Autogestionare: cât de mult valorează viața unei persoane în viitor?

Pardavi Mariann | 18/10/2016 8:30 AM

conducerea

Primul comitet din lume, înființat la nivel de stat, pentru a răspunde la întrebări etice despre transportul autonom, și-a ținut reuniunea inaugurală în Germania, la 30 septembrie. Cu un expert în aspectele legale ale vehiculelor cu conducere automată, dr. Am discutat despre acest subiect cu Csaba Nyalka, avocatul cooperant al DLA Piper Horváth and Partners Law Office.

- Când este așteptat rezultatul scontat al lucrărilor comitetului?
- Comitetul este programat să producă primul său raport până în vara anului viitor. Scopul stabilit de ministrul transporturilor este de a dezvolta în acest material condițiile de bază pentru programarea sistemelor automate de conducere, iar raportul ar trebui să includă, de asemenea, propuneri specifice pentru a facilita legislația suplimentară. De asemenea, a fost declarat ca un obiectiv nedisimulat faptul că Germania intenționează să prezinte rezultatele studiului în forurile internaționale, deoarece transportul este o problemă transfrontalieră.

- Care sunt membrii comitetului? Ce fel de profesioniști sunt responsabili pentru a oferi îndrumări cu privire la astfel de subiecte specifice?
- Comitetul de etică este format din 14 membri recunoscuți și experți în domeniile eticii, dreptului și tehnologiei; acestea includ experți în transporturi, avocați, informaticieni, ingineri, filozofi, teologi, avocați ai consumatorilor și reprezentanți ai asociațiilor din industria auto - VDA și ADAC - precum și companii precum Daimler și Volkswagen. Președinția va fi deținută de un fost judecător constituțional, Udo Di Fabio.

- S-a ocupat de mult de probleme juridice legate de industria auto internațională. Cel mai recent, a lucrat ca expert juridic în domeniul managementului autonom. Având în vedere acest lucru, cum evaluați activitatea preconizată de la comitet?
- Pe baza celor aproape douăzeci de ani de experiență juridică - cunoscând pregătirea și gândirea structurată a multor experți germani - putem fi siguri că comitetul de etică va produce un raport atent și întemeiat. Aceasta nu schimbă, desigur, faptul că există încă o serie de dezbateri sociale și profesionale cu privire la constatările și recomandările comitetului de etică și cu privire la transportul autonom în general.