Test: BMW F 900 R

Ultimul domino

Specificații - BMW F 900 R

Proiectare motor: alimentare în arborele cotit în patru timpi, răcită cu lichid, în linie, cu doi cilindri, 270 grade
Volumul total al cursei (cm3): 895
Gaură x cursă (mm): 86 x 77
Puterea de vârf (kW/CP/min): 77 kW (105 CP)/8500 rpm
Cuplu maxim (Nm/min): 92 Nm/6500 rpm
Transmisie: cu șase trepte
Unitate secundară: lanț

ultimul

Sistem de suspensie și frânare
Suspensie față: Telescoape inversate cu un glisor de 43 mm
Suspensie spate: braț oscilant din aluminiu cu două pârghii, arc central conectat direct, preîncărcare cu arc reglabil hidraulic, amortizare reglabilă a tensiunii (disponibilă ESA dinamică)
Dimensiunea anvelopei față/spate: 120/70 ZR 17/180/55 ZR 17
Sistem de frânare din față: discuri de frână cu diametrul de 320 mm cu etriere Brembo cu patru pistoane, montate radial
Sistem de frânare spate: disc de frână cu diametrul de 265 mm cu etrier cu un singur piston

Mărimi, prețuri
Ampatament (mm): 1518
Înălțimea scaunului (mm): 815 mm, șeile opționale de la 775 la 865 mm
Lățimea volanului (mm): 815
Volumul rezervorului de combustibil (l):
Greutate în stare de funcționare (kg): 211 kg