare a flăcărilor a apărut și în conducerea militară franceză.

Cu toate acestea, din cauza izbucnirii războiului, a fost comandat un loc de închidere pentru producția în serie a D2 la cea mai mare rată posibilă. Astfel, i s-a oferit o ultimă șansă să o demonstreze, acum în circumstanțe clare.

Serviciu

Aproximativ 100 de D2 au fost fabricate, dintre care 50 cu turela și tunul mai vechi au fost modelul 1935, în timp ce omologii lor mai avansați au fost numiți modelul 1938.

Dintre primele, 45 au servit în cele 4 divizii de infanterie ale lui De Gaulle în compania 170 R/H35, 33 B1 și 35 S-35. Cu toate acestea, numărul lor a scăzut rapid.

Tancurile franceze, în care și D-2 au jucat un rol major, au explodat într-un ritm frustrant de rapid. Situația deplorabilă a fost foarte exacerbată de faptul că numărul de piese de schimb era deprimant de scăzut, că nu existau aproape nici o aprovizionare de piese de schimb la nevoie și că soldații nu erau suficient de instruiți pentru a întreține în mod corespunzător tancurile,.

Drept urmare, doar 21 din cele 84 de D2 desfășurate au ajuns pe frontul german, majoritatea s-au prăbușit înainte, multe dintre ele au fost complet demontate, astfel încât piesele lor, care erau încă în stare acceptabilă, să poată fi folosite ca piese de schimb pe tancurile de lucru. Doar 7 au rămas operaționale în momentul capitulării. Germanii au raportat 21 de D2-uri ocupate, dintre care unele nu au părăsit fabrica. Unele dintre turnurile sale au fost montate pe trenuri blindate, nemții le-au pus la încercare, dar niciunul nu a fost pus în funcțiune din cauza performanței lor deplorabile.

În timpul războiului, toți au fost distruși. ([Restul] se datorează în principal bombardamentelor aliate.)

In joc

Odată cu actualizarea 1.99, modelul D2 va ajunge în sfârșit în War Thunder în 1938, nivelul 1.,

Va fi o completare excelentă a vehiculelor franceze din cel de-al doilea război mondial, echilibrând puțin nivelul națiunii. Oricine începe să se joace cu națiunea franceză ar trebui să aștepte D2 va fi o dezamăgire pozitivă după H39.

Vor exista probleme cu mobilitatea lui, dar armura lui poate compensa, vom putea să tragem cu succes focurile micilor tunuri de nave spațiale și mitraliere de 20 mm, iar pumnul nostru va fi suficient împotriva punctelor slabe ale orice tanc.