Blog Mátra - Eger - Tisza-tу - Raport: 450 km raport tur (28.07.2012)

„Pregătirea” din ziua anterioară?! Ei bine, după-amiaza, parcă ne-am mutat. Erau o mulțime de dulapuri, cutii, standuri, mese, mașini, așa că nu a fost în mod special relaxant, dar a mers să se încălzească. Chiar înainte de închidere, am reușit să sar într-o haină și să cumpăr un mic rahat. Nu am purtat niciodată un croissant în buzunarul bicicletei, dar acum este timpul să o fac. Așa că am ajuns acasă la unu și jumătate, am mâncat repede două cornuri, bine încărcate cu tot felul de lucruri pentru a strânge în interior aprovizionarea cu calorii. Apoi am mai făcut patru să mănânc două când m-am trezit și am luat două cu mine (speram că o să se încadreze cumva în micul meu buzunar din spate). Apoi faceți un duș rapid și apoi mergeți în jurul orei 12.

Am setat ceasul deșteptător la două dimineața, astfel încât să mă pot trezi la startul de 3 ore. Datorită „stării de excitare” ridicate, adormirea și somnul au fost o stare continuă de veghe/veghe, dar aceasta nu a fost o astfel de povară pentru cei doi și jumătate din acest timp.

La ora 2 am avut ceasul deșteptător, într-o clipă jetoanele mi s-au deschis (cu ocazii importante acest lucru este doar cazul oamenilor). Am sărit la următorul sandviș pentru a intra până la început, dar a trebuit să-mi dau seama că nu mi-a fost frică să-i iau pe următorii doi. Nu, pur și simplu nu se va mai întâmpla.

În buzunarele din spate a mai existat un apel de trezire, o mișcare și o colecție de analize. Ei bine, acesta a fost primul apel.

Două croissante (sau mai bine zis mini baghete), două banane, 8 felii de muesli de ciocolată, două snickers, siropuri izotonice puf, hârtii. Nu a fost ușor, dar cu puțină convingere, totul a căzut la locul său:)

A venit marele moment, îndreaptă-te spre bicicletă! A sărit în pantofi, poarta s-a deschis și eu m-am rostogolit până la start, unde am ajuns în mod normal acolo cu 3 minute cu 5 ore înainte. În acel moment, SzeZo era deja acolo, cu un partener sportiv până acum necunoscut, care citise planul nostru „atemporal” pe forum și ne-a onorat cu o vizită de bun venit. După un timp, a sosit și Sasi, așa că la ora 3 eram gata să începem: Sasi, SzeZo și eu, adică MoZo. După cum a menționat subconștientul lui Sasi într-un comentariu anterior, grădina zoologică este completă. Da, grădina zoologică a fost completă, pentru că ceea ce ne pregăteam era o reprezentație animală după aceea. Dar acesta este sportul, deci nu este nimic la care să se gândească în avans, el trebuie să meargă și să-l completeze.

Ei bine, nu ne-am încurcat, ne-am așezat în șa în timpul nopții și am început să zgâriem asfaltul sub noi înșine. Vremea a fost perfectă, aprox. Ar fi putut fi în jur de 15 grade, ceea ce este deosebit de plăcut atunci când mergi pe bicicletă, mai ales că totul ar trebui interpretat în „cea mai rece” cameră a nopții. M-am uitat și la prognoză, așa că nici măcar nu am purtat haine pe pantaloni scurți și bluze pe care le-am purtat. Din fericire:)

Prima surpriză a venit la scurt timp după plecare. Unul dintre sensurile giratorii care duceau la căldură a fost „sângerat” de trei ofițeri de poliție care au indicat că există un accident peste căldură și, prin urmare, este închis complet. Nu contează, ne-am continuat călătoria către Dunakeszi cu o reproiectare rapidă, așa că am fost deja pe Fút într-un ocol suplimentar de 5 kilometri și apoi am continuat în direcția Mogyoród, Gödölll. De aici am mers pe binecunoscutul traseu al excursiilor Mátra (Aszúd, Jobbágyi, Szurdokpüspköki) spre Pásztó, unde am ajuns la ora 6 dimineața. Ar trebui să fie o experiență fantastică să călătorești o noapte. amestecul de întuneric și lumina care intră ici și colo, liniștea blândă și sunetul șuierător al bicicletei cu trei roți sunt de-a dreptul subtile.
Ne-am petrecut micul dejun după „biciclete” și, grație ochilor vulturului lui Sasi, am fost asurziți de melcul gol prins în primul fulger:) Sărac, îmi imaginez ce

