Nici măcar un polițist nu ar trebui să facă asta

Regulile de acțiune ale poliției sunt extrem de stricte: de mult au trecut zilele în care era suficient să te uiți puternic în ochii șoferului și să te îmbraci imediat într-o poză de victimă. Cel puțin în principiu. Sau nu? Cititorul nostru nu este un model pentru cetățeanul simpatic, dar susține că polițiștii care acționează împotriva lui au încălcat mai multe reguli când a fost oprit. Poate cineva să fie un câștigător într-o astfel de situație?

Pál Hanula este un inginer de sunet în vârstă de douăzeci și șase de ani din Budapesta. De ceva timp a fost un obicei să înregistreze nu numai în studio, ci și când a fost oprit de poliție. El spune că este sigur că va fi verificat de câteva ori pe an, moment în care își scoate și telefonul mobil și începe să înregistreze. Ceea ce nu este nicio problemă: prin lege, oricine poate face o înregistrare video sau sonoră a unei acțiuni a poliției împotriva lor, dar nu o poate face publică. Care, desigur, funcționează și invers, camerele proliferează în mașinile de poliție.

În seara zilei de 29 mai, ora unsprezece seara, Paul a sunat în timp ce prietena lui conducea cu Mitsubishi Colt proaspăt cumpărată pe drumul Fóti din districtul al patrulea, în direcția drumului Megyeri. Suntem de acord de la început că conducerea unei mașini cu un telefon de mână este ilegală și va fi penalizată.

Telefon în mână vs trafic

Ofițerii de poliție care așteptau în mașinile lor pe banca de pe cealaltă parte a șoselei pe șenile separate știau și ele acest lucru. Curând s-au întors și, după cum spune Pavel, au fost persecutați. Deoarece nu este ușor să se întoarcă pe această porțiune a drumului, poliția Astra a susținut că l-a urmărit în trafic și apoi a ajuns la el la aproximativ cinci sute de metri. La acea vreme, a spus Paul, mașina de poliție mergea încă împotriva traficului și nu folosise niciun moment o lumină albastră sau un semnal sonor. Chiar și când s-a întors în cele din urmă, adaugă tânărul șofer.

Ar merita să te pregătești

Înainte ca cititorul nostru, Pál Hanula, să povestească modul în care a intrat în conflict cu poliția în așteptare, am recitit articolul nostru anterior despre acțiuni regulate ale poliției. Merită să mergi, de fapt, cel mai bine ar fi să-l introduci în mașină. Poate fi util la orice oră.

A fost o mare avere că nimeni nu venise la ea. O proporție semnificativă de șoferi nu are un plan gata făcut în cazul în care se găsesc pe neașteptate într-o mașină de poliție care se îndreaptă spre ei fără semne distinctive.

După ce Paul a observat că poliția dorea ceva de la el, el s-a întors pe drumul Megyeri și i-a așteptat în fața unui bufet. A ieșit, a început să înregistreze pe telefon. După acest punct al poveștii, nu ne mai putem baza doar pe contul său, ci și pe înregistrare. Deoarece un vehicul care trece uneori crește semnificativ zgomotul ambiental, anumite momente de înregistrare a sunetului sunt confuze, dar unele lucruri importante pot fi auzite.

După predarea documentelor sale, poliția, după ce a salutat, a continuat: Paul, știi de ce a fost oprit oricum? Chiar și atunci, era de așteptat ca conversația să nu fie relaxată, pentru că Pavel a dat un răspuns evaziv. Le-a rugat să-mi spună de ce l-au oprit. Poliția încă nu răspunde la asta, dar unul dintre ei spune că ar fi trebuit să știe motivul pentru care a călcat benzina.

Pavel a indicat apoi că el credea că au comis o abatere. Ce zici de această regulă? După cum am scris mai devreme:

Înainte de începerea măsurii - dacă pune în pericol eficacitatea măsurii poliției, la finalul măsurii - ofițerul de poliție trebuie să-și precizeze numele, numărul de identificare, precum și faptul și scopul măsurii pe cale orală.

Dacă tot ceea ce spune Pavel este adevărat, nimic nu a pus în pericol măsura de data aceasta, așa că nu pare justificat că nu au început cu formula prescrisă. Este probabil ca niciun ofițer de poliție să nu se aștepte ca un automobilist care are și unt pe cap să-și sune sabia la începutul certificatului. Întrebarea, desigur, este ce trebuie să suporte un ofițer de poliție interimar înainte de a se abate de la calea oficială.

Între timp, se pare că Mitsubishi nu este încă pe numele iubitei lui Paul, deoarece a fost cumpărat cu săptămâni mai devreme și nu a fost rescris în termenul stabilit. În dificultatea acestui lucru, răbdarea de ambele părți începe să se epuizeze. Paul nu neagă că acest lucru este, de asemenea, neregulat, dar se referă la situația sa financiară, dar polițiștii spun că nu ar fi trebuit să cumpere mașina până când nu a avut bani să o rescrie. Între timp, în cel de-al optulea minut al înregistrării, au o idee nouă: inspectează și mașina din interior.

