Diagrama dimensiunilor bicicletelor

Diagrama dimensiunilor bicicletelor pentru copii (aprox.):

Dimensiune 12 ”: între 2,5 ani și 4 ani,

Dimensiune 16 ”: 4 ani până la 6 ani, 95-115 cm

Dimensiune 20 ”: 6 ani - 9 ani, 115-130 cm

Dimensiune 24 ”: 7 ani până la 11 ani, 130-150 cm

Pentru mărimea adultului, dimensiunea bicicletei poate fi calculată de la înălțimea de trecere a cadrului.

Procesul de calcul:

Fără pantofi, strângeți un obiect (cum ar fi o carte) între picioare și măsurați distanța dintre sol și vârful obiectului. Aceasta este înălțimea ta de trecere.

Pentru o bicicletă MTB, înmulțiți înălțimea cu 0,57 pentru a obține dimensiunea cadrului bicicletei în centimetri. Dacă doriți să știți câți inci este rezultatul, împărțiți la 2,54 și obțineți dimensiunea cadrului în inci (1 ″ = 2,54cm).

Pentru o bicicletă de curse, înmulțiți înălțimea cu 0,66 pentru a obține dimensiunea cadrului în centimetri.

Următorul tabel oferă doar dimensiuni aproximative:

Determinarea dimensiunii cadrului bicicletei:

Determinarea dimensiunii cadrului unei biciclete MTB:

Înălţime	Dimensiunea recomandată a cadrului
cm	inch	mărimea
148 - 158	13 ″ - 14 ″	XS
158 - 168	15 ″ - 16 ″	S
168 - 178	17 ″ - 18 ″	M
178 - 185	19 ″ - 20 ″	L
185 - 193	21 "- 22"	XL
193 - 198	23 ″ - 24 ″	XXL

Determinarea dimensiunii cadrului unei biciclete rutiere:

Înălţime	Dimensiunea recomandată a cadrului
cm	cm	mărimea
148 - 152	47 - 48	XXS
152 - 160	49 - 50	XS
160 - 168	51 - 52 - 53	S
168 - 175	54 - 55	M
175 - 183	56 - 57 - 58	L
183 - 191	58 - 59 - 60	XL
191 - 198	61 - 62 - 63	XXL

Determinarea dimensiunii cadrului unei biciclete pentru femei pe drum:

Înălţime	Dimensiunea recomandată a cadrului
cm	cm	mărimea
147 - 155	44 - 45 - 46	XXS
155 - 160	47 - 48 - 49	XS
160 - 165	50 - 51 - 52	S
165 - 172	53 - 54 - 55	M
172 - 180	56 - 57	L

Determinarea dimensiunii cadrului unei biciclete hibride (transversale, trekking):

Înălţime	Dimensiunea recomandată a cadrului
cm	inch	mărimea	cm
147 - 155	13 ″ - 14 ″	XS	47 - 49
155 - 165	15 ″ - 16 ″	S	50 - 52
165 - 175	17 ″ - 18 ″	M	53 - 54
175 - 183	19 ″ - 20 ″	L	55 - 57
183 - 191	21 "- 22"	XL	58 - 61
191 - 198	23 ″ - 25 ″	XXL	61 - 63

Determinarea dimensiunii cadrului unei biciclete de triatlon:

Înălţime	Dimensiunea recomandată a cadrului
cm	cm	mărimea
152 - 160	49 - 50	XS
160 - 168	51 - 52	S
168 - 175	53 -54	M
175 - 183	55 - 56	L
183 - 191	57 - 58	XL
191 - 198	60 - 61	XXL

Determinarea dimensiunii cadrului bicicletei BMX:

Înălțime sau vârstă		Dimensiunea recomandată a cadrului
inaltime (cm)	vârstă	inch
110 - 122	5 - 7 ani	16 ″
122 - 147	7 - 11 ani	18 ″
147 - 193	Peste 11 ani	20 ″

Definiția unei biciclete pentru copii:

Vârsta sau înălțimea		Dimensiunea recomandată a roții
vârstă	inaltime (cm)
24 de ani	85 - 100	Diametrul roții de 12 ″
35 de ani	95 - 110	Diametrul roții de 14 ″
5 - 7 ani	110 - 120	Diametrul roții de 16 ″
7 - 9 ani	120 - 135	Diametrul roții de 20 ″
9 - 11 ani	135 - 145	Diametrul roții de 24 ″
Peste 11 ani	145+	26 ″ diametru roată

Setare șa:
Partea superioară a șeii trebuie să fie aproximativ orizontală. (Verificați cu un nivel de spirit sau o riglă!)
Nasul poate fi ușor mai mare sau mai mic, dar devieri unghiulare mari ar trebui evitate prin toate mijloacele. (În general, o poziție orizontală este cea mai bună) Dacă partea din față este prea mare, se aplică mai multă presiune asupra țesutului moale dintre oasele sciatice. Dacă șaua înclină înainte, nici măcar nu ne așezăm pe ea, ci alunecăm înainte și o mare parte din greutatea noastră este plasată pe umeri, brațe și încheieturi.

Înălțimea scaunului:
Rotiți pedala în poziția inferioară („6 ore”). Stai în șa, pune-ți călcâiele pe pedală! Reglați înălțimea astfel încât membrul inferior să fie ușor întins. Această metodă este potrivită în majoritatea cazurilor, dar pot exista diferențe din cauza grosimii tălpii pantofului, așa că așezați piciorul în clemă și pliați-l înapoi sau îndepărtați lanțul, în acest caz înainte (primul deget ar trebui să fie deasupra centrul arborelui pedalei).!

Dacă ciclistul este foarte lipsit de experiență, puteți seta șa mult mai jos decât optim pentru a vă face să vă simțiți în siguranță și apoi să o ridicați treptat la înălțimea potrivită!

Înălțimea ghidonului:
După ce ați reglat șa, faceți-o! Nu reglați înălțimea ghidonului în raport cu călăreții de rutină, deoarece în acest caz s-ar putea să descoperiți că ciclistul începător ține ghidonul aproape constant în mijloc. Situația este similară chiar dacă ghidonul este lung (ghidon, stucni).
Acest lucru este periculos deoarece nu există frână de mână în apropiere, pe de altă parte, este înregistrată o inervație defectuoasă.
Obișnuiți-vă treptat cu înălțimea corectă a ghidonului, nu vă grăbiți prea mult!
Luați în considerare feedback-ul dvs.! Dacă de multe ori vă doare gâtul, spatele sau aproape niciodată nu apucă ghidonul în cotul inferior, (pe șosea, bicicletă de curse) este prea devreme pentru a-l coborî!

În cele din urmă, trebuie să vorbim despre cele mai importante părți care fac ca ciclismul nostru să fie confortabil, eficient și sigur:

Guvern:
Reglați lățimea la lățimea umărului! Nu îndoiți ghidonul rutier, luați în considerare dimensiunea mâinii! Nici ghidonul drept (Monti, trekking) nu trebuie să fie prea îngust, deoarece direcția devine instabilă și strânge pieptul, ceea ce face să respire mai greu.

Maneta de frână:
Apucați partea inferioară a degetului mijlociu cu ultimul minut al degetului mijlociu. Arcul de frână nu trebuie să fie prea puternic.
Cu ghidonul drept, nu ridicați maneta de frână atât de sus încât trebuie să întindeți articulația înapoi la frânare pentru a ajunge la manetă. Nici nu fiți adânci, deoarece atunci corpul nostru trebuie să avanseze și pentru a obține o frânare eficientă. Setarea optimă a pârghiei este să ajungeți la pârghia de frână, astfel încât palma dvs. să nu se miște pe ghidon întinzând degetele înainte în timp ce țineți un ghidon confortabil (regulat).

Şa:
Atunci când alegeți, distanța dintre sciatică este un aspect important. Aceasta ar trebui să se potrivească distanței dintre oasele sciatice. Dacă șa este prea îngustă, oasele atârnă de ambele părți, iar țesuturile moi intermediare și sensibile dețin o porțiune semnificativă din greutatea corporală. Dacă este prea larg, sunteți sigur că vă frecați coapsele interioare în călătorii mai lungi pe timp cald. Cu toate acestea, cele mai frecvente plângeri nu se datorează lățimii slabe, dar șa trebuie reglată mai precis pe bicicletă. Dacă vă simțiți inconfortabil cu șa, prima reacție este să o înlocuiți cu una mai moale. Aceasta este de obicei o greșeală. O șa moale poate fi confortabilă doar pe câțiva kilometri foarte scurți. Ca să nu mai vorbim că coapsele interioare pot fi șterse doar de astfel de șei moi. Așa cum cea mai moale saltea nu este cea mai confortabilă potrivire pentru dormit, cea mai moale șa nu este cea mai confortabilă pe bicicletă.
Nu vă grăbiți să înlocuiți șa, experimentați mai întâi!