În a patra săptămână, ne-am propus din nou să ajungem cât mai curând în cel mai înalt punct al călătoriei noastre, Galyatet. În frigul unei dimineți frumoase, picioarele noastre s-au umflat deosebit de bine, amintind de numeroasele zone Mátra, acum aveam cea mai ușoară ruladă. În mod surprinzător, utilizarea celui mai mic disc din 50-39-30 a fost complet ratată în această zi, așa că m-am simțit foarte bine în pielea mea. La ora 8 în al treilea trimestru eram la etaj în Galyat.

Am avut primii 100 km și, până când am alergat mai departe, până la 24, apoi până la Parbd, apoi la Recsk și am venit Sirok (fortul castelului era încă bine) și secțiunea de deal necesară aici. Dar ura și picioarele noastre tocmai s-au umflat, așa că am tăiat Egerbakt atât de repede și fără probleme și am fost deja acolo în Eger. La ora 10 am găsit și un pub simpatic, unde după 160 km, ne-am așezat pe o bere la o temperatură imună de 30 de grade. Dacă ar fi fost „doar” un tur al lui Eger, ar fi trebuit să fie întors acasă de aici. Dar ziua z nu a fost ziua aceea. Vremea a indicat atunci clar că avea să ne încălzească bine. Aproximativ. În timpul odihnei am mâncat din nou câteva mușcături (aici am mâncat al doilea croissant ambalat), așa că după răcorire am început cu o vigoare reînnoită.

Mai existau niște dealuri mai mici pe câmp, dar de atunci monotonia ar putea fi un test de forță spirituală: netezime, netezime, netezime. În mod surprinzător, există și cantitatea pe care, ocazional, ar fi mai bine să o condimentați într-o mică regiune deluroasă. Dar acum era doar marea netezime și, în acel moment, secretara noastră, care era deja destul de furioasă. Privind spațiul, l-am împământat adesea la ocazional 36 de grade, deoarece 38-39 de grade a fost mai tipic. Astfel, după ce am parcurs 225 km, am călătorit aproximativ 1 oră până la Broktok, unde am putut traversa Tisa cu feribotul „sălbatic, modern” (aici s-au făcut și câteva fotografii), pentru că este mai greu să ajungi acolo.

Aici m-am gândit, de asemenea, că o drumeție „lină” a lui Mátra a fost la o distanță atât de lungă și atunci am simțit că mersul pe bicicletă era în capul meu. În timp ce la sfârșitul unui turneu Mátra, se simte că acesta a fost cel mai mare om pe care l-a putut scoate, acum am simțit atât de mult încât „pur și simplu ne este frică” și nu am avut nicio problemă cu asta. M-am simțit în același timp, gata să acționez, chiar dacă era suficient de cald.
Pe cealaltă parte a Tisei, în Tiszacseg, am băut puțin Cola repede, apoi am început din nou. Dar poate dacă am conduce 30 de km când brusc am „cedat” pentru mine. În mod neobișnuit, mi-am pus un capac sub cască la început, gândindu-mă că va prinde bine transpirația și nu va picura în ochi. Dar, din cauza culorii sale închise (și a lipsei de ventilație), a absorbit căldura perfect și mi-a dat-o perfect în cap. Deci, retrospectiv, nu este de mirare că m-am luptat cu vacanța și perfecțiunea în acel moment. Am ținut o altă odihnă forțată în Tiszafüred din cauza mea, dar am reușit să mă refac cu un duș temeinic sub două străzi (de sus în jos).

