Deja la nivelul consumului de combustibil din 2005

Încă nu se oprește în zborul profund al consumului intern de combustibil. Potrivit statisticilor MÁSZ, puțurile domestice au consumat cu 6% mai puțin combustibil în al treilea trimestru, iar șoferii au cerut mai puțin atât pe piața benzinei, cât și pe cea a motorinei. Comparativ cu vârfurile anterioare, folosim combustibil cu un sfert mai puțin în cazul benzinei.

deja

portfolio.hu, marți, 23 octombrie 2012, ora 17:59

Conform datelor MÁSZ, care acoperă 85% din piață, consumul de combustibil din Ungaria a scăzut cu încă 6% (comparativ cu perioada de bază) în trimestrul trei, totalizând 733 milioane de litri. Deși aceasta este mai mare decât cifra din al doilea trimestru de 700 de milioane de litri, aceasta se explică în principal prin efecte sezoniere mai puternice.

Scăderea consumului intern de combustibil în ultimii ani a fost neîntreruptă, iar acum cifrele cererii sunt la nivelurile observate în 2005. Acest lucru a fost, de asemenea, legat de scăderea venitului disponibil și de creșterea constantă a prețurilor la combustibili în ultimii ani.

În al treilea trimestru, consumul de benzină a scăzut cu încă 7,5 la sută, ceea ce reprezintă o scădere aproape continuă anuală pentru al doisprezecelea trimestru (cu excepția celui de-al patrulea trimestru al anului trecut). Deși piața motorinei a reușit să se mențină mult mai stabilă decât aceasta, creșterea accizei în noiembrie și creșterea suplimentară a prețurilor par să afecteze tot mai nefavorabil piața motorinei. S-a înregistrat o scădere recentă a consumului cu 4,8%.

În timp ce prețurile benzinei au crescut la noi maxime în ultima vreme, consumul de combustibil scade la niveluri din ce în ce mai profunde. În paralel cu prețul crescând de 73% al benzinei, a existat o revenire a cererii de 26% comparativ cu anul record din 2007.

Comparativ cu aceasta, s-a înregistrat doar o mică scădere a consumului de motorină, deoarece putem vedea acum doar o scădere de 9% comparativ cu vârfurile din 2009. Acest lucru se datorează faptului că pe piața motorinei ponderea consumului casnic (care reacționează mai ușor la schimbările din situația veniturilor sau la creșterea prețurilor) este mai mică. Majoritatea autovehiculelor companiei alimentează cu motorină, în timp ce transportatorii folosesc și acest combustibil și, în cazul lor, schimbările de perspectivă economică pot fi un factor mai important al evoluției prețurilor.