Cerc Magas-Bakony, cu muntele Ash

Pannonhalma - Zirc - Bakonybél - Köris-hegy

S-a dovedit că a organizat weekendul pentru părinții celor trei surori din Pannonhalma, pe 20 august, așa că, cu excepția lui Luc, Balázs și cu mine, adică cumnații, vom fi acolo, așa că Nu este cu adevărat posibil să pornim de la Pannonhalma pe șosea de țară în prea multe direcții, regiunea SE, Bakony, este adecvată, așa că sâmbătă dimineață am decis că obiectivul ar fi turul High Bakony, care fusese deja vizitat și oferit un antrenament foarte frumos și minunat.

Traseul nu este foarte complicat, de la 82 în continuare la Zirc, apoi virați la dreapta la Zirc și reveniți la Bakonybél, de acolo prin Bakonykoppány la Bébig, apoi spre Csót înapoi la Románd și de acolo înapoi la Pannonhalma. Este un cerc de aproximativ 105 km, cu un nivel de 1000 m, dar există un ocol opțional de la Bakonybél până la vârful Kőrishegy (apoi 135 km și aproximativ 1400 m nivel), dacă apare.

Cercul Magas-Bakony din Pannonhalma. Culorile indică zonele ritmului cardiac, cu cât este mai roșu, cu atât ritmul bătăilor inimii este mai mare.

Am plecat târziu, dar, din moment ce știam drumul, intenționăm să ne întoarcem în 5.30 net (brut 7-7.30 cu prânzul). Prima secțiune, o întindere de 37 km până la Zirc, este în mare parte un drum cu pantă abruptă, uneori presărat cu pante. La început, în principal 1-2%, abia vizibil, apoi mai târziu 3-4%, creșteri deja vizibile dau tonul de bază al secțiunii.

Experiența cu bicicleta a drumului care trece prin zona rurală confortabilă și deluroasă este înrăutățită mult de drumul 82 (Győr-Veszprém), care este principala (și singura) rută pentru șoferii care vin din vest către Lacul Balaton în sezonul de vârf. Pentru a înrăutăți lucrurile, există mulți motocicliști care urlă pe lângă dvs. pe drumul sinuos cu 120 (sau mai mult). De aceea, ne place să trecem peste această porțiune de drum cât mai curând posibil, așa că am apăsat-o destul de puțin, al cărei rezultat se simțea deja pe serpentina „de sub” castelul din Csesznek.

Castelul Csesznek

Ridicarea lui Chesnek este o combinație frumoasă de îndoituri triple cu ac de păr, cu silueta castelului în fundal. Ascensiunea din nord începe de la Bakonyszentkirály și continuă 8,5 km, timp în care trebuie să urcați 265 de metri. Ne place pentru că rulează bine, nu este prea lung și, dacă te pui în el, poate fi un antrenament de scenă foarte bun. Din fericire, majoritatea erau șoferii potriviți, uneori veneau după noi pe sute de metri pe piese înfășurate care erau imposibil de depășit. Din vârful ascensiunii ne-am rostogolit aproape până la Zirc, unde am luat prânzul imediat.

După masa de prânz, ne-a venit puțin greu să urcăm pe bicaj, dar starea noastră de spirit a fost accentuată de faptul că, pe de o parte, am deviat de pe drumul 82 și, pe de altă parte, a urmat cea mai plăcută etapă a virajului. Al treilea traseu de la Zir la Nagygyimót (mergem doar la Bébig), intercalat cu trafic auto rar, împarte Bakony în două, cu drumuri de vale foarte confortabile. Cei 18 km până la Bakonybél sunt preferatele mele personale, se ridică puțin la început, dar apoi intrăm în Bakonybél cu o mulțime de peisaje descendente și ondulate. Ne face plăcere să constatăm că drumul a fost reparat în mai multe locuri, este încă departe de a fi optim, dar s-a îmbunătățit mult. Acest lucru înseamnă mai multă securitate, în special în pantă.

Secțiunea a mers foarte bine, ne-am recuperat după mâncare, așa că am ajuns la Bakonybél cu bug-ul pe picioare, unde am fost de acord să încheiem vârful dealului Köris, până la stația radar. Ocolirea a fost lăsată deschisă dimineața pe baza „ne vedem”.

