Ce trebuie făcut dacă benzina intră în mașina diesel?

Un caz de realimentare are loc întotdeauna din cauza neatenției proprietarilor de mașini sau a benzinăriei. Cu toate acestea, rezervarea inocentă care a declanșat scandalul benzinăriilor din ultimele zile a făcut fenomenul masiv. Să vedem ce cauzează combustibilul străin și cum să rezolvăm problema.

THE benzina poate provoca daune grave motorului autovehiculelor diesel. În sistemul de alimentare cu motorină, combustibilul funcționează și ca lubrifiant, absența sau diluarea acestuia ducând la uzură rapidă. Deci, dacă relativ puțină benzină intră în rezervorul unei mașini diesel, poate provoca și probleme, nu poate fi fluturată: de exemplu, dacă observați o defecțiune la interpretul de realimentare și întrerupeți realimentarea sau dacă este nevoie doar de realimentare parțială loc. Prezența benzinei în motorină poate deteriora pompa de combustibil în motorina modernă și, în cazuri mai vechi, distribuitorul și deteriorarea duzelor de injecție.

THE amploarea daunelor depinde în mare măsură de aceasta, cât de multă benzină de amestecare se pune în rezervor și cât timp funcționează motorul pe combustibil mixt. Din fericire, motorul diesel nu-i place benzina, așa că semnalizează imediat combustibilul străin: motorul sare, nu trage, se oprește imediat ce motorina este diluată. După ce ați detectat acest lucru, opriți imediat motorul, opriți motorul și întrețineți mașina fără repornire, tractată sau pe remorcă.

Centrul de service ar trebui să înceapă cu depanarea pentru a vedea dacă problemele sunt cauzate de realimentare. Acest lucru este ușor de verificat, deoarece benzina și motorina au un miros diferit: suficient pentru a deschide capacul combustibilului. Atunci poate veni lucrarea de fond, benzina trebuie scoasă din întregul sistem de alimentare. Motoarele diesel de ultimă generație ajută la acest lucru, deoarece, pe lângă pompa de înaltă presiune, există și o pompă transportoare mai mică, care funcționează la 2-3 bari în rezervor. Prin ruperea conductei de combustibil din compartimentul motorului și conectarea acesteia cu o conductă temporară, combustibilul poate fi turnat din rezervor într-o cutie.

Verificarea unei mașini diesel într-un garaj specializat

Acest lucru, desigur, necesită cunoștințe, deoarece pompa electrică trebuie pornită, ceea ce se realizează prin închiderea circuitului său (ei pot închide circuitul sub releul comutatorului evidențiind releul). Descărcarea poate dura timp și poate avea loc intermitent, deoarece nu există nici un flux de combustibil ca în timpul funcționării normale, sistemul este aerat. Într-un caz bun, această metodă poate fi utilizată pentru a îndepărta benzina (și motorina rămasă) din rezervor cu un reziduu minim. Desigur, trebuie verificat rezultatul muncii, pentru care nu este suficient să se monitorizeze indicatorul de combustibil, rezervorul trebuie demontat pentru a putea fi vizualizat.

Deschiderea din rezervor se află în punctul de instalare al manometrului și pompei, evidențiind acestea pentru a verifica cantitatea rămasă în interior. Dacă aveți doar un amestec de un centimetru și jumătate în partea de jos, puteți scăpa de îndepărtarea rezervorului, deoarece mașina s-a umplut din nou cu motorină, această cantitate mică de benzină nu mai este o problemă (evitarea funcționării de mare viteză). Cu toate acestea, dacă descărcarea a eșuat, rezervorul trebuie demontat. Înainte ca acest lucru să se întâmple, merită să verificați dacă există șuruburi de scurgere din fabrică pe rezervoarele auto moderne.

Uzură spectaculoasă pe arborele de antrenare al pompei de combustibil: pachet de mână comparabil cu pompa nouă

După curățarea rezervorului, filtrul de combustibil trebuie îndepărtat, acesta trebuie înlocuit și conductele de combustibil trebuie îndepărtate. Acest lucru este, de asemenea, necesar, deoarece benzina spală bine depozitele din rezervor, și, de asemenea, curăță filtrul de combustibil, astfel încât o mulțime de murdărie pătrunde în sistemul de alimentare cu combustibil. Combustibilul poate fi extras din componente sau secțiuni de conducte dificil de îndepărtat cu o pompă specială care este, de asemenea, utilizată pentru schimbul de ulei.

Starea tuturor pieselor îndepărtate și curățate trebuie verificată și poate fi reasamblată numai dacă nu este deteriorată. Piesele deteriorate în aventură pot fi reasamblate pentru a reasambla sistemul. După asamblare, poate veni testul de pornire, dar nu folosind propriul sistem de alimentare cu combustibil, deoarece trebuie verificată și starea duzelor. Pentru a face acest lucru, motorul primește combustibil din rezervoare mici, fiecare cilindru are propria doză. Acest lucru este important deoarece cantitatea de combustibil consumată poate duce la deteriorarea duzelor. Orice lucru care pierde mai mult poate fi cu siguranță defect și trebuie înlocuit. Dacă mașina are noroc, va scăpa de prețul noului filtru, taxa pentru curățare și demontare și faptul că va rămâne fără mașina sa cel puțin o zi.

Inspecția în funcțiune a duzelor de injecție cu rezervoare de cădere pe cilindru