În mod clar, căldura a fost sursa problemei, deoarece nu a existat nicio problemă cu picioarele sau partea superioară, dar încă mă luptam și nu puteam să conduc corect. Buni colegi de echipă m-au ajutat să mă regăsesc fără niciun resentiment și, după scurtul intermezzo, am continuat din nou într-un ritm normal. Dar căldura extremă nu m-a luat doar de pe picioare. După 264 km, lângă Tiszaigar, SzeZo a venit la mine în mod similar. Bănuiesc că a fost înștiințat în mod corespunzător cu privire la apropierea ericii și „în conformitate cu mărturisirea sa”, în mod normal, îi era foame. El ne-a spus că H și-a rezervat în prealabil dreptul de a ne deranja oricând, pentru că se va întoarce singur acasă și, în virtutea acestui drept, acum îl vom lăsa în pace și vom merge după bunul plac. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a putut spune, așa că am coborât la țărm, am cumpărat-o, în timp ce SzeZo va lua puțini bani în plus și, după o cale strânsă, am fi într-o stare de spirit mult mai bună și revigorată.

După cum sa dovedit, Tiszafüred a devenit și o sursă de dispariție. Pentru că a trebuit să virăm la stânga la un colț mai devreme decât era necesar, așa că, în loc să ne întoarcem de-a lungul malului drept al râului Tisa, ne-am tot deplasat spre sud-est de râu. Din moment ce de la Kunmadaras era deja clar că direcția nu era corectă, am găsit corectarea corectă cu ajutorul unei mici hărți telefonice și a unui cuplu tânăr local. Tânărul a spus că nu se ridică la Tiszaszentim (de fapt, doi câini se ascundeau acolo:), așa că am obținut o imagine completă), dar ar trebui să mergem mai departe. Asta am făcut și tipul avea dreptate. La început a fost asfalt foarte bun, dar apoi a venit supa neagră sferică. Nu ar fi fost încă o astfel de problemă, dar SzeZo a adunat aici o mică bucată de sârmă, care a provocat o puncție a spatelui. După o reparație rapidă (înlocuire internă) am putut merge mai departe.

După Tiszaszentim, apoi după Tiszaderzs am fost în sfârșit în Abbszszaluk, care era deja în conformitate cu planul inițial.

Dacă se simte bine, ne-am oprit în unele sate din aceste sate pentru a ne bucura de efectul răcoritor și de economisire al puțurilor stradale (atât în sticle, cât și direct pe corpul nostru). Apoi, apropiindu-mă de Heves, am fost lovit de un muesli de ciocolată, când corpul meu a spus că, dacă aș lua o astfel de mușcătură, nu aș mai tolera-o. De aceea am început să mă opresc în Heves și să caut un început rapid, unde de ex. putem mânca un hamburger. Băieții erau „cumpărători” pentru această idee. Am avut noroc și, după informarea tinerilor locali, am găsit giroscoapele sugerate, care erau asemănătoare unui pub. Dar spre marea mea încântare, au făcut acolo „burgeri Giga”, care s-au dovedit a fi o mâncare bine ambalată, foarte plăcută. Sasi a votat și pentru versiunea Giga, dar SzeZo a intrat și pentru versiunea standard mai mică. Apoi am venit pe la 7 seara și încă așteptam mâncarea, iar publicul larg a fost îngrozit. M-am așezat pe un scaun în fața unui ventilator de amestecare a aerului și, la fiecare jumătate de minut, capul îmi cădea, mă străduiam să adorm. De asemenea, am vrut o cafea repede. Nimi Cola, bere și apoi ideea lui Sasi am băut cu toții o băutură energizantă. Am constatat că a fost o oprire excelentă și toată lumea a luat o masă foarte bună. 335 km în picioare, am sărit din nou în șa cu un impuls tineresc.

Întrucât nu am vrut să mergem pe drumul 31 (din cauza traficului intens și a soarelui care coboară în fața noastră), conform planului inițial am urcat mai departe Jábszberény către cel mai lung, ocolitor, Boconbd, Tarnaméra, Tarnaцrs, Józszdusz La colțul orașului Jábszberény s-a ajuns cu puțin înainte de 10 (380 km), așa că înainte de aceasta luminile au început să se aprindă (mai întâi doar SzeZo, apoi încetul cu încetul am ajuns și noi la asta cu Sasi).