Sinteza cercului Magas-Bakony

Acesta este unul dintre atacurile mele preferate în Ungaria, în ceea ce privește mediul și atmosfera drumului. Drumul de 14,3 km (în sus) este de aprox. Se ridică 440 de metri, în timp ce de la 270 de metri ajungeți la 709 de metri. Asfaltul te duce aproape tot drumul prin păduri frumoase de frasin, drumul este de obicei închis cu o barieră la început, deci nu există trafic, factorul tăcerii este semnificativ 🙂 Partea din față a drumului șerpuiește prin văi, 1-3 % până la 9 km puteți simți ascensiunea (ceea ce nu este de mirare, deoarece urcați doar 190 din cei 440 de metri de până acum). Într-o pajiște, după o stânga, cea reală pornește. aproximativ 5,5 km stânga și 250 de nivele. Aici sunteți deja înfășurat uneori în 6-8%, în fața primelor 9-10%. Înainte de final sunt încă patru serpentine și ai ajuns la 709 metri. Pe acoperiș, după un imens radar cu cupolă albă de trafic aerian civil și o plimbare de 50 de metri, turnul de supraveghere Péter Vajda, construit în 1920, cu trei etaje, construit în 1920, așteaptă. Luând bicajul pe umeri, ne-am îndreptat spre belvedere și ne-am urcat pe el. Priveliștea este fastuoasă, la nord până la Pannonhalma, iar la sud dealurile și pădurile din Bakony aliniază panorama.

Vederea din turnul de observație Péter Vajda nu este lipsită de speranță

După ce ne-am căutat singuri, ne-am așezat din nou în șa și am mers în jos. „Nu voi mai veni aici”, a spus Balázs, dar nu pentru că ar fi dificil (deși nu atât de ușor), ci din cauza faptului că drumul suge neclasificabil, nu se poate și ar trebui spus mai frumos. Asfaltul treimilor superioare și inferioare tocmai trece (nici măcar între timp), dar în partea de mijloc există gropi uriașe, gropi și depresiuni aproape tot drumul. De multe ori nici ele nu pot fi evitate, am fost nevoiți să ne oprim aproape. Cineva a umplut gropile mai mari cu pietriș, dar pentru o bicicletă de țară, este doar ulei pentru foc. Din păcate, valoarea întregului drum este mult diminuată de calitatea drumului. Doar sus, pentru că poți ieși acolo sau poți trece prin gropi din cauza vitezei reduse, dar coborârea este foarte dificilă. Ca să nu mai vorbim de riscul unui accident. Înțeleg că acesta este un drum care oricum nu merge prea bine, oricine merge, nu contează, dar chiar s-ar putea gândi și la motocicliști. Dacă ar face-o, ar fi unul dintre cele mai frumoase și sinuoase „vârfuri” din țară.

După ce am coborât, ne-am îndreptat spre dreapta, pe drumul principal, spre Baby. Această secțiune a văii drumului Zirc - Nagygyimót este cea mai frumoasă, coborâți continuu cu 1-2%, drumul șerpuiește între dealuri, în păduri, poate fi presat foarte bine. Am făcut-o, am schiat cu o medie de 30-38 km/h. Din păcate, calitatea drumului lasă mult de dorit chiar și după Bakonybél (și acum am spus-o foarte frumos, ați fi auzit remarcile noastre, mulți oameni trebuie să se fi grăbit în acea zi 🙂 Am ieșit din verdeață la Bakonykoppány, am părăsit pantele Bakony.

Stație radar în vârful muntelui Ash

La Béb, ne-am întors spre Csót la 832. spre drumul spre Románd. Începutul drumului de 17 km este foarte palpitant, are cocoașe de 3-4, 20-25 de metri ca pe un roller coaster, care pot fi luate foarte bine și cu plăcere. Din păcate, obișnuiam să fim destul de obosiți pentru această porțiune de drum, în jurul celui de-al 100-lea km, așa că nu am zâmbit atât de mult pentru asta. Pentru Pápateszért, Bakonytamás și Gice ne-am rostogolit foarte repede și am ajuns în Románd, celebra regiune vitivinicolă (unde socrul meu are podgorii 🙂.

Detalii despre drum:

Lungimea drumului: 135 km
Timp: 5:41 (net)
Nivel: 1360 m (conform Strava), 1250 m (conform Polar)
Ritmul cardiac mediu: 149 (84%), maxim: 175 (99%)
Calorii: 4203 kcal
Număr mediu de pedale: 66 (max: 108)

Rezumat:

Traseul, mediul este excelent, din păcate calitatea drumurilor Bakony și traficul de pe drumul 82 se deteriorează foarte mult, deși este un fapt. că majoritatea șoferilor erau foarte corecți (desigur, erau mulți străini). În orice caz, oricine poate, nu se întoarce la 82 de ani în plin sezon.

Eu și Balázs eram foarte obosiți, a fost prima noastră plimbare cu bicicleta după o mică omisiune pentru amândoi și nici măcar nu am ales un traseu ușor. Primii treizeci de km au căzut cel mai greu pentru mine, cel mai ciudat lucru a fost că impasul meu a fost și ascensiunea Cseszneki la 25 km, apoi mi-am revenit și mi-a plăcut întreaga călătorie. Am avut o frecvență cardiacă foarte mare tot timpul, ceea ce arată omisiunea.