Există deja mai multe VW-uri care vând în China decât în ​​Germania

MTI | 01.03.2010 08:04

care

Grupul german Volkswagen AG (VW) a vândut anul trecut mai multe mașini ca niciodată, dar profitul său după impozite a scăzut cu 80%.

Potrivit anunțului companiei de weekend, 6,3 milioane de mașini au fost vândute în 2009, cu 0,6 la sută mai mult decât în ​​anul record 2008. Cu toate acestea, profitul după impozitare a scăzut la 911 milioane EUR de la 4,7 miliarde EUR cu un an mai devreme, iar veniturile au scăzut cu 7,6% până la 105,2 miliarde EUR.

Profiturile au scăzut în parte datorită ratelor de dobândă și a cursurilor de schimb nefavorabile și a deprecierii pachetului de acțiuni Scania în producătorul de camioane. Un alt factor important este că vânzările au crescut ca urmare a primei pentru epavă introduse în mai multe țări, dar mașinile mai mici și mai ieftine, cu profituri mai mici, s-au vândut mai bine și cifra de afaceri a mărcilor premium a scăzut din cauza crizei.

Faptul că VW a evoluat foarte bine pe piețele emergente, cum ar fi China și Brazilia, de exemplu, unde o mașină poate fi vândută și cu un profit relativ mic, joacă, de asemenea, un rol în scăderea profiturilor. În China, vânzările au crescut cu 37% până la 1,4 milioane, făcând anul trecut cea mai mare piață de înregistrări din Asia, depășind Germania.

Grupul VW deține în prezent 9 mărci de la Skoda la Bentley, iar compania cu sediul în Wolfsburg are o participație semnificativă la cei mai mari doi producători europeni de camioane, MAN SE în Germania și Scania AB în Suedia. Cel de-al zecelea brand va fi Porsche, care va fi integrat în grup în 2011.

VW își propune să fie prima companie auto din lume până în 2018. În prezent este primul din Europa și al treilea din lume în spatele luptei japoneze Toyota și American Motors, care au dat faliment anul trecut.