„Mă uit doar în jurul mașinii”

Când Paul întreabă de ce primește răspunsul „pentru că eu deja mă uit în jurul mașinii acum dacă așa credea”, apoi mai târziu în conversație se dovedește din nou că portbagajul a fost într-adevăr deschis doar pentru că a fost luat ca o tachină că neregulile.

Acest lucru continuă în următorul sfert de oră la înregistrare, până când în cele din urmă poliția recunoaște că Paul primește două rapoarte pentru că era atât de atașat. Dacă există unul, l-am fi putut ignora, spun ei. Adică, dacă acest lucru este adevărat, atunci poliția nu a ajuns să raporteze încălcările, ci pentru că șoferul i-a supărat. Nu știu ce aș fi făcut în locul poliției atunci când Paul a menționat și neregulile din îmbrăcămintea lor, în special eșecul purtării unei pălării, dar și cei doi polițiști au reacționat neutru la acest lucru.

Pál Hanula nu numai că mi-a spus că suspectează o serie de nereguli în acțiunea poliției, ci și la o săptămână și jumătate după incident la biroul de reclamații al străzii Teve din cadrul sediului poliției naționale. El a primit, de asemenea, un raport asupra acestui raport, spre deosebire de cazul Fóti út, în care a susținut că, în ciuda semnării așa-numitei Fișe de încălcare la sfârșitul măsurii, nu i s-a dat el însuși o copie. Apropo, la finalul înregistrării, el este întrebat dacă admite lucruri până când răspunde nu, ia măsuri legale împotriva măsurii și menționează că a făcut o înregistrare sonoră.

Amenda contravențională neregulamentară

Abia două săptămâni mai târziu, iubita lui Paul, proprietarul Mitsubishi, a primit o scrisoare oficială de la Departamentul de Poliție al Districtului al X-lea. (Pentru că de acolo, deși certificarea a avut loc în districtul al patrulea, proprietarul mașinii locuiește în al zecelea.) Trebuie să plătiți treizeci de mii de forinți pentru încălcarea regulilor de administrare a traficului rutier și încălcări minore ale regulilor de circulație rutieră - adică pentru că nu ați transcris-o la timp mașina și, cu toate acestea, ați predat conducerea altcuiva.

Nici Paul și prietena lui nu neagă încălcările, însă li se pare ciudat că această decizie conține doar numele coraportorului pentru încălcare și un sigiliu, semnătura lipsește. Documentul, datat 5 iunie, a fost primit pe 11 și s-a încercat să ajungă telefonic în aceeași zi, fără succes, la raportorul asistent responsabil de caz, membru al căpitaniei. Le-au spus la telefon că este în concediu.

Va fi alta

Cu două zile înainte de publicarea articolului, aceștia intraseră deja personal în căpitanie, unde doreau să se plângă de lipsa unei semnături. Aceștia au decis să facă acest lucru, deoarece au avut un apel telefonic către Consiliul independent de plângeri pentru aplicarea legii înainte de vizită, unde au fost sfătuiți să facă acest lucru. Având în vedere acest lucru, este deosebit de condimentat faptul că mai mulți membri ai căpitaniei, inclusiv ofițerul pentru plângeri, au susținut că decizia nesemnată este valabilă. Apoi vor trimite un altul, deja semnat de coraportor, vor scurtcircuita dezbaterea și vor respinge intenția lor de a se plânge.

Am trimis întrebări generale despre prima rundă a cazului la sediul Poliției Naționale, la care am primit un răspuns cu o zi înainte de publicarea articolului. Acest lucru poate fi citit mai jos fără modificări.

Șoferii se plâng rar

Oferim următoarele răspunsuri la întrebările trimise Serviciului de comunicare ORFK cu privire la o măsură polițienească din 29 mai 2013:

În ciuda unor detalii neclare, povestea poate oferi multe lecții. Poate că așa încearcă Paul Hanula să scape de amenda pentru telefonul pe care îl deține și nu dacă a vrut să folosească publicul (adică noi) pentru asta. Putem proteja poliția pur și simplu având o zi proastă - întrebarea, desigur, este dacă ar putea avea o zi suficient de proastă pentru a gestiona regulile de acțiune atât de liber.

De fapt, Paul nu a fost prietenos, dar conform înregistrării, el a cooperat la acțiune. De asemenea, este un fapt că polițiștii trebuie să respecte întotdeauna reguli clare de acțiune. Nici nu îi scutește de a întâlni un șofer inteligent, poate enervant. Nu pot spune că au acționat corect dacă nu au fost obișnuiți și așa mai departe. Astfel de gafe sunt dăunătoare, deoarece după aceea, oricine poate crede că poliția este liberă și poate scăpa de deraieri, deoarece sunt protejați de avantajul lor de poziție.