Nu eram sigur de starea bateriilor, așa că am amânat-o cât am putut. Apropo: lampă. Undeva în spatele lui SzáZo, SzéZo a lovit o groapă mică, care lângă lămpia sa mare a zburat enorm și a aterizat în numeroase bucăți. Sfârșitul ei. În plus, bateria a fost descărcată la temperatura sa mai scăzută și nu conținea deja energie pentru subwoofer (ambalajul original original din Orientul Îndepărtat) plasat în rezervoare. Drept urmare, SzeZo nu avea deloc o primă lampă. De asemenea, este rău să ne gândim dacă l-am părăsit pe H în zona Tisei că ar fi venit acasă (el a răspuns pe scurt că în acest caz ar fi părăsit zorii).

Seara ajungem la Jászfénynyszar la ora 10, apoi la ora 11 în Zsmbmbok (405 km). Aceasta a fost o grabă specială pentru mine, deoarece după Eger-Andornaktállya am rătăcit pe drumuri necunoscute mie, așa că am mers și am mers, dar nu am știut niciodată ce și cât de mult ne așteptam încă. Zsábmbok, pe de altă parte, este deja o „pistă internă”, deoarece este un teren bine cunoscut din cercurile de ciuperci de la Valkú și de iarnă. Aici am fost cam o dilemă cu privire la unde să mergem acasă, pentru că am putea merge la Valkú sau la ruta Pécel-Cinkota, dar în cele din urmă alegerea a căzut pe ruta Dány-Isaszeg-Nagytarcsa. La câteva momente după accidentul cu lampă, ne-am obișnuit cu noua coregrafie: Sasi s-a dus în dreapta lui, puțin în stânga în spatele lui, așa că cele două lămpi s-au completat și au suprapus drumul. Între timp, am urmărit SzeZo într-un mod relativ bun. Câteva mașini care au preferat să-și folosească reflectoarele ne-au îngreunat, pentru că, la ochiul mare, SzeZo a fost incomod să rămână puțin în urmă din cauza vaccinării. Dar am rezolvat și acest lucru, pentru că a urmat o mică controversă și apoi o continuare mai atentă.

Mi-a fost puțin frică de ultimele dealuri menționate mai sus, pentru că nu știam cât de multă provocare ar fi atât de provocatoare zona rurală deluroasă din jurul Dnyny și ascensiunea Nagytarcsa. Preocuparea mea, pe de altă parte, a fost neîntemeiată, pentru că poate vremea mai răcoroasă seara sau picioarele noastre care deveniseră un robot de această dimensiune sau poate ritmul care a încetinit puțin în întuneric (sau un aliaj din ele ) a fost fără probleme. După ce au parcurs 440 km, au triumfat peste masa de la Budapesta de la Cinkota. Era un mare paznic!
De la Kerepesi, Sasi a plecat la stânga pentru a se întoarce acasă la scurt timp. Am mers mai departe pe drumul slovac cu SzeZo, apoi la capătul Szentmihmlyi, înainte de vârf ne-am părăsit și noi. Este încă la câteva sute de metri distanță și am fost acasă la 45 de minute după noapte, după 451 km.

După 24hMushroom din august trecut, acum l-am înfășurat din nou la o astfel de lungime. În marele meu detriment, am reușit să-mi stabilesc recordul la distanță la acel moment, chiar dacă doar cu 5 km. Nu am plecat noaptea de atunci, așa că acum a fost o pregătire excelentă pentru următoarele 24 de ore. Nu știam dacă marșul lung de anul trecut a fost doar o excepție excepțională sau dacă aveam puterea să mă ajute cu impasuri. Chiar dacă glumeam cu el că după 450 de km eram șofer de mașină fierbinte (ceea ce mă va duce acasă), dar una peste alta, mă bucur foarte mult că am vorbit cu acești doi băieți minunați pentru acest spațiu. S-a confirmat că spiritul de echipă este foarte important în acest sport și sunt capabil să stau atât de mult în cap, picioare și fese.

Vă mulțumesc din nou celor două echipe sportive și sper că vom mai avea șansa să facem ceva similar.
MoZo