Turismul chinez a început, peste 100 de milioane de oameni plecând în luna mai

Turismul începe să-și găsească drumul în China, peste 100 de milioane de chinezi călătorind în timpul vacanței de cinci zile de la începutul lunii mai. Acesta a fost primul test serios al cererii de turism intern de când restricțiile impuse din cauza epidemiei au început să fie ridicate. Se pare că există o mare cerere în chinezi pentru a-și putea părăsi mediul de viață imediat și a vizita diverse părți ale țării după câteva săptămâni de închidere. Experții Fidelity International au examinat dacă turismul țării este în plină expansiune, ceea ce ar putea avea mai târziu un impact internațional sau dacă chinezii vor fi precauți pentru o vreme.

Liniile care șerpuiau în fața parcurilor de distracții nu ofereau o priveliște atât de veselă observatorului din exterior ca acum, când chinezii „flămânzi” de libertate de mișcare se bucurau de prima lor sărbătoare națională majoră de când epidemia a oprit practic viața în țară în Februarie.

Potrivit datelor publicate de Ministerul Culturii și Turismului din China, o medie de 23 de milioane de oameni au călătorit zilnic în timpul vacanței de cinci zile de la începutul lunii mai, care reprezintă încă doar 50% din cifra de afaceri de acum un an. În ciuda unui declin semnificativ de la an la an, aceasta reprezintă o îmbunătățire imensă față de datele din februarie și martie, când o mare parte a Chinei era sub corupție completă. Cu doar trei săptămâni în urmă, într-un weekend de trei zile din aprilie, au fost înregistrați doar 14 milioane de pasageri domestici.

Paznic la intrarea în Orașul Interzis Sursa: AFP/Nicolas Asfouri

Este demn de remarcat faptul că cererea de turism a fost oarecum limitată de regulile stricte de asamblare care au fost introduse pentru a reduce riscul de infecție. Ministerul a decis că, de exemplu, operatorii parcurilor de distracții ar putea admite 30 de procente din capacitatea totală a facilităților în timpul vacanței de cinci zile din mai.

Întreaga lume urmărește China

Deocamdată nu se poate pune problema călătoriilor internaționale, dar recuperarea treptată a turismului intern chinez poate da o oarecare încurajare altor țări (unde restricțiile sunt în mod constant ridicate), întrucât speranța de viață după stingerea timpului este peste tot - și desigur consumatorii au o lungă perioadă de timp. Cererea care a fost reținută pentru o vreme ar trebui să fie în cele din urmă eliberată de către întreprinderi. Pentru mulți, călătoriile ajută la ameliorarea tensiunii care s-a acumulat sub acoperire, dar călătorii nu sunt încă capabili să cheltuiască mult, deoarece creșterea veniturilor lor este încă înconjurată de o mulțime de incertitudine.

Mascați fața pasagerilor într-un tren spre Beijing Sursa: AFP/Noel Celis

În fiecare zi a pauzei de mai, un turist chinez a cheltuit în medie 414 de yuani (aproximativ 58 USD), cu 31% mai puțin decât în urmă cu un an, potrivit datelor Ministerului Culturii și Turismului. Cu toate acestea, cheltuielile pe cap de locuitor sunt încă duble față de cele din 4-6 aprilie. măsurat în weekend-uri lungi între. Veniturile totale din turism pe cinci zile au fost de 47,6 miliarde de yuani, mai puțin de jumătate din cele înregistrate în vacanța din mai 2019.

Turismul chinez se recuperează încet în luna mai:

Albastru: numărul de turiști pe zi; Portocaliu: cheltuieli pe cap de locuitor pe zi
Axa verticală: milioane de persoane (stânga); renmini (numele monedei chineze, unitatea sa este yuanul () la dreapta)
Axa orizontală: date pentru sărbătorile din aprilie și mai din 2018, 2019 și 2020
Sursa: Ministerul Chinei pentru Cultură și Turism Sursa: Fidelitate

Chinezii în perioada 1-5 mai. în timpul pauzei prelungite dintre cei doi, cele mai faimoase locuri de excursie au fost de fapt asaltate. Toate cele 25.000 de bilete de vânzare către Orașul Interzis din Beijing fuseseră deja epuizate înainte de sărbători, în timp ce șirurile lungi șerpuiau la intrarea pe drumul spre Muntele Tai din provincia Sandong cu o zi înainte de deschiderea din 1 mai.

Transportul aerian și feroviar sunt în creștere

În timp ce multe companii aeriene din întreaga lume sunt practic complet forțate la sol, zborurile comerciale chineze încep încet să-și revină. Numărul zilnic de pasageri a crescut de patru ori de la mijlocul lunii februarie, ajungând la 780.000 pe 5 mai, potrivit datelor Ministerului Transporturilor din China. Numărul persoanelor care călătoresc cu calea ferată a crescut semnificativ: acum ajunge la șase milioane pe zi, comparativ cu puțin sub un milion pe zi în februarie.

Pe măsură ce se va încheia, mai mulți chinezi vor călători:

Albastru: numărul de călători pe calea ferată pe zi; Portocaliu: numărul de pasageri aerieni pe zi
Axa verticală: numărul de călători pe calea ferată, milioane (stânga); numărul de pasageri aerieni, mii de persoane (dreapta)
Sursa: Ministerul chinez al Transporturilor Sursa: Fidelity

Companiile aeriene chineze au repornit de obicei cu 50% din capacitatea lor, mult peste cifra de 10-30% a omologilor lor din restul lumii. De asemenea, sunt mult mai bune din punct de vedere financiar decât capetele occidentale similare, dintre care unele au nevoie de ajutor de stat pentru a supraviețui.

Foarte important, marile companii aeriene chineze au bilanțuri stabile și nu au probleme directe de lichiditate (faptul că principalul lor acționar este statul în sine este, desigur, o garanție suplimentară pentru operațiunile lor).

Întreruperile semnificative ale prețurilor la petrol, chiar și la scară istorică, sunt bune pentru majoritatea transportatorilor chinezi, deoarece majoritatea cărților lor nu au sau doar acoperire neglijabilă pentru a compensa creșterea prețurilor la combustibil, prețurile combustibilului reprezentând 30% din costuri.

Shanghai Disneyland a redeschis, de asemenea, Sursa: Imaginechina prin AFP/Stringer/Stringer

Cu toate acestea, în ciuda situației îmbunătățite, rămân provocări pentru companiile aeriene chineze. Zborurile internaționale au dispărut aproape complet, iar numărul călătorilor de afaceri interni este minim. Rezervele arată că cererea va reveni doar încet, iar perspectivele pe termen lung sunt complet incerte pentru moment.

S-au îndepărtat de hotelurile ieftine

Ca urmare a epidemiei, ocuparea hotelurilor sa redus la o singură cifră în februarie, dar de atunci a crescut la 50%, potrivit operatorilor și experților din industrie intervievați de Fidelity International.
Hotelurile de nivel mediu se rotesc mai bine decât categoriile superioare și inferioare. Lipsa de pasageri internaționali a redus sever cererea pentru hoteluri de lux și, cu siguranță, și consumatorii chinezi se uită mai atent la ceea ce cheltuiesc. Promoțiile au devenit obișnuite: unele hoteluri de cinci stele din Shanghai pot fi acum rezervate la jumătate de preț. Cifra de afaceri a hotelurilor cu preț redus de la capătul inferior al gamei de preț a scăzut din cauza percepției pe scară largă că nu acordă suficientă atenție curățeniei și igienei.

Turistii chinezi sunt mai precauti

Rezervările de călătorie au revenit acum la aproximativ 60 la sută din nivelurile normale, deși operatorii de turism oferă reduceri semnificative pentru a începe afacerea. De exemplu, celebrul parc de distracții Happy Valley din Shenzhen oferă un bilet anual pentru 365 de yuani - o reducere serioasă în comparație cu prețul anterior al biletului zilnic era de 220 de yuani.

Consolidarea turismului intern poate atrage turiștii înapoi în Marele Zid Chinezesc Sursa: AFP/XINHUA/Agenția de știri Xinhua/Chen Zhonghao

Călătorii chinezi sunt precauți pentru moment și preferă să facă doar ieșiri mai scurte. La sfârșit de săptămână, mulți oameni urcă în mașină și vizitează un oraș din apropiere, unde petrec doar o singură noapte - și cheltuiesc mult mai puțin decât călătorind mai departe și luând un tren sau un avion.

Oamenii sunt ușurați să treacă peste greu, dar ar fi nerealist să ne așteptăm la o săritură în formă de V, spune Hyomi Jie, managerul de portofoliu Fomiity. În primul rând, va exista o redresare treptată a turismului intern, iar apoi va crește proporția călătoriilor regionale mai scurte, către destinații în care virusul a fost controlat. Viitorul unui turism internațional mai îndepărtat este încă destul de vag.

Economia chineză se trezește încet dintr-o stare de antipatie

Macaralele de încărcare pe chei se leagănă din nou în porturile majore din Asia, deoarece primele noi transporturi de la fabricile chineze au fost oprite săptămâni întregi din cauza virusului corona, dar au repornit în câteva zile. Pe măsură ce economia Chinei se trezește încet din cauza morților provocate de starea de timp, viața începe vizibil să se întoarcă într-o rețea extinsă de fabrici, porturi și centre logistice din Asia.

De la călătoriile în străinătate, accentul se poate îndrepta spre turismul intern, întrucât Hong Kong și Macao sunt în mare parte închise turiștilor din continent, iar călătoriile în străinătate nu mai sunt deocamdată în discuție, cu nenumărate măsuri de stingere și măsuri de carantină la nivel mondial. Mai târziu, desigur, pe măsură ce restricțiile de călătorie din întreaga lume sunt ridicate, este probabil ca turiștii chinezi să caute din nou și destinații străine.

Și ce va fi nevoie pentru ca turismul chinez să-și găsească propriul loc? Factorii politici chinezi au recunoscut că turismul este un factor major al consumului intern, astfel că utilizează diferite măsuri pentru a sprijini sectorul.

Împușcătura a fost făcută în timpul Anului Nou Lunar chinezesc din februarie, în ajunul pandemiei, când sute de milioane au plecat să sărbătorească împreună cu familiile lor Sursa: AFP/Imaginechina/Ri Xi

Voucherele sunt distribuite în mai multe provincii, pe care călătorii le pot folosi pentru bilete, mese și cumpărături la atracții. De exemplu, în Huzhou, provincia Zhejiang, din estul Chinei, au fost distribuite vouchere în valoare de peste 200 de milioane de yuani turiștilor din martie.

Un studiu realizat de Fidelity International concluzionează că ritmul redresării va depinde în primul rând de cât de siguri se simt consumatorii chinezi în ceea ce privește locurile de muncă și creșterea veniturilor. China a reușit până acum să evite niveluri mai ridicate ale șomajului din cauza epidemiei, dar nu se știe încă cum țara va putea face față încetinirii cererii globale de bunuri chineze. Călătoria este un lux indispensabil pentru chinezii din clasa mijlocie.

În perioada următoare, cei mai importanți indicatori vor fi ocuparea forței de muncă, venitul gospodăriei și ratele falimentului întreprinderilor, pe care trebuie să le monitorizăm îndeaproape, adaugă István Al-Hilal, directorul Fidelity International pentru Europa Centrală și